财经

上月呈交IPO申请
传龙合延至明年首季上市

(吉隆坡13日讯)消息指出,本地家畜龙头龙合国际重回大马交易所的计划,可能会从今年延后至明年首季。

《The Edge》财经周刊引述不具名消息来源报道,2012年从大马交易所除牌下市的龙合国际,在上月初才呈交首次公开募股(IPO)申请给证券监督委员会。



“现在来看,很可能是在明年首季才会展开IPO。”

主席刚逝世

其中一个原因,可能是因为创办人兼董事主席拿督刘文源刚在上月逝世。

据了解,这次的IPO将会发行新股和大股东献售,计划筹资高达6亿美元(24亿9000万令吉),而且还可能更高,将用来降低债务和潜在并购活动。

若是成真,这也可能是继乐天大腾化学(LCTITAN,5284,主板工业股)之后的最大规模IPO。乐天大腾化学去年7月上市时,共筹资37亿7000万令吉。



龙合国际由柔佛麻坡的刘氏家族持股77%,每年营业额上亿令吉,在大马、印尼、越南、新加坡和菲律宾皆有业务,包括生产家禽饲料、养鸡、肉鸡养殖、鸡蛋和食品制造。

该公司是在1990年挂牌马交所,但在2012年因家族私有化而下市。

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发招股书筹1.1亿 飞达控股拟上主板

(吉隆坡2日讯)汽车内饰制造商——飞达控股(Feytech),今天推出首次公开募股(IPO)招股书部署上主板,每股发售价80仙,集资1.1亿令吉,用于下一阶段扩张计划。

此次IPO,该公司公开发售1亿4332万股新股,同时,也献售1亿961万现有股。

在发售的新股中,4216万股供公众申请认购,2530万股保留予公司合格董事及员工,剩余7587万股将私配给特定投资者。

至于献售部分,1亿540万现有股,将私配给受投贸部批准的土著投资者;剩余的422万现有股,则私配给特定投资者。

若以每股80仙计算,公司上市后的市值,将近6亿7456万令吉,股本则扩大至8亿4320万股。

IPO所集资金中,5218万令吉(45.5%)将作为公司营运资本、2113万令吉(18.4%)用于打造总面积为8.5万平方米的建筑,当中包括新办公室、工厂和仓库。

另外,16.4%或1876万令吉用于吉打居林第二工厂;1160万令吉(10.1%)作土地收购资金;300万令吉(2.6%)购买新器材;另800万令吉(7.0%)用于支付上市费用。

飞达控股预定在5月21日上市马股主板,它的主要业务是汽车座位及皮革代工商(OEM),客户包括大马马自达(Mazda Malaysia)和大马起亚(Kia Malaysia)。

飞达控股执行董事兼总执行长吴柯妮表示:“我们在2021年把业务向下游扩展,使公司除汽车内饰制造外,还延展出其它一系列相关制造业务,这也扩大了公司潜在客户群体范围。”

她续说,随着中国汽车品牌逐渐热络,若有业者计划在我国推动本地组装(CKD)汽车项目,公司作为行业主要业者,相信亦能从中受惠。

业内第三大

截至2023财年,飞达控股的市场份额达25.9%。如以汽车内饰业务营收为准,该公司也连续在2021、2022和2023年,成为业内第三大的内饰制造商。

同时,皮革作为公司主要原料,价格长久以来也保持在稳定水平,亦让公司赚幅保持向上趋势,最新的2023财年赚幅达38.3%。

达证券担任本次IPO活动的顾问、主承销商。它也会和大马投行作为联合包销商及联合配售代理。

今天的招股书推介礼,出席人士包括公司独立非执行董事廖添来、拿督马兹兰、李万宁、陈于文、执行董事吴勇璋、陈衫珊。

另外,达企业董事经理兼总执行长拿汀艾丽西娅陈(译音),和大马投行总执行长陈惠琼也有出席推介礼。

飞达控股IPO

开放申请:5月2日
申请截止:5月8日
申请抽签:5月10日
抽签完成:5月17日
上市:5月21日
资料来源:大马交易所

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