言论

中国的能源之战/许世平

中国“缺电”“限电”,有分析说经济复苏推升用电需求,有说煤炭库存持续消耗,影响火电力供应,也有说是为配合中央提出“2030年碳达峰,2060年碳中和”目标,各省纷纷采取“能耗双控”政策。

更有自媒体说是一场金融暗战,为维持经济稳定,中国拉闸限电,反击美元霸权。

反击美元霸权

分析认为 ,疫情下全球物流货运需求让中国订单剧增,促使中国疯狂扩大产能,还消耗大量的能源,然而产品均价却不断下降,因此限电限产,让机器引擎稍冷却,让生产流水线平缓运转。

当然,也借此反击美元霸权,因为美国一直在泛滥印钞,作为世界货币的美元,美国可以轻易买到所需,而且还操控大宗商品的定价权,结果世界工厂只能用赚到的美元去买价涨的煤炭、原料及大宗商品,中国只能以血汗的付出,环境污染及耗能的代价,去满足富国。

限电抑制生产及出货量,制造美国的通胀爆发,击垮美元霸权;但是中国减产,内生经济势将先行崩溃,美国最多以提前升息,就能控制通胀。

目前,中国是世界工厂,工业生产总值占全球三分一,中国的东海与南海是世界贸易最繁忙的海域,全球排名前十的大海港,中国就独占了7个。

发展绿色科技

随着中国经济崛起,在多个领域更发挥后发先至的优势,然而今日中国却是全球最大的碳排放国,中国的限电说明中国必须加速绿色低碳循环发展的生产体系,构建绿色供应链,发展绿色金融科技,更要将碳排放大战列为大国博弈的主战场,将物价纳入碳排放的核算体系与交易体系,迫使发达国家支付经济补偿。

其实,财富的发展模式已发生改变,或许宁愿发展速度慢一点,才是疫后中国式的“范式转型”。

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国际

马斯克与李强见面 中国陆续解除特斯拉禁行

(北京29日讯)美国电动车大厂特斯拉的总执行长马斯克28日低调访中国,并与总理李强等人见面。

中国汽车工业协会其后宣布,由于特斯拉通过国家车辆资料安全的4项要求,因此在中国各地陆续解除禁行。此前,特斯拉车子在中国被禁入某些地区,因为当局认为安装有拍摄镜头的电动车“可能会导致泄密”。

据悉,由于特斯拉有哨兵模式,中国担忧可能有泄密的风险,因此许多政府机构、地方政府机关等场所,都限制这款车子进入。

不过,在马斯克28日那天前往中国会晤李强等人不久,中国汽车工业协会、国家电脑网络紧急技术处理协调中心就发布《汽车资料处理4项安全要求检测情况通报(第一批)》。

根据通报,特斯拉上海超级工厂生产的车型“全部符合需求,是唯一符合要求的外资企业”,有利于全面解除特斯拉等智能汽车的禁行限制。

通报写道,特斯拉做为首批通过中国国家权威车辆数据检测的企业,在检测过程中严格按照相关法规标准、流程,符合中国《汽车数据安全管理若干规定》、GB/T 41871-2022《资讯安全技术汽车资料处理安全要求》等法规标准有关规定的4项合规要求,包含车外人脸资讯等匿名化处理、预设不收集座舱资料、座舱资料车内处理、处理个人资讯显著告知等,因此各地将陆续解除禁行,包含政府机关单位、机场、高速公路等地。

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