财经新闻

总重量限7公斤 亚航允携2行李箱登机

(雪邦7日讯)亚航宣布,从7月7日起,乘客可携带2个随身行李箱登机,惟总重量不能超过7公斤。

亚航发现民众对航空旅行需求增加后,再次调整随身行李箱的条例。

亚航在官网贴文指,乘客可以随身携带的行李箱:

(1)尺寸不超过56厘米(高)x36厘米(宽)x23厘米(深)或最大线性长度为115厘米,并且相关登机行李必须能够装入机舱的行李储物箱中。

(2)一个手提电脑或是一个小包,尺寸不得超过40厘米(高)x 30厘米(宽)x 10厘米(深)或最大线性长度为80厘米,并且必须放在椅子下方。

有关亚航最新新闻、活动和促销,可浏览推特:twitter.com/AirAsia、面簿:facebook.com/AirAsia或Instagram:instagram.com/AirAsia。

反应

 

财经新闻

东尼露口风·短期内实施 亚航将征永续发展费

(吉隆坡2日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)总执行长丹斯里东尼费南德斯披露,考虑让亚航在近期征收永续发展费,以促进实施减碳项目。

东尼是在早前发出的致股东的信函中说,航空公司将在机票价格中,增加征收永续发展费,以透过国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)等措施,优先投资周边地区的减碳项目,实现全球碳平衡。

尽管如此,他并未透露有关该费用的详情。

上述额外费用,预计加在亚洲航空有限公司和亚航长程(AAX,5238,主板消费股)的额外费用清单中,清单目前包括预定费、退票费、柜台费、婴儿费和燃油附加费。

他指,公司将通过3个方面实现永续发展,即保持盈利能力、管理保护旅游胜地,以及通过碳信用、技术和燃油效率,在2050年实现碳中和。

关于永续航空燃料(SAF)问题,东尼表示,虽然该集团愿意支持这种燃料,但前提是必须符合经济效益,也不会为乘客带来负担。

同时,他再次呼吁有关改善空中交通管理,以提高燃油效率。

“飞机在等待著陆许可时,必须以等待模式飞行,这种方式极不省油,空中交通管理效率改善,将节约大量燃油和减少大额排放。”

东尼强调,环境、社会与监管(ESG)对于有责任的企业而言日益重要,包括政府在内的所有利益相关者,都必须各司其职。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产