财经

世贸总干事提前卸任

阿泽维多

(日内瓦15日讯)世界贸易组织总干事称,他决定提前一年辞职,这是避免该组织进一步陷入混乱的最佳方式。

因遭到美国总统特朗普打击且全球经济开始衰退,世贸组织已然步履维艰。



世贸组织总干事阿泽维多(Roberto Azevedo),接受彭博新闻社电话采访时表示:“我之所以离开,坦白讲,是因为对我、我的家人和整个组织而言,这都是最好的选择。”

他补充道,时机问题也影响了他的决定。“我们现在什么都做不了——没有谈判,一切都陷入停顿。常规工作完全停了下来。”

无助解决冲突

阿泽维多原定卸任时间为2021年9月。他的提前离任,正值全球贸易料将降至历史低点、经济料出现大萧条以来最严重滑坡的微妙时刻。

另外,作为世贸组织主要职能之一,仲裁贸易纠纷的职能在去年遭到美国限制。



现年62岁的阿泽维多表示,他最好尽早卸任,以免世贸组织下次部长级会议被遴选下任总干事的过程所干扰。

阿泽维多承认,他的突然离职可能会加剧世贸组织已经破裂和无效的说法。

“这可能助长这种说法,”他说道。“但基本上这是不正确的。我留在这里病毒就会消失吗?病毒不会消失。我留在这里美国和中国就会突然握手言和?不,不会的。我留在这里不会改变任何事。”

阿泽维多表示,现在是为世贸组织注入新鲜血液的时候了。“希望新任总干事将带来我认为急需的那种能量和耐力。”

“船没有下沉。”他表示。“这艘船的航行状况很好,我所做的是将指挥权交给其他人。”

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国际财经

电动车补贴排除中企产品 中国向世贸起诉美国歧视

(北京27日讯)中国在世界贸易组织(WTO)起诉美国阻碍电动汽车制造商,从中国采购电池材料的规定。

中国商务部周二在一份声明中表示,美国《通胀削减法》(IRA)及相关规定具有“歧视性”,并且“严重扰乱”了全球电动汽车供应链。

该声明宣布在WTO提起诉讼,并呼吁美国纠正“歧视性”产业政策。

电动汽车行业正日益卷入全球贸易政治和地缘政治紧张局势之中。

欧盟可能以不公平补贴为由,对从中国进口的电动汽车加征关税,而美国正试图将全球领先的中国电池公司排除在本国市场之外。

美国在3个月前敲定了新电动汽车有资格获得至多7500美元(约3万5250令吉)税收抵免的细则。

该指导方针在今年开始生效,最终将意味着含有来自“受关注外国实体”(FEOC)的电池组件或原材料的车辆,将不再符合税收抵免资格。

根据该指导原则,任何受中国政府管辖或受中国政府控制的公司,包括中国政府机构持股至少25%的公司,都将被视为FEOC。

这些限制也适用于在中国境内的生产。不过,中国民营企业在澳洲或印尼等不属于FEOC国家的外国子公司,只要不受中国政府控制,将不会受限。

美官员预测上诉无效

新加坡管理大学研究中国贸易政策的高亨利(译音)表示:“从法律上讲,中国确实有理由认为IRA的确违反WTO规则,欧盟也提出同样的观点。”

他还指出,中国国家主席习近平最近赞扬了中国为推动全球能源转型所做的努力,表示中国应推动建立公平公正、均衡普惠的全球能源治理体系。

美国贸易代表办公室前官员布拉德·塞瑟表示,这起诉讼不太可能迫使美国改变政策。他在社交媒体X的一个帖子中预测中国的案件将“上诉无效”。

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