【南洋富豪榜 系列3】

独家报道：梁仕祥

一场世纪疫情，让全球经济陷入寒冬，不少富豪的旗下业务饱受冲击，身家也因此一落千丈。

在大马，也有一班原本在去年初时尚且踌躇满志的富豪，但因为之后疫情肆虐无法大展宏图，身家更是数以亿计地蒸发。

根据2020的《南洋富豪榜》，我国就有5组富豪，去年身家一共按年蒸发了126亿令吉，有者的商业帝国更是危在旦夕，面临坍塌的厄运。

但是，他们并没有在坐以待毙，有者选择壮士断臂，有者则在开拓新出路，有者甚至愿意放下身段亲下火线，盼的就是在送走“疫鼠”年后，准备“牛”转乾坤！

曾立强 注资公司信心喊话

柬埔寨赌业大亨丹斯里曾立强，在2019年时风光登上南洋富豪榜的亚军，但去年因为疫情冲击赌场业务，2020年的排名已经滑落至第9，身家按年蒸发了50.8亿令吉，若论金额跌幅还是榜中最大。

曾立强旗下的金界控股（Nagacorp），是柬埔寨最大的酒店、博彩及娱乐场所营运商，公司的旗舰金界娱乐城更是金边市唯一一家综合式酒店及赌场娱乐城，持有长达70年期的牌照，同时在2045年前，享有金边市方圆200公里范围内的独家赌场经营权。

得益于中国赌客的踊跃光顾，曾立强的生意也越做越大，金界控股在2006年时挂牌香港联合交易所，成为首家上市港交所的博彩类公司和柬埔寨企业，锋头一时无两。

公司业务可撑2年

然而，一场突如其来的疫情，却让全球赌场遭受沉重打击，原本常年热闹非常的金界娱乐城，为了协助柬埔寨政府抗疫，也一度关闭了接近3个月。

金界控股在去年6月，也宣布发行新债券筹资，用以偿还今年到期的3亿美元（约12亿令吉）债务和筹集营运资本。

身为大股东的曾立强，也在文告中承诺，以个人名义认购最多4500万美元（约1.8亿令吉）的新债券，显示他“对公司的信心和支持”。

评级机构标普评估后，给予金界控股新债券B+/稳定评级，更看好该公司可以维持在柬埔寨博彩业的领先地位。

标普点出，截至去年3月31日，金界控股手持高达4亿7300万美元（约19亿令吉）现金，即使2020年全年零营收，公司业务也能支撑超过2年。

捐2千万助柬抗疫

虽然生意大受打击，但曾立强在慈善方面依然毫不吝啬。

根据《柬华日报》去年底报道，曾立强向柬埔寨王国政府捐赠500万美元（约2000万令吉），支持购买冠病疫苗为全民免费注射。

该报消息指，柬埔寨总理洪森还因此向曾立强致上感谢信，对其提供宝贵赞助表示衷心的谢意。

林国泰 壮士断臂熬过寒冬

大马赌业大亨、云顶（GENTING，3182，主板消费股）执行主席丹斯里林国泰，近几年的日子，本就已过得不轻松。

先是在2018年，希盟政府上台后上调赌场税，然后云顶大马（GENM，4715，主板消费股）又因为户外主题乐园的纠纷，而曾与21世纪福斯对簿公堂，导致股价直线下挫。

渡过了难熬的2018和2019，云顶原本预计会在2020年反弹。除了云顶新加坡在积极竞标多国赌业巨头虎视眈眈的日本赌牌，国内云顶世界的户外主题公园在完工后也是蓄势待发，准备迎接海内外的游客。

