财经

7月13落实电召车管制
10天仅35电召车送检

苏克尔(左)视察电脑验车中心职员检验电召车。

(八打灵再也14日讯)政府将从7月13日起落实电子召车服务管制条例,包括要求相关车辆验车,然而从本月1日至10日期间,全国约20万辆电召车车辆中,只有35辆车到电脑验车中心检验,仅占总数的0.02%。

电脑验车中心(Puspakom)总执行长苏克尔说,与估计的电子召车数量比较,前往该中心接受验车服务的电子召车数量非常少。



如今距离落实相关管制条例的期限不到3个月,他促所有电子召车司机别等到最后一分钟才到该中心验车,以免无法在期限内获批及导致该中心出现拥堵。

“通过现有的车辆检测能力、操作系统、基础设施及流动检验服务,电脑验车中心在全国25个实地检验地点及54永久检验中心,已准备好为顾客提供服务。”

19分行延长运作时间

苏克尔今日在电子召车验车新条规媒体汇报会上强调,该中心有能力应付电子召车验车服务,并指它们还有35%的额外产能。



“我们特别让19间电脑验车中心分行延长运作时间,每周7天运作,让电子召车验车程序顺利进行。”

他指电子召车司机无需携带公共交通执照(PSV),只需带车卡正本即可前往验车。

针对有否电子召车司机不遵守有关条例,苏克尔认为这言之过早,而该中心能做的是尽量向外宣传,呼吁司机前往验车。

他说,电子召车司机不该认为验车是负担,反之这程序能让大众对电子召车服务更有信心,因为服务受条例管制。

苏克尔提及,该中心分别在八打灵再也、槟城麦曼珍及柔佛分行举办电子召车验车讲解会。

从本月至7月,他们每月会在特定分行举办一次电子召车开放日以接触营运商与司机,协助他们了解须遵守的验车程序与标准。

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推检验服务供应商新条例 有望提高车辆安全

(吉隆坡21日讯)马来西亚车辆检验服务供应商(VISP)新条例的实施,加上先进技术,有望通过提高车辆安全和服务质量解决消费者的困扰。

玛拉工艺大学大马交通研究所(MITRANS)兼玛拉工艺大学 (UiTM)副教授万玛斯丽娜在讨论政府决定结束电脑验车中心(PUSPAKOM)有限公司长达3年的垄断时向马新社指出,有关决定将惠及消费者,尤其缩短等待的时间。

交通部长陆兆福于上个月表示,从今年9月1日起,Puspakom 将不再是陆路交通局车辆检验服务的唯一供应商。

他说,内阁已决定向所有符合资格的各方开放车辆检验服务,并补充说,新的VISP必须达到1000万令吉的实收资本和500万令吉的营运资本的财务门槛,以确保只有财务稳定的提供商才能进入市场。

万玛斯丽娜表示,在严格财务要求的检验设施上,意味将配合提供最新的诊断工具和先进技术,并且通过技术整合和自动化,人们料在车辆检查的效率和准确性,大幅减少他们的等待时间。

“这项战略投资使车辆检验服务供应商能够简化检查流程,并在最大限度上减少人为错误,从而提高公众的满意度和信任度。”

她指出,此类投资还将提高检查的可靠性和一致性,使大马的车辆安全标准与ISO 17020和ISO 17025等国际基准保持一致。

“扩大车辆检验服务供应商的地点,也能显着减少消费者的等待时间,从而解决目前验车面临的困扰。”

不过,万玛斯丽娜也提及,高资本要求可能会限制新入场供应商的数量,特别是在需求较低的农村地区,同时也可能会抑制市场竞争。

“虽然目标是分散服务及改善城乡区的服务获取,但所需的高额资本投资可能会吓阻新入场供应商,以致让服务集中在利润更高的城市地区。”

尽管面临这些挑战,不过她仍相信,符合资格供应商之间的竞争将带来更具竞争力的定价。

她也强调保持高标准的服务质量、安全和诚信的重要性,这对消费者的满意度至关重要,同时还可加快供应商的投资回报,即缩短时间抵消高昂的初始成本。

“与此同时,新的供应商必须严守严格的质量保证计划和监管要求。此外,定期审计、透明的流程和持续的员工培训,对于维持公众和相关利益相关者的高标准期望至关重要。”

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