财经

【管控令第34天】船运协会促交通部
豁免货柜滞留费

萧健皓:货柜滞留费是一笔可观费用。

(吉隆坡20日讯)马来西亚船运协会(MNSC)再次促请交通部介入,以要求船运公司在行动管控令施行期间,豁免货运业者的所有货柜滞留费。

协会会长拿督萧健皓通过文告指出,有关收费可说想当可观的费用,并将直接对货运业者以及制造商造成了冲击。



“为了协助货运业者能够在这不确定时期继续运作,以及避免对整体经济造成冲击,这措施(豁免收费)可说极为重要。”

文告同时特别感谢交通部早前为疏通港口堵塞情况,进而推行了4轮港口特别清关的措施。

“清关措施有助疏解港口的货柜堵塞现象,以及促使货柜可以出口,确保业者能履行合约阐明的义务。”

文告补充,协会也高度赞扬交通部早前及时采取干预措施,敦促巴生港口、柔佛港口及沙巴港口当局,根据具体情况,在管控令延长期间,免除港口仓储费。

“这一举动大幅减少了货运业者所必须承担的财务损失。”



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大马有意承办2026亚洲邮轮大会

(布城17日讯)交通部指出,马来西亚有意主办2026年Seatrade亚洲邮轮大会,以展现我国推动邮轮业作为国家潜在经济引擎的决心。
 
该部今日发文告说,交通部长陆兆福出席从4月8日起一连4天,在美国佛罗里达州迈阿密举行的2024年国际邮轮大会后,表明上述意向,而他也是首名出席这项年度大会的大马交通部长。 

“交通部长(陆兆福)率团出席2024年国际邮轮大会之举,已表明大马欲成为主要邮轮目的地的决心。”

上述大会集合来自120个国家的80家邮轮公司的业界专家。 

根据交通部,陆兆福也邀请出席大会的邮轮营运商充分利用大马邮轮港口的基础设施,包括浮罗交怡邮轮码头、槟城瑞典咸邮轮码头、巴生港邮轮码头、马六甲国际邮轮码头,以及沙巴和砂拉越在南海沿线的数个港口。

该部说,邮轮业能协助大马发展绿色供应链,包括岸电和绿色加油,或根据国际海事组织减少船舶温室气体排放战略的净零排放目标,提供永续燃料。 

交通部指出,该部与旅游、艺术及文化部密切合作,以将大马打造为亚太区首选的母港。 

它提到,此次合作是瞄准中国和印度快速增长的邮轮旅游需求。 

“大马和东盟地区的多元文化确实可为中国和印度游客提供有趣的度假体验。” 

交通部乐观认为,邮轮旅游的腾飞能够为我国的零售、餐饮和酒店业带来经济溢出效应。

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