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“电动车王”Tesla
次季烧钱速度较预期低

特斯拉虽然上季继续亏损,但烧钱速度却低于市场预期。(图:撷自明报)

(华盛顿3日讯)美国“电动车王”特斯拉(Tesla)昨晚公布业绩,虽然上季继续亏损,但烧钱速度却低于市场预期,股价于业绩公布前已反弹1.98%,业绩公布后,股价于延长交易时段更急升7.4%。

特斯拉昨日公布第二季度业绩,期内净亏损3.36亿美元(约14.4亿令吉)按年扩大近15%,但每股亏损收窄至2.04美元(约8.74令吉),扣除特殊项目的每股亏损则为1.33美元(约5.7令吉),略少于市场预期。由于新车交付量提升,Tesla季内收入为27.9亿美元(约119.5亿令吉),按年大升1.2倍,胜市场预期,汽车毛利率则升1.4个百分点至25%。



值得注意的是,特斯拉第二季的自由现金流为负11.6亿美元(约49.7亿令吉),主要用于提升电动车及电池产量,以应付日益增长的订单,即使烧钱速度创季度纪录新高,但仍低于分析师预期的负13亿美元(约55.7亿令吉),为市场带来惊喜。

经过急速烧钱后,截至6月底,特斯拉仍持有30亿美元(约128.5亿令吉)的现金,足以应付特斯拉下半年进取的扩产计划,亦为特斯拉的生产带来更多弹性。特斯拉预计下半年资本开支将达20亿美元(约85.7亿令吉)。

特斯拉指,旗下两大电动车型Model S及Model X在7月的周均订单较第二季上升15%,而较大众化的Model 3自上周交付以来,每日收到约1800辆预订,公司维持下半年电动车交付量5万辆不变。

新闻来源:明报



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美国监管机构调查 特斯拉自驾系统存关键缺陷

(华盛顿27日讯)美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)26日表示,在针对特斯拉自动驾驶的调查中发现,至少有13起致命事故与该功能有关,涉及1人或多人死亡,还有更多事故造成严重伤害。NHTSA指出,驾驶对特斯拉自驾系统的能力期望与系统真实能力之间有落差,存在关键性安全缺陷,导致一连串本可避免的事故。

卫报、今日美国报报道,这项为期约3年的调查分析956起与特斯拉自驾系统有关的道路事故,其中467起事故本可避免。虽然被称为自驾,特斯拉实际上拥有的是驾驶辅助功能,但并非完全自动化,交通感知巡航控制(TACC)可依据状况调整速度、自动驾驶可让车辆保持在车道内,但驾驶仍必须把手放在方向盘上。

NHTSA认为,驾驶们可能对特斯拉自驾系统期望过高,这与系统真实能力之间存在关键性安全缺陷,认定特斯拉对自驾系统的设计导致“可预见的错误使用和可避免的碰撞”。

就在去年12月,特斯拉召回200万辆汽车更新自动辅助驾驶软体。如今监管机构展开新一轮调查,确认软体系统更新之后的成效,范围涵盖美国2012年至2024年生产配备Autopilot自动辅助驾驶的Model Y、X、S、3及Cybertruck车辆。

新闻来源:ETToday

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