言论

收留难民须量力而为/叶行

首相敦马哈迪医生在出席第74届联合国大会“罗兴亚危机—前进之路”时,抨击联合国对罗兴亚难民问题充耳不闻的作法,并坦承两次企图遣送罗兴亚难民回国失败,原因是这些难民感觉不到,回国后自己的安全可以得到保障,但大马政府仍然会继续努力尝试遣送他们回国,前提是必须在安全、自愿及有尊严的情况下。

首相的发言,企图引起世人对罗兴亚难民的关注,这批当年逃离缅甸流落异乡,数百万计的罗兴亚难民,如今分散在亚洲各地,其中以孟加拉国收留最多,而我国也收容了数以万计的罗兴亚难民,至于偷渡入境我国的非法罗兴亚人,则不计其数。



事实上,当年缅甸爆发罗兴亚难民潮时,许多周边国家都因为各自原因而企图把难民拒之海外,结果惹来不少西方所谓民主先进国的口诛笔伐,好笑的,是这些骂得很爽喊得很大声的民主先进国,基本上,没有一个国家肯自愿接收这些罗兴亚难民!

较早前,内政部长丹斯里慕尤丁在美国纽约进行工作访问时,出席了国际移民组织会议,且在会议上毫不留情一针见血地指出,他观察到许多原先为世界各族难民提供庇护的先进国,正逐步减少国内的难民人数,因此,希望先进国可以协助分担接收难民国的费用,减轻接收难民国负担。

他向国际移民组织解释,我国必须优先帮助,国内庞大需要援助的国民,但同时也得兼顾难民课题,其中包括来自缅甸的罗兴亚难民,目前,我国共收留了14万1780名来自世界各地的难民。

忧威胁国人安全



慕尤丁的忧郁,其实不难理解,毕竟14万多人的每天所需,不是一笔小数目,尤其是对刚经历“一个马來西亚有限公司(1MDB)事件”经济创伤后的我国,根本上就是一个沉重包袱。

其实,对所有接收难民国来说,除了经济上的负担以外,还得面对某些难民的违规乱法,虽然只是一小部分,但也足够威胁到该国人民的人身安全,所以,对许多接收难民国正千方百计试图减少国内难民的作法,基本是无可厚非,实际上,罗兴亚难民也曾在我国境内发动过几场示威!

相对首相的气恼及内政部长的忧郁,我国外交部长赛夫丁阿都拉早前却很豪气地表示,如果缅甸一天不解决国内人权问题,例如把镇压罗兴亚人的6名将领控上国际法庭,我国政府一天就不阻止罗兴亚难民涌入我国。

他更坦诚表示,尽管知道有人企图将孟加拉国内的罗兴亚难民,安排人口偷渡到我国,但外交部基于同理心,不阻止也不遣返。

出手容易收手难

老实话,对于我国目前的经济格局来说,难民问题已经成为尾大不掉的负资产,倘若当今政府仍然执着所谓的人道人权立场,不管、不顾的继续,相信最终只会令自己陷入进退两难的局面,既得不到国民谅解,又无法完全满足所有难民的诉求。

固然,对这些难民的遭遇,我们是深表同情,但俗话有云:有多大的头,就戴多大的帽子,假设目前我国的国库正肥得漏油,在能力范围内给予这些难民援助,是决对合情合理,但事实却相反,眼前当下的我国经济情况,几乎可以用泥菩萨过江来形容。

抛开我国经济状况问题不谈,若说人道人权,国内倘有许多被边缘化的原住民,还正期盼着政府的关注,正如内政部长慕尤丁所言,这是政府必须优先处理的,再想一想,那些整天把人权人道挂在嘴边的先进国,自己几时又尊重过人权人道,面对政治需求时,行事又何曾循着人权人道?再问一句:他们自己又收留了多少难民?

