（吉隆坡16日讯）新加坡《商业时报》报道，多元重工（DRBHCOM，1619，主板工业产品股）已转向政府求助，借贷15亿令吉的低息贷款（soft loan），好让旗下的普腾（Proton）可以研发新车款。

多元重工自4年前接手普腾后，后者已蒙亏25亿令吉，拖累多元重工陷入亏损。

不过，这个请求或不易达成，因政府受油价崩跌影响，而缺少可以救助资金。更关键的是，普腾主席及顾问敦马哈迪，与首相拿督斯里纳吉之间恶化的关系。

马哈迪身为国家石油（Petronas）的顾问一职，已在上周被内阁终止。市场预计，马哈迪也同样即将被普腾“解雇”。

实际上，相似的要求也曾发生在2014年，当时公司是要求17亿令吉的金额，惟成功与否至今仍无从得知。

上个月，大马评级公司（MARC）重申多元重工18亿和20亿令吉的回债评级，分别为“AA-”和“A”。

不过，该机构却将前景，从“稳定”下调至“负面”，主要归咎于竞争加剧，和消费者对普腾的信心削弱。

普腾亏损侵蚀现金

多元重工股价挫至1令吉以下，仅占2012年收购普腾前的三分之一。

截至12月31日第三季，该公司蒙亏1.85亿令吉，而汽车业务是元凶。尽管公司还有经销本田（Honda）轿车，但仍无法抵消普腾的劣势。

普腾庞大的亏损，持续侵蚀集团的现金流。

普腾去年的市占率萎缩至15%，几乎是2011年的一半，远低于高峰期的80至85%。