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亚马逊拟墨西哥建仓库

亚马逊去年在墨西哥营收2.53亿美元(约10.63亿令吉),是前年的两倍多。

(墨西哥城14日讯)据知情消息人士,亚马逊准备在墨西哥城附近开设一个面积100万平方尺的仓储库,这是其在墨西哥新兴电子商务市场提高市占率的部分举措。

根据路透社,了解该计划的墨西哥城房地产专业人士说,新仓库将建在墨西哥首都以北约25英里的特珀特左特兰市(Tepotzotlan)。



仓库预计明年完工,建成后将使亚马逊在墨西哥的配送中心面积扩大两倍。墨西哥有约1.2亿潜在客户。

此时正值北美自由贸易协议进行重新协商,如果美国说服墨西哥,将网购免征进口税的门槛,从现行的50美元(约210令吉)提高,那么协议可能有利于亚马逊。

亚马逊打入墨西哥市场还没多久,在2013年才针对墨西哥客户开设Kindle电子书店,两年前才扩大至销售实物商品。

但其增长要比沃尔玛等同业快得多,已经成为墨西哥第三大网络零售商。

据市场研究机构,亚马逊去年在墨西哥营收2.53亿美元(约10.63亿令吉),是前年的两倍多。



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挑战对手墨西哥地盘 比亚迪推首款新能源皮卡

(墨西哥城15日讯)中国电动汽车巨头比亚迪,在墨西哥发布其首款新能源皮卡,该国毗邻的美国是全球最大皮卡市场。

比亚迪周二在墨西哥城的一个活动中,发布了插电式混合动力皮卡Shark。

该车将面向全球市场,起价为89万9980墨西哥比索(约25万1391令吉)。比亚迪目前没有在皮卡最大单一市场美国销售的计划。

即便如此,这次活动的时机也很尴尬,因为美国总统拜登在同日宣布对一系列中国进口商品加征关税,其中包括对中国制造电动汽车的税率上调三倍。

比亚迪美洲区负责人李柯,在接受采访时谈到关税问题时说:“这有点出乎意料,因为没有一家中国公司计划进军美国市场。”

虽然比亚迪的汽车没有在美国销售,但该汽车制造商正在进军澳洲在内的亚洲市场和皮卡车流行的拉丁美洲市场。

这些地区的卡车销售,主要由丰田汽车的Hilux,和福特汽车的Ranger等车型主导,这些车型在一些市场也提供混合动力版本。

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