广东人有句俗语:精人出口,笨人出手,意思是说聪明人动口,笨的人就急出手,然而,很多时候都是出手容易收手难,正所谓请神容易送神难,关于难民问题,希望高官懂得什么叫量力而为!

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国际

英国通过《卢旺达法案》 超5万非法移民面临“再安置”

(伦敦24日讯)英国《2024卢旺达安全(庇护与移民)法案》22日在一片争议声中勉强通过。作为英国保守党政府力推的“旗舰立法议程”,《卢旺达法案》旨在向第三方国家遣送非法移民,但就连联合国相关机构也不看好此举。

5次被驳回午夜才通过

据环球网报道,英国国会上议院22日5次驳回《卢旺达法案》,要求对其进行调整。经过8个小时的辩论,该法案才在午夜得以通过。英国广播公司(BBC)称,接下来,这部法案将等待英国国王查尔斯三世的通过,预计将在数日内正式写入国家法律。英国首相苏纳克在23日的一份声明中表示,《卢旺达法案》的意义不仅是“向前迈出了一步”,它意味着全球应对移民问题的“根本性变革”。

苏纳克称,政府方面已经预订好飞机、培训了工作人员,只要法案一经签署,非法移民就会“一路直达卢旺达”。他还承诺今后这样的航班一个月要安排数次,这样才能对偷渡船起到全面威慑的效果。据英媒报道,苏纳克表示首架飞往卢旺达的飞机要等到10周到12周后,这已经比原定计划推迟了很多。根据政府先前的说法,非法移民的遣送工作今年春季就要展开。

英国《每日电讯报》还称,苏纳克还预留了150名法官、25个法庭、2200个拘留空间,以方便审理非法移民案件。

花钱不讨好?

《卢旺达法案》在约翰逊政府执政时期就已经成形,其核心内容就是将非法偷渡至英国的移民转移到第三方国家,并由卢旺达政府受理该类移民的庇护申请。美国《纽约时报》称,本届保守党政府在大选前与工党的民调差距较大,因此迫切希望通过移民政策来挽回形象。

然而,这项法案自提案之日起便引发了广泛争议,英国最高法院也曾认定其不合法。直至最近数周,这项立法议程在英国国会上、下两院仍呈现胶着状态,争议的核心包括是否应额外设立监督委员会等机构保障移民安置工作。“天空新闻网”称,草案就如同“打乒乓球”一样在两院间踢来踢去。

英广报道称,法案一经生效,英国目前约有5.2万名非法移民面临“再安置”。舆论对此表示怀疑。《纽约时报》认为,欧洲人权法院很可能会出面制止英国的“再安置”措施,意味着英国每次尝试将非法移民送上航班都会面临一系列官司。

英国工党则就费用问题对法案发起攻击。工党议员伊薇特·库珀表示,政府的“卢旺达安置计划”是一个“非常昂贵的小花招”,称工党方面宁可致力于加强边境安全管控,也不会在一个“只能覆盖1%寻求庇护者”的方案上砸下重金。英国政府2022年与卢旺达颁布遣送移民的5年计划。英广算账称,截至2023年底,英国政府已经为卢旺达方面付出了2.4亿英镑(约13.3亿令吉),而5年内总花销至少会达到3.7亿英镑(约20.5亿令吉)。

联合国敦促“三思”

《卢旺达法案》在英国国会上议院通过后,多家人权机构发表联合声明,谴责英国罔顾国际责任、有辱国家形象。《纽约时报》透露,最新法案的通过对英国的名声非常不利,很多国家将它视作一个巨大的“声誉风险”,就连卢旺达的“国航”——卢安达航空都不愿意承接运送难民的业务。

联合国难民署高级专员菲利波·格兰迪与人权事务高级专员福尔克尔·蒂尔克23日发布联合声明,敦促英国“三思而后行”,称该国的安置计划将会破坏难民保护与人权事业。声明谴责英国的举措旨在“转移难民责任”,势必将破坏国际合作、开创令人担忧的国际先例。

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