财经

【行家论股/视频】西港控股
肺炎冲击调降财测

目标价:4.05令吉



最新进展:

船只意外事故导致资产注销,西港控股(WPRTS,5246,主板交通与物流股)2019财年末季净利按年小跌13.81%,报1亿2543万9000令吉,同时派息每股6.26仙。

全年净利年扬10.76%,至5亿9089万6000令吉;全年营业额高达17亿8289万令吉,年增10.42%。

同时,西港控股以3亿9395万8900令吉,收购雪州巴生面积高达146.4公顷土地,扩展货柜码头来应付未来需求,施工期料25年。

行家建议:



2019财年核心净利按年增19%至6亿4390万令吉,全年派息每股13仙,符合预期。

买地扩展货柜终站属于西港控股的拓展计划之一,以增加8个船泊位,资本开销高达100亿令吉,吞吐量可从1400万个标准货柜(TEUs),倍增至2700万个。

由于该公司拓展计划需要在20年内承担庞大的资本开销,我们相信部分资金可能会通过股息再融资来应对。

我们对股息再投资计划的看法中和,因为股东可能会选择股息而不是再投资,且根据初步计算,每股净利的稀释程度将不超过10%。

我们将本财年净利预测下调3%,因为考虑到航运业务将走缓,归咎新冠病毒引发的不确定因素和担忧。

根据股息折价模式(DDM),将目标价下修至4.05令吉。

分析:肯纳格投行研究

分析:肯纳格投行研究

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名家专栏

西港控股扩建派息可两全?/前线把关

小股东权益监管机构(MSWG)询问西港控股(WPRTS),庞大的扩建计划是否面对财务压力,以及会否冲击派息前景。

提问:

1. 西港的股息支付率为股东应占合并利润的75%。过去五年,其股息支付率一直维持在70%至75%的范围内,但2020年因疫情爆发及潜在财务不确定性而暂时降至60%(年报第28页)。

公司2.0港口扩建需要50亿令吉的大量资本支出,这些资本支出将在2024年至2028年之间使用(2023年12月RAM对大马西港有限公司的信用评级报告第2页)。

(a) 集团计划如何为其承诺的50亿令吉资本支出融资?

(b) 鉴于上述巨额资本支出,未来派息前景如何?公司如何通过股息来平衡股东回报,并同时进行集团的扩张计划?

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