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【独家】农渔业看淡
西海岸大道旺旅游房产

大道工程承包公司及工程局官员一行人巡视西海岸大道半港收费站工程。

(怡保1日讯)西海岸大道将在开斋节前建竣通车,估计将带旺霹雳州境内如安顺与实兆远一带的旅游与房产业,惟农渔业看淡,受惠不大!

西海岸大道沿途经过的地点,不外是鱼米与农业之乡如雪州适耕庄、沙白安南、霹雳州半港、安顺、实兆远与木威等。



一般上,霹雳州内,除了安顺冷甲是种稻区,其他地区的农耕物是油棕、橡胶、椰子与燕窝等,这些农作物的价格走势受国际市场影响,因此,大道缩短运输路程所带来的效益不显著。

虽然,大道一路的风景线,大致上相同,都是纯朴渔村风光,但安顺与实兆远业者认为,外国人或城市人响往的观光景点,就是这类充斥在地文化、民风纯朴的渔村,因此西海岸大道全线通车后,会对旅游业带来极大效益,从而促进房地产业发展。

缩短运输路程

阿斯塔卡州议员张宇晨接受《南洋商报》访问说,目前从吉隆坡到实兆远,主要是沿用南北大道,转入宋溪至安顺,才到实兆远;不然就是通过瓜拉雪兰莪、适耕庄到实兆远。

他指出,西海岸大道通车后,可将路程缩短介于半个小时至45分钟,不必再进入安顺绕个大圈。



他认为,当路程缩短后,实兆远首要受益的领域就是旅游业,进而才是房地产。

张宇晨解释,西海岸大道对于渔业发展无多大效益,除了缩短运输路程,并无其他利益;只有政府推行的政策,如放宽作业标准、柴油、渔民生活补贴等,才能促进渔业发展。

张宇晨:大道缩短运输路程所带来的效益不显著。

政策补贴影响渔业

他认为,旅游业就不同,尤其是政府正在落实免税岛,同时也有计划在新甘光推行游船观光活动,一旦西海岸大道通车,交通利便,就可吸引南北马一带的居民,涌抵旅游度假。

“目前,地方政府也正规划交通,改善基设,包括邦咯岛列为免税岛的硬体建设策划等,如提升码头设备、设立海关、免税商品等。”

实兆远房地产将起飞

他认为,当旅游业蓬勃发展,就会促进地方经济活动,紧接就是房地产发展。

他预测,未来一两年,实兆远的房地产将起飞,因为怡保市区发展处于饱和,正向外推移至靠近实兆远的中霹雳伊斯干达大学城,在地理人和优势下,前景良好。

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分阶段通车
料开斋节前开放5路段

衔接雪州万津至霹州章吉遮令的西海岸大道将分阶段通车,预料在今年开斋节前开放5路段通车,其中2路段在雪州,另3路段在霹雳州。

将开放的5路段,分别是在雪州的第4、5路段,霹雳州是第8、9及10路段,即是半港到安顺、力乔到曾吉哲敏及曾吉哲敏至木威。

西海岸大道共有12路段,其中7路段在雪州,5路段在霹雳州。

大道全长233公里,其中雪州93.8公里,霹雳州139.2公里,并拥有20个收费站(9个在雪州,11个在霹雳),以及21个交通枢纽(10个在雪州,11个在霹雳),将衔接多条大道,包括南北大道、南巴生谷大道、新巴生谷大道、新巴生北峡道、瓜拉雪兰莪大道及莎阿南大道等。