临危调派老将坐镇

但是，人算不如天算，一场世纪疫情让这些宏图大计被迫搁置，云顶原有的业务也遭受了严重冲击。

首当其冲的，就是林氏家族经营的豪华游轮公司云顶香港。去年8月，现金流吃紧的云顶香港，宣布暂停偿还所有贷款，震惊市场。

随着云顶香港股价挫跌，林国泰甚至可能面对逼仓的危机，因为根据香港交易所资料，他几乎已把手中76%或60亿股云顶香港股票，抵押给银行取得资金。

为了力挽狂澜，林国泰让其长子林拱辉卸下云顶香港副总执行长兼执行董事职务，并调任老将区福耀掌舵。

现年71岁的区福耀，是从2017年3月起担任云顶香港集团总裁，曾是创始总裁兼总执行长，一直负责公司的邮轮和德国造船业务。

此外，林国泰也让云顶香港脱售非核心业务，包括俱乐部Zouk（由林拱辉通过私人公司接手），以及云顶澳门公司的50%股权等。

料不金援云顶香港

另一方面，考虑到云顶大马有过出手收购帝国度假村部分股权的例子，市场也曾有过对林国泰安排旗下其他上市公司金援云顶香港的忧虑。

不过，林国泰似乎没有这个打算，野村证券分析员点明，云顶集团金援云顶香港的可能性很低，因为这类为关联公司提供援助若要发生，应该早在云顶香港宣布停止还债前就出现了。

另外，分析员认为云顶大马也不太可能会提供巨额金援，因为还需兼顾美国帝国度假村，而云顶本身财务状况也相当吃紧。

阿都卡林 多管齐下开辟新路

去年冠病疫情开始肆虐全球后，油气领域也是一大输家，国际油价指标之一纽约WTI原油期货价格，甚至一度前所未有地跌至负数，创造了油市历史性崩盘一幕。

世霸动力（SERBADK，5279，主板能源股）董事经理兼总执行长拿督莫哈末阿都卡林博士，在去年3月油价暴跌之际，接受本报采访时安抚民心，称公司专注油气器材的营运和维护（O&M）业务，不会直接遭受油价大跌的冲击。

自世霸动力于2017年上市以来，创办人阿都卡林就经常活跃现身，亦非常乐意接受媒体采访，宛如东马油气业的明星，其在企业界的动作也会是市场焦点。

疫情前业务已多元

例如，阿都卡林在前年纳入旗下的两家上市公司——威立集团（KPOWER，7130，主板科技股）和砂综合工业（SCIB，9237，主板工业股），原本是乏人问津的仙股，但在他宣布入主后的股价都屡创新高，而且业绩也是逐渐有起色。

阿都卡林也是深谙“不能把所有鸡蛋放在同一个篮子里”之人，因此其实早在疫情之前，就开始部署业务多元化。

孵化中的金蛋BiON

其中，世霸动力就在积极拓展工程、采购、建筑和测试（EPCC）及科技业务。阿都卡林去年在出席与华为签署了解备忘录的仪式上指出，他放眼公司的科技订单2021年可以翻倍。

而威立集团就主攻可再生能源和发电业务。另外，该公司在今年1月时也宣布获得印尼公司颁发总值至少2410万令吉的冠病PCR试剂盒供应合约。

除了上述已经挂牌大马交易所的公司，阿都卡林旗下似乎还有隐藏的王牌——BiON。

在伦敦交易所上市的BiON，是去年11月时宣布，考虑与绿色礁湖科技私人有限公司合并，打造全马最大的沼气发电厂公司。

阿都卡林放眼在股东协议生效后的3年内，在大马或其他交易所上市。

如果合并事成，该SPV将拥有8座沼气发电厂，总产能高达13兆瓦。若上市计划顺利，可能又会成为阿都卡林一大财富来源。

陈志远 逆流而上重振声威

成功集团（BJCORP，3395，主板工业股）创办人兼执行主席丹斯里陈志远旗下业务繁多，包括饮食、酒店和博彩等，几乎无一例外地受到疫情打击。

陈志远曾在2012年2月23日宣布退休，并指要专注慈善事业，但他之后在2017年11月时宣布重出江湖，相信是尚有一番雄心壮志，有意继续扩大商业帝国。

不过，之后国内外政商界皆风云变色，早在冠病疫情降临前，就有中美贸易战、英国脱欧和大马政局变天等重大事故，对于生意遍布海内外的陈志远来说可谓挑战不小。

直到去年，我国因为疫情严峻而实施了行动管控令，经营星巴克的成功食品（BJFOOD，5196，主板消费股）和万字票公司成功多多（BJTOTO，1562，主板消费股），在封锁期间大受影响。

