（八打灵再也22 日讯）前首相拿督斯里纳吉驳斥财政部长林冠英指东海岸铁路计划（ECRL）若最终取消，政府仍可向主要承包商中国交通建设股份有限公司（CCCC）索回100亿2000万令吉预先付款的说法。

纳吉说，东铁计划若取消，为计划融资的中国进出口银行（EXIM Bank of China）将取消有关20 年的优惠贷款，并将采行动索回已付予计划承包商中交的196亿令吉。

“该计划迄今所付予CCCC的款项是直接来自该银行。如果计划取消，该银行将采上述行动。”

纳吉是于周一在他的面子书户头贴文说，大马不可能可索回上述100亿令吉，因为这将退回给该银行，而大马将会被要求支付该银行已付的96 亿令吉余额。

“政府是否有考虑到这一点及提供资金来应付这笔钱？”

财长林冠英周一较早在下议院问答环节指出，大马政府早前通过财政部全资拥有的子公司大马衔接铁道公司（MRL），向CCCC支付了196亿8000万令吉的款项，其中包括100亿2000万令吉预先付款债券和96亿7000万令吉的进度款。

财长当时说，东铁计划的真正成本为809亿2000万令吉，而不是前朝政府所宣布的550亿令吉。

“这笔成本包括总值698亿3000万令吉的发展成本，以及总值110亿9000万令吉的融资成本。”

纳吉贴文中也提到东铁计划的好处，指不仅有利东海岸州属的发展，也促进可带来双边好处的马中关系，包括棕油出口及中国游客涌入我国。