整体完工逾50%

霹雳州行政议员尤努斯日前出席西海岸大道汇报会后表示,在霹雳州的大道工程已完成69.11%、而雪州工程完成49.98%,整体完成工程57.47%。

他表示,霹雳州政府也将成立一个特别委员会,以鉴定在大道旁有潜能地点作为新的发展走廊,州政府也要确保大道能为霹雳州人民带来良好的经济效应。

西海岸大道安顺半港路5英里处收费站已建竣;霹雳州内3个路段,预计开斋节前通行。

安顺陈成发产业发展董事陈瑞龙:安顺可成物流枢纽

西海岸大道主要是为方便巴生谷一带北上而兴建,做为沿海南北中间点的安顺,当然希望在全线通车后受益,可以剌激商业活动,带动地方上的经济发展。

全线通车除可促进旅游业,也必能带动物流业发展,安顺若成为物流枢纽,就可增加就业机会,当地方上商业活动蓬勃,人民经济充裕,屋业就会受惠。

无法预测西海岸大道所带来的效益有多大,但一般上居民都期望大道可以带动地方上各领域,包括教育等发展。

安顺旅游协会主席方萧凯传:安顺交通便利吸客

安顺是百年古镇,除著名的斜塔大钟楼,还有生态旅游景点,如白鹭岛,都是引人入胜的景点。

安顺旅游资丰富,但却面对交通的不便,南北大道、双线火车等都无经过,只能依靠巴士等,若西海岸大道全线通车,将有更多游客涌抵观光,因此,业者须作好准备工作。

外国与城市人都喜爱体验渔村风俗,了解渔村人文,因此,可以推动渔村家庭工业观光配套,提高吸引力。

华人旅游业公会霹雳分会会长余细俤:盼邦咯岛重振光辉

西海岸大道有助推动实兆远旅游业发展,并带动下游业,如购物、餐馆、酒店业等,同时也可促进甘榜亚齐的工业发展。

早期邦咯岛是霹雳州最著名的度假岛屿,但却面对酒店住宿不够,只有经济酒店,缺乏星级酒店而渐失光彩。

我相信该大道在缩短路程后,可以吸引南北马游客到来观光,让邦咯岛重振昔日光辉。

独家报道:黄清琴

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财经新闻

童银坤:建材成本虽上涨 公仆加薪提高买房机会

(吉隆坡5日讯)大马房地产发展商会(REHDA)认为,今年12月公务员加薪可能会带来更多买房机会。

该会主席拿督童银坤表示,虽然生活和建筑材料成本上涨,继续影响人民和发展商的负担能力,但公务员加薪的消息可能会带来一些缓解。

“对于向雇员公积金(EPF)会员来说,尽管户头重组存在一些担忧,其中户头1已增加至75%,但潜在买房者仍在户头2和户头3中,有高达25%储蓄用于买房。”

童银坤告诉《马新社》,虽然建议的加薪可能不会立即缓解大马住房负担不起的问题,但该会希望这可长远对行业和国家产生积极的连锁反应。

发展商有责任创新

当被询及发展商如何管理不断上涨的建筑成本时,他认为发展商有责任创新。

“他们可以继续降低利润来消化多年来大幅增加的成本。”

童银坤表示,令吉疲软可能导致买家价格上涨,但用同样耐用的材料替代是另一种选择。你会开始看到房屋变得更加紧凑,因为这对发展商在建设方面更具经济意义。

他补充,合规成本是另一个持续存在的问题,其中包括批准延迟。合规成本包括发展商为遵守政府政策、法律和法规而花费的时间和费用,导致经营成本增加。

他解释,当全球能源成本不可避免地上涨时,合规成本至少要在不影响法规和法律下被降低。

谈及一些买家因材料和做工质量差而对新买房产不满意的情况时,他说并不是所有发展商都是好的,买家可能会遇到一些不良发展商。

“如果发展商想要长期经营,就不能让客户失望。买家受到冤屈,则有权将卖家告上法庭要求赔偿。”

童银坤认为,买家应更谨慎地向拥有良好记录、信誉良好的发展商买房。若无,也应留意二手市场,因为所见即所得。

“每年我国大约85%的交易是在二手市场完成。”

IBS对发展商不够吸引

尽管在冠病疫情后,我国在培训新外籍劳工遇到一些困难,但工业化建筑系统(IBS)对发展商的吸引力还不够。

他说,这只是因为大马仍然没有规模经济来实施该系统。

“IBS肯定会提高质量,且容易被采用,但目前它的成本会更高,因为我们需要标准化及增量。

“政府项目可能对IBS最有利,因为它们将统一建造数千个单位,如采取标准化设计的人民组屋计划。”

然而,他警告,如果没有充分利用IBS来满足较低的销量,将会导致价格上涨。

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