言论

华为事件 影响中美贸易谈判?/陈文坪

中美一波未平,另一波又起。让国际社会看得眼花缭乱。

正当国际社会看好对中美能向前看而达致缓和贸易纠纷进一步升级之际,加拿大政府6日重磅发布消息,应美国政府的要求,加拿大司法机关1日逮捕正在温哥华机场转机要前往墨西哥的华为技术有限公司总财务长(CFO)孟晚舟女士。



消息一出,国际社会一片哗然。特别是中国大陆,从上至外交部、党报、媒体,下至普通百姓网民无不愤慨,说这是美国在背后“耍流氓手段”。

中国政府抗议加拿大、美国扣押孟晚舟是违反人权,这一点是完全正确的,也能获得共鸣。毕竟孟晚舟在加拿大没有犯法。逮捕一位在当地没有犯法的外籍人士,有违西方大力提倡与维护的人权与个人尊严。

令人欣慰的事,孟晚舟在经过三次开庭通过法律途径来抗辩后,12日,加拿大法官还是批准她以1000万加元等条件保释在外候审。这一点,在讲究法律与人权的西方社会,法官还是倾向于后者,不因嫌犯是他国公民而受到“不平等”对待。这也是西方国家尊重人权、尊重司法公正的最高原则。然而,中国政府在扣押人的时候,却没有期限内对外发布消息。这一点值得检讨,更不能用两套标准来做事。

扯不上是阴谋论

华为孟晚舟被捕的原因众说纷纭,“阴谋论”更是甚上尘嚣。但从海内外媒体对这一事件的报道综合分析,孟晚舟是自己“故意”自投罗网。扯不上什么是美国的阴谋论。



因为,在这之前,华为早已接到美国财政部、商业部发出的行政传票。汇丰金融也提供了一笔近20亿美元的可疑交易与华为或属下子公司有关给美国调查当局。还有华为或孟晚舟在香港设立的Skycom 公司,表面上虽不为华为所控制,然而其员工却是使用华为的伺服器与电邮地址。华为再怎么去否认,也显得空乏无力。

中美都是联合国安理会常任理事国。早前安理会制裁伊朗的决议文,中方也是支持的。只要对美国行政与司法制度具有一般常识的人都能了解,美国的法令对于华为与伊朗的交易,具有司法管辖权,而美国的司法却不受命于政府。要拘捕人,更无需要总统事先授权。这一现象,与台湾籍的电信诈骗犯,被抓回中国大陆审讯是同样的道理。

孟晚舟选择在全球注目的“习特会”期间,12月1日从香港经温哥华转机,前往目的地墨西哥。不但是误判,而且是欠缺风险意识。因为,华为早已“清楚”被美国当局调查,而其律师团队却没有作避险出行方案。

美国要求加拿大逮捕孟晚舟是在8月22日发出的。而G20 阿根廷峰会日期也早在一年前就定下。习特会日期也是在峰会前两个星期才确定的,比孟被捕来得早。说美国要求加拿大缉捕孟晚舟来破坏两国元首的会谈成果是“阴谋论”难以成立。谁能知道孟晚舟会在12月1日会前去温哥华转机呢?

中美两国的贸易谈判期限在来临的2月底就结束。从发生孟晚舟事件后的几天来看,除了中方的外交抗议外,中方并没有升高动作。两国政府的主要谈判代表日前也互通电话进行会谈前的沟通。

由于圣诞节及新年即将来临,传统上是西方的假期;而中国的春节却落在2月5日,前后一个多星期也是属于休假日。扣除这些假期后,真正的时间只剩不到两个半月。

对中方来说,能与美方全面达成协议,将关税降到零就是赢家;如果最终与美方达成维持现有状况的关税(10%),只能算是打平手;如果最后无法与美国妥协,而美方却将关税提高至25% 的,那就是输家。

中国对美国的贸易2017年高达5600多亿美元。关税是一回事,更重要的是影响自身的经济发展。如果因关税提高造成外资企业大量撤离,加之人口基数大,必将形成就业压力。大量的劳动力要往哪里安置?这才是考虑的重点之一。

因此,虽然发生孟晚舟的事件,但根本不可能动摇中方与美方全面达成协议的立场。

从过去的经验来看,中方为了更长远的国家利益,甚至是全民利益,不会让一棵树着火而让它烧毁整座森林。也就是说,即使需要牺牲孟晚舟,也要让贸易谈判能与美方全面达成贸易协定来奠定习近平主席的崇高地位与伟大舵手!

这也就是如中华文化谚语中所言:“留得青山在,不怕没柴烧”的深函意境。

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国际

华为问界M7追撞起火酿3死 家属质疑文现场画面遭删

(太原29日讯)中国一辆由华为与赛力斯(Seres)车厂合研的电动车“问界M7”26日在山西省撞上前车后当场起火,车内3人罹难。

事后,家属和路过司机发布的现场画面及质疑发文却遭删除,而车商客服事后致电询问的是售后体验,而非协助救援。

“红星新闻”报道,根据一名路过司机目击及车祸中一名死者的妻子表示,在26日下午,她的弟弟开着一辆购买仅3个月的问界M7,载着她丈夫和儿子行驶在山西运城境内的高速公路,并行驶在最内侧车道。

此时,最内侧车道突然出现一辆洒水车,在后方没任何警示标志的情况下慢驶,这辆问界M7来不及刹车并猛撞洒水车。事发瞬间,这名妻子的丈夫从右前座当场弹出车外丧生,她的弟弟及儿子却在车门被锁死下不及逃生,当场身亡。

这名妻子表示,这辆以人民币25万元(约16.4万令吉)买入的问界M7,配备“主动煞停”及“障碍物主动刹停”功能,却在车祸中没有启动,导致没有自动紧急刹车。同时,车子的电池一追撞就起火,而车内安全气囊却未能保护司机。

而在网上一度流传、事后却被删的现场画面显示,车祸发生时一名路过司机曾试图协助击破窗户,但事发时这辆问界M7的车门无法打开;同时,被追撞的洒水车显然是由高速公路管理单位所雇用,但其后并没有见到警告标志,引起网民质疑。

根据中国网民截图及X平台账号“李老师不是你老师”披露,上述死者的妻子上网质疑的贴文及路过司机拍摄的画面发布后不久,就被网管删除殆尽。但仍有看不过去的其他中国网民截图且接力转发。

车祸事发2个小时后,死者的妻子接到问界的客服员来电,但对方询问的却是车子的售后体验,而不是介入救援,让她十分无奈。

面对外界质疑,问界28日回应肇事问界M7“安全气囊正常打开”且“动力电池包特性均正常”,对车祸罹难者表示哀悼,具体调查结果以后续交警部门通报为准,“本公司正积极配合当地交警的调查,提供一切必要数据还原车祸原因,并对家属提供一切可能的支持”。

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