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【管控令第34天】需数部门批准才能通关
菜车业盼交通部伸援手

刘世雄:每周只有3天能运菜到新加坡。

(怡保20日讯)金马仑菜车公会已把菜车需要得到国际贸易及工业部、交通部、国内贸易及消费人事务部等部门的批准信才能通关放行的窘境, 反映给交通部长拿督斯里魏家祥博士的政治秘书。

金马仑菜车公会总务刘世雄说,对方也回复表示该部将会召开会议,以便向国家安全理事会陈述及寻求解决问题。



他今日接受《南洋商报》访问时说,运输业是食品领域重要的一环,希望政府尽速简化所需要的申请手续,最理想的情况是只向农业部申请工作批文。

他指出,在第一阶段及第二阶段行动管控令期间,蔬菜运输业者只需要出示金马仑警区及农业局的证明信就能通关放行。

“进入第三阶段,业者却需要得到国际贸易及工业部、交通部、国内贸易及消费人事务部等部门的批准信,才能放行。”

运输趟次受限,菜车业者收入减半。

手续复杂且耗时

他说,由于需要向数个各个不同的部门申请,手续复杂且耗时,对业者来说,相当棘手。



刘世雄说,由于菜车运输的都是民众日常所需要的粮食,若供应失衡,担心会发生恐慌抢购的情况,因此业者的问题应尽快解决。

刘世雄透露,现阶段金马仑菜车业者的收入减少逾50%,归咎于运输次数受限。

他说,以往,菜车每周有6天会把蔬菜运至新加坡,现在只能运输3天。

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陆兆福:跑道延长400米 吉兰丹机场升级国际机场

(哥打峇鲁13日讯)交通部长陆兆福表示,政府同意将苏丹依斯迈布特拉机场的跑道从2400米延长至2800米,以将机场提升为国际机场。

他表示,首相拿督斯里安华是在上周三主持内阁会议时,作出上述决定。

他今日与吉兰丹州务大臣拿督纳苏鲁丁会面后,向记者如此表示。

他说,内阁同意将机场跑道再延长400米,以作为国际机场,并且无需经过招标程序,因为这是机场第二阶段扩建和提升工程的一部分。

“我们也将与经济事务部和财政部讨论,为此项目争取额外拨款,并有信心能够快速完成工程。”

陆兆福说,该部将与相关工程承包商就技术、价格和安全方面进行谈判,预计轨道建设需要2至3个月的时间。

欢迎开拓国际航班

另一方面,陆兆福说,他将就东海岸铁路从哥打峇鲁敦荣延伸至兰道班让进行详细研究。

“由于建设成本估计约为20亿令吉,因此有许多事项需要与利益相关者进行审查和讨论。”

另外,陆兆福过后也表示,政府欢迎任何航空公司在彭加兰芝柏路的苏丹依斯迈布特拉机场开拓国际航班服务。

有关航空公司首先需获得马来西亚民航局(CAAM)和马来西亚航空委员会(MAVCOM)的允许和批准。

“实际上,任何航空公司都可以在苏丹依斯迈布特拉机场开拓国际航班服务,无论是来自新加坡、泰国或亚洲地区任何国家,这取决于有关航空公司。”

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