多事之年仍有斩获

另外，陈志远也意外卷入SEA Gamer Mall公司被指涉及网络犯罪和洗钱指控的风波。但他澄清只是该公司的被动投资者，而且只属他个人的投资项目，与成功集团无关。

2020如此多事，对于见惯风浪的陈志远来说，相信也是不易招架，但是即使市况低迷，这位大亨依然有些斩获。

去年12月，成功集团宣布与柏马汽车（BAUTO，5248，主板消费股）共同拥有的成功汽车联盟私人有限公司（Berjaya Auto Alliance），获得法国标致雪铁龙集团（Groupe PSA）授予标致品牌汽车的独家分销权。

成功集团拥有成功汽车联盟51%股权，除了汽车分销，后者还会有标致、雪铁龙和DS品牌车辆的零件与售后服务经销权。我国的标致汽车分销权原属于Naza集团，但该集团因市况严峻而舍弃。

标致雪铁龙正计划将“标致2008”车款引入大马，加上有经营大马万事达（Mazda）表现出色的柏马汽车助力，陈志远今年应该能够在他熟悉的高档汽车领域大展拳脚。 

海外博彩成秘密武器

另一方面，成功集团去年与北京中体骏彩信息技术有限公司，签署了为期5年合作框架协议，探讨开拓第三方博彩市场的商机，可能会成为陈志远的新秘密武器。

陈志远指出，通过与北京中体彩的合作，成功集团可以借助该公司的专才和经验，“进一步加强现有博彩业务的实力，以及开拓新地区的博彩新商机。”

东尼费南德斯 亲下火线卧薪尝胆

亚航集团（AIRASIA，5099，主板消费股）创办人兼总执行长丹斯里东尼费南德斯，去年12月接受亚太航空中心（CAPA）访问时，主持人提起当年他仅靠2令吉的初始投资，就打造了亚洲航空帝国的往事时，东尼开玩笑地回答：“它现在又变回2令吉了。”

这玩笑既是苦涩的自嘲，恐怕也是东尼苦中作乐的无奈。在冠病全球大流行之下，航空业首当其冲，各国封锁边境，平日忙碌的机场也变得水静鹅飞。

除了冠病疫情，东尼近几年也遇到不少麻烦。去年初，东尼和拍档拿督卡马鲁丁就因空巴赞助F1车队风波一案，一度暂时停职接受调查，亚航股价也遭重挫。

不过，后来独立机构调查显示，东尼在处理F1车队赞助事情时符合公司利益，随后立即恢复执行董事和集团总执行长职务。

积极转型谋出路

东尼回归的首要任务，就是要设法让亚航在疫情之下生存下来，但他的挑战十分艰巨。虽然已有冠病疫苗面市，但依然无人敢说疫情何时可以结束，航空旅游在疫后能否立刻恢复原状，也是未知之数。

亚航集团旗下的亚航长程（AAX，5238，主板消费股）更是已经危在旦夕，正在商谈债务重组，惨烈地建议削资99.9%。

另外，缩减成本也是当务之急，除了裁员，公司也退出了一些亏损或非核心市场，包括日本亚航的倒闭，以及脱售印度亚航股权套现。

东尼深知，不能继续只苦等期盼航空旅游尽早复飞，因此在积极转型，并推出其东盟专属的数字旅游和生活超级应用程式，剑指Grab和Gojek两家巨头。

同时，亚航也在积极拓展其他业务，包括餐饮、音乐和数字金融等。东尼去年也在社交媒体上传，他身穿T恤亲自骑摩托车送外卖的照片，引起轰动。

私配筹资及时雨

今年1月，亚航集团建议私下配售至多20%新股筹集资金，按照参阅价68仙，预计能筹获4.6亿令吉，可暂解燃眉之急。

其中，1.47亿令吉将用于燃油对冲结算、1.36亿令吉用作未来6个月的日常营运开销、9519万令吉用于飞机租赁与维修费用，以及7696万令吉用于数字业务。

亚航强调，私配筹资不能解决集团的长期现金流需要，但可暂时筹集眼前急需的资金，以及可以执行集团用于强化财务的企业建议。

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