国际

适用于“不可抗力因素”
台修法航班延误5小时可全额退票

台交通部修法,即日起航班如延误5小时以上,旅客可以退票且毋须支付手续费。(资料图片)
台交通部修法,即日起航班如延误5小时以上,旅客可以退票且毋须支付手续费。(资料图片)

(台北16日讯)台湾不时闹出因航班误点导致旅客鼓噪的新闻,交通部公告修订“民用航空乘客与航空器运送人运送纠纷调处办法”,假如境内外航班延误超过5小时,旅客将可退票,航空公司不得收取手续费,有关安排适用于台风天等天候不可抗力因素,修法即日生效。

民航局表示,新规定除了班机故障等可归责航空公司外,其余包括天候因素导致无法升降等不可抗力因素也适用。以往由于无明文规定延误多久可以退票,不少旅客不愿接受航空公司安排,却无法退费,因此修法后订明延误超过5小时,旅客可以退票且航空公司不得收手续费,让旅客多一项选择。民航局又指,除了台湾,其他国家如欧盟也有类似做法。



另修法后,航空公司于确定航班无法按预定时间起程,境内航线延误15分钟以上、国际航线迟延30分钟以上者,或变更航线、起降地点,航空公司应向乘客详实说明原因及处理方式。

反应

 

要闻

交长:确保航班守时 航委会拟对航企罚款

(吉隆坡22日讯)为了确保航班取消或改期事件不再发生,大马航空委员会正在考虑对航空公司施以罚款的建议,包括在既定的执照条件下可采取的其他行动。

交通部长陆兆福是在国会下议院为感谢国家元首施政御词辩论进行交通部总结时,回答行动党诗巫区国会议员林财耀提问如何改善亚航的服务时,透露此事。

他说,交通部早在1月5日就通过大马航空委员会,提醒所有航空公司加强航班延误和取消方面的管理,以确保公司遵守航班时刻表。

陆兆福表示,根据亚航的说法,由于亚航在行管令期间被迫长时间停放飞机,因此运营资源有限,需要时间来全面使用他们的资产如机组人员和飞机。

“此外,飞机需要在经过维护、维修及大修的程序后才能安全使用。

“在迈入地方性流行病的阶段,且乘客需求增加后,该航空公司需要更多的时间以及备件来做好重新运营的准备,以确保航班的运力恢复到冠病疫情前的水平。”

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产