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【独家】有条件支持冻结钢铁生产申请 业者续与政府商良策

独家报道:苏欣恩

(吉隆坡15日讯)我国许多钢铁产品确实面对产能严重过剩的挑战,马来西亚钢铁工业联合会(MISIF)支持政府决定冻结钢铁生产等执照的措施,同时也认为必须豁免任何支持2030年新工业大蓝图(NIMP 2030)的议程的申请。

MISIF总会长拿督林鸿泰指出,投资、贸易及工业部宣布落实为期2年的冻结措施,该会将之视为一项积极的政策。

他今日接受《南洋商报》电访时说,大马在螺纹钢、建筑线材和冷轧等都面对严重产能过剩,但另一个特殊的情况是我国没有生产到一吨的热轧钢卷,而这是主要的扁钢产品。 

“因此,我们希望政府能够利用冻结措施来解决这个问题。”

他表示,MISIF将与投贸部和其他有关当局密切合作,以期解决国内钢铁业面对的问题。

大马厂商联合会总会长丹斯里苏添来提醒,政府不能全部冻结钢铁生产的执照,尤其是不应针对下游和高增值钢铁产品,否则将影响相关业者的扩充计划。

“例如,当中有的是供应产品给本地汽车业或外国企业,一旦生产执照申请被冻结,就会影响他们不能扩展业务。”

苏添来也是MISIF前总会长,据他所知,投贸部目前有和MISIF开会,公会将会列出哪些钢铁产品有产能过剩的就可冻结执照,没有的则不必。

他说,该会其实早在多年前就已建议,政府可针对钢筋不要发出太多执照,而如今政府要冻结生产执照,并不能全然解决问题。

盼聆听业者需求

他建议,虽然大马开放自由贸易,但政府可以仿效印尼政府,实施进口固打措施,希望政府聆听钢铁业者的要求。

“我们早已看到大马钢铁业的困境,大马以前在东南亚国家是排名第三或第四,如今是排在菲律宾之后,现在领先前5名的分别是越南、印尼、泰国、菲律宾和大马。”

总产能2000万吨仅用800万

苏添来透露,本地钢铁每年的总产能达2000万吨,但使用量仅约800万或最多900万吨,尤其是经历冠病疫情和行动管控令后,国内建筑业工程大大减少,无论是政府或私人界都一样。

“大马也面对扁钢进口量太多的问题,如从越南和中国进口,越南也面对产能过剩。若每个国家都卖来这里,我们业者怎么生存?”

他说,中国也存在钢铁产能过剩,产量超过10亿吨,但过剩的估计逾2亿吨,尤其是冷扎。

“全世界都面对钢铁产能过剩,估计超过3亿吨,这是很严重的国际问题。”

他为此敦促政府要好好和钢铁业者详细讨论短期和长期计划,如3至5年的计划,以协助和确保大马钢铁业者可以生存。

学者:技术须跟上

诺丁汉大学经济系主任张永隆博士说,本区域确实面对钢铁产能过剩问题,而大马钢铁业者若技术没跟上,生产成本较高,就会面对很多问题。

“过去,钢铁业不时就有国家面临产能过剩,导致钢铁价格走低。”

他也点出,最近钢铁业面临的问题还包括铁和碳等原料价格的上涨。

他认为,我国政府准备和中国及区域其他国家讨论,主要还是得协调,避免钢铁价格继续下调。

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美国对华关税 引交易员担忧

(华盛顿、北京20日综合讯)从半导体到太阳能电池板,世界上一些增长最快的行业的股票可能成为新一轮美中贸易紧张局势的牺牲品。

美国总统乔·拜登对每年约180亿美元(约843亿令吉)从中国进口的产品征收关税,目标是电池、芯片、太阳能电池和关键矿物。在此之前,钢铁、铝和电动汽车的关税都有所增加。

在大选之年,此举不太可能是最后一次,因为拜登和他的共和党竞争对手唐纳德·特朗普竞相向选民展示谁可以对中国更强硬。

“现在的情况是,关税将被用作主流工具箱的一部分。”富达国际投资管理公司首席投资策略师沙曼·阿末表示,“风险在于这个名单还在继续增长。”

在整个双边贸易计划中——中国去年向美国出口了价值5000亿美元的商品——这些关税微不足道。然而它们影响的是快速增长的行业并引发了对未来可能发生的事情的担忧。这场风波还可能波及欧盟,欧盟已经对中国发起了一系列调查。

高盛集团经济学家陈欣权(译音)表示,鉴于欧洲消费了45%的中国“新三种”出口产品——太阳能电池、电动汽车和锂离子电池——欧盟关税的前景对北京来说是一个更大的担忧。陈氏指出,美国占中国太阳能电池出口的0.2%,占电动汽车出口的1%。

最后,中国政府可能会以牙还牙地征收关税,并对稀土等中国主导供应链的产品实施出口限制。这种情况对欧洲构成了更大的威胁;高盛估计,其斯托克600指数7%的销售额来自中国,几乎是标普500指数的四倍多。

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