财经新闻

联昌:股东权益负数恐恶化 亚航目标价砍剩9仙

(吉隆坡26日讯)考量到股东权益陷入负数,可能从32亿令吉恶化至56亿令吉,联昌国际投行研究大砍亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股)目标价36%,至9仙。

分析员指出,截至去年9月31日,亚航集团的股东权益为负32亿令吉;而到了2022财年底,其负数估计会恶化至56亿令吉。

“即使将印尼和菲律宾亚航分拆出去、一半可赎回可转换无担保回教债券(RCUIDS)和凭单获得转换,重估净资产(RNAV)仍会是负16亿令吉。”

同时,为抵消上述负面因素,避免目标价归零,分析员在计算目标价时,也纳入亚航集团旗下数字资产估值为20亿令吉的考量。

上述20亿令吉估值,一半来自收购Gojek泰国业务。

数字业务刚起步

无论如何,分析员表示,数字业务还处于投资阶段,且需要消耗庞大资金。

他也担心,在Grab和Food Panda的笼罩下,亚航集团推出的外送和召车服务,将会挑战重重。

结合种种考量,分析员将亚航集团目标价,从14仙下砍至9仙,同时维持“减持”评级。

若亚航集团面临的危机加剧,例如跨国旅游禁令延长、油价持续升高、新进业者增加服务供应,分析员或会继续调降评级。

与此同时,分析员认为,亚航集团可选择透过削资,缩小股东权益和实缴资本之间的差距。

换句话说,亚航集团用截至去年9月30日的58亿令吉留存亏损,抵消85亿令吉的实缴资本,留下27亿令吉的剩余实缴资本。

回顾历史,亚航集团在本月中,正式陷入PN17行列,即营运和财务陷困的公司。

早在去年7月,亚航集团已触发PN17条例,但马交所考量到疫情冲击而额外给予豁免权,让该公司暂时不用进入PN17行列。

周三闭市,亚航集团报59仙,平盘,成交量409万8800股。

反应

 

财经新闻

东尼露口风·短期内实施 亚航将征永续发展费

(吉隆坡2日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)总执行长丹斯里东尼费南德斯披露,考虑让亚航在近期征收永续发展费,以促进实施减碳项目。

东尼是在早前发出的致股东的信函中说,航空公司将在机票价格中,增加征收永续发展费,以透过国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)等措施,优先投资周边地区的减碳项目,实现全球碳平衡。

尽管如此,他并未透露有关该费用的详情。

上述额外费用,预计加在亚洲航空有限公司和亚航长程(AAX,5238,主板消费股)的额外费用清单中,清单目前包括预定费、退票费、柜台费、婴儿费和燃油附加费。

他指,公司将通过3个方面实现永续发展,即保持盈利能力、管理保护旅游胜地,以及通过碳信用、技术和燃油效率,在2050年实现碳中和。

关于永续航空燃料(SAF)问题,东尼表示,虽然该集团愿意支持这种燃料,但前提是必须符合经济效益,也不会为乘客带来负担。

同时,他再次呼吁有关改善空中交通管理,以提高燃油效率。

“飞机在等待著陆许可时,必须以等待模式飞行,这种方式极不省油,空中交通管理效率改善,将节约大量燃油和减少大额排放。”

东尼强调,环境、社会与监管(ESG)对于有责任的企业而言日益重要,包括政府在内的所有利益相关者,都必须各司其职。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产