财经

西港控股集装箱增长
首季净利起13%至1.4亿

(吉隆坡26日讯)西港控股(WPRTS,5246,主板交通与物流股)截至今年3月底2019财年首季,净利按年涨13.01%至1亿3990万4000令吉,或每股4.1仙,归功于货柜数量增长。

该公司今日向交易所报备,上财年同季净利为1亿2379万8000股或每股3.63仙。



该季营业额按年扬7.82%,至4亿1518万7000令吉,上财年同季为3亿8509万2000令吉。

根据文告,该公司该季共处理253万标准货柜(TEUs),按年取得12%增长。

同时,货柜转运量升15%至171万标准货柜,出口货柜增长为7%,至82万标准货柜。

董事经理拿督鲁本透过文告指出:“配合今年货柜转运量业务和出口业务增长,西港控股预料在今年达到更高总吞吐量。”

文告指出,西港控股预料今年总吞吐量获单位数增长。



鲁本补充,正在拟定价值5亿令吉的货柜总站扩展计划细节,预料下个季度能够完成。

“扩展计划将进一步巩固公司与巴生港口在我国出口贸易的地位。”

闭市时,西港控股以3.79令吉挂收,跌1仙或0.26%,成交量有24万9900股。

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行家论股

【行家论股】西港控股 最新业绩符合预测

分析:马银行投行研究

目标价:4.43令吉

最新进展:

货柜营收提升,带动西港控股(WPRTS,5246,主板交通与物流股)2024财年首季净利同比增长11.40%,至2亿450万7000令吉。

该公司向马交所报备报备,首季营业额年增5.90%,至5亿4315万3000令吉。

行家建议:

西港控股首季核心净利达2.05亿令吉,符合我们与市场预期,占全年预测的25%。

公司当季货柜吞吐量同比增长5%,与其增长指引一致,略高于我们预测的4%增长率。

我们了解到,港口需求的增加主要是由竞争性出口和外资直接投资(FDI)推动的,不过受到红海中断影响,转运量部分在亚欧运量同比下降18%下受到打击。

如今,随着亚洲内部贸易的持续增长和我国FDI的增加,将促进港口运量扩张,我们对西港控股的前景抱持乐观态度。

另外,我们认为,期待已久的CT10至CT17货柜码头拓展计划完成后,将进一步扩大公司的增长前景。

截至2023财年末,公司净负债率为0.08倍,拥有可观的债务可见,并由每年超过8亿令吉的强劲自由现金流量(FCF)支撑。

综合以上,我们维持盈利预测、4.43令吉目标价,以及“买入”评级不变。

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