财经

黄惠康:中国对友邦有信心
大马勿妄自菲薄

黄惠康:中国企业多数参与大型项目,须具备尖端技术与专长。

(吉隆坡10日讯)中国驻马来西亚大使黄惠康博士说,马中双边良好关系促成5大成果,包括在旅游、基建项目、贸易等领域携手创造了许多佳绩,中国对大马经济有信心,也希望大马拿出这份自信。

“我在今年初乐观预测,指大马经济增长将超过4.5%,令吉将升值5至8%,事实证明这些预测成真。关键是中国对大马经济有信心,所以大马人也应该对自己(国家)的经济有信心。”



黄惠康接受《星报》专访时指出,马中取得5大成果包括中国连续8年成为大马最大贸易伙伴,中国也继续成为大马最大的外国承包商之一,中企成了许多巨大基建项目的承包商。

此外,他也重申,中企来马并非抢饭碗,而是希望达致共赢,同时带来就业机会及经济增长。

“本地一些巨型工程需世界级技术及设备,例如槟城第二大桥是建筑桥梁的优秀模型,展示高标准的专业知识,大马企业尚未达到这样的水平。

“再来是施工中的敦拉萨国际贸易中心(TRX),中企可在三天内完成一层楼,相比之下,90年代由日本韩国建造的国油双峰塔,每层楼耗时一个月,说明这些都是困难的工作,需要高技术和工程能力。”

中国游客访问森美兰的朱湖甘榜巴芝丹民宿,喝椰子水消暑解渴,体验在地风情。去年中国游客对大马经济贡献了110亿令吉,消费能力惊人。(档案照)

马承包商参与大项目



黄惠康强调,中国企业在做的是当地企业办不到的大型项目,这些都是世界一流的顶尖企业,具有尖端技术的专长,才能应付大型项目的要求。

他指国内大多数的大型项目,其实都有大马承包商参与,比如东海岸铁路项目(ECRL)至少涉及30%本地承包商,金马士至新山双线铁路工程也有50%交由本地承包商兴建。

“对于一些让中企负责的项目,中方也将以低利率提供融资或贷款,ECRL就是其一,我们是带我们的钱来大马工作。”

对于大马企业能承担的项目,他认为中企没有竞争优势。

针对越来越多中国游客来马旅游,黄惠康指当局今年放眼来马的中国游客可达300万人次,尤其今年上半年已有148万名中国游客来马。

首7月马中贸易增15%

黄惠康说,今年首7个月,马中贸易额达525亿5000万美元(约2205亿3270万令吉),同比提高14.8%,随着两国努力,当局预计今年贸易额冲向1000亿美元大关。

询及如何看待马中今年的双边贸易额,他指去年由于经济增长放缓、令吉贬值等问题,促使马中贸易价值跌10.7%至868亿7000万美元(约3645亿6080万令吉),然而今年随着大马主要出口产品价格恢复,贸易价值也有正面增长。

他说,截至今年6月,中国对大马的外来直接投资累计额达33亿8000万美元(约141亿9000万令吉)。

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国际

中国文旅市场下沉 小城市景点迎来旅游热潮

(北京1日讯)中国文旅市场下沉,大众的旅游需求趋向知名度较低的小城市。

今年五一假期,中国四线及以下城市旅游订单年增长140%,增幅超过一、二线城市。

据《时代周报》报道,中国这两年出现新型旅游模式,消费者倾向选择到小众旅游城市或知名度较低的景点旅游。

这种被称为文旅下沉的趋势,已成为中国近年旅游业的共识。

携程数据显示,今年五一假期,中国四线及以下城市,尤其是县域(县城及县级市)旅游市场成长明显,其中四线及以下城市旅游订单年增长140%,增幅明显高于一、二线城市。

酒店订单扬68%

数据显示,县域市场酒店订单按年增长68%,景区门票订单按年增长151%,福建平潭、广西阳朔、浙江安吉、甘肃敦煌等地涨幅最多。

报道称,昆明、三亚、杭州、成都等大型传统旅游城市,霸榜旅游目的地多年,但近几年民众出游倾向从传统观光打卡逐渐转变为体验不同地域风土人情,因此江门、柳州、淄博、天水等小众旅游城市在过去一年成为新的旅游热点。

业内认为,小众旅游、反向旅游的流行,是社交媒体“种草”、交通和旅游基础建设日益完善、更低的出游成本及年轻人旅行观念变化等因素共同作用,是文旅下沉的一种表现。

携程集团去年12月发布的《携程乡村旅游振兴白皮书(2023)》显示,2023年乡村旅游人群中,来自一二线城市00后人群按年增长164%,成为了增速最快客群。

田园的松弛感,成了治愈大城市青年焦虑和压力的特效药。

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