时事

最少塞数公里
各大道又见车龙!

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(八打灵再也9日讯)开斋节假期近尾声,游子们陆续开车返回各自的工作岗位,车流量剧增导致国内各主要大道今早都出现交通行驶缓慢的现象。

根据马来西亚大道局的推特,截至早上11时30分,从柔佛武吉甘密前往马六甲野新方向,交通行驶放缓。

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在北部,从霹雳武吉美拉前往怡保,途径太平、江沙、九洞隧道的路段,出现了严重塞车,车辆的移动非常缓慢。根据一些网民表示,他们在上述路段的驾驶时间已超过1小时。



根据南北大道公司的即时交通情况和谷歌交通,从打巴至宋溪的路段同样面对行驶缓慢的状况。

从丹绒马林前往雪州武吉布伦东的路段,也出现了车龙。

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东海岸方面,加叻大道推特显示,从兰增(Lanchang)前往吉隆坡的方向出现了数公里长的车龙,以及接近鹅麦收费站的路段,因许多车辆欲进入雪隆地区,也导致车辆缓慢行驶。

南北大道公司吁请驾驶者小心驾驶,并在适当时前往邻近的休息站休息片刻,才继续旅途。

若路上发生车祸,该公司促驾驶者别刻意放缓驾驶速度观看,以免为后面车辆带来不便。

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【南视界】大马人塞车 年耗68亿燃油费

塞车对城市人来说是司空见惯。早上6时至9时是塞车的高峰时段。

根据研究,上下班耗在路上的时间年计580小时,也白白耗掉了68亿令吉左右的燃油费。

巴生谷每天约220万辆车,在高峰时段驶入首都。车主平均耗时135分钟或2小时15分钟在路上。

在车龙中的车辆,每堵塞1小时就会消耗掉2.6升燃油。目前补贴燃油RON95的零售价格为每升2令吉零5仙,而巴生谷去年的人口估计为700万人。

大马人对私家车的依赖程度仍然很高,几乎90%道路使用者每天独自驾驶,成为交通拥堵的原因之一。

人们每天被逼面对交通拥堵,是导致路霸、危险驾驶等案件飙升的原因之一,因为长时间困在车内,让人们很容易失控。不仅如此,车辆排放一氧化碳废气造成空气污染,仅次于最大污染源头的制造业。

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