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若成功收购南北大道
Maju或允延长经营权

(八打灵再也22日讯)Maju控股私人有限公司创办人兼集团执行董事主席丹斯里阿布沙希指出,如果成功收购南北大道有限公司(PLUS)旗下的大道,Maju 控股对接受延长南北大道特许经营权,持开放态度。

“如果政府要求及南北大道需要提升工程的话,本集团愿意接受。”



阿布沙希接受《星报》访问时说,南北大道合约将在2038年届满,如果该大道在合约届满前,交通流量达到第4级,或允延长经营权。

献议360亿收购

4级高速公路是指大道交通拥堵的程度越来越高,这将促使政府要求大道公司提升大道工程,而作为“回报”,大道公司可能要求延长大道经营期。

“如果大道没有在合约届满前达到第4级,政府提出的要求则不合理(提升大道工程),政府必须对我们公平。”

Maju控股目前经营吉隆坡布城大道(MEX),该公司日前献议以360亿令吉收购南北大道有限公司。Maju控股向UEM集团及雇员公积金局(EPF)献议收购的价格,还包括政府的300亿令吉债务。



他还将准备减免政府拖欠收费站经营商约9亿令吉的赔偿。

“我们在上周提出献议,至今没有收到任何回复……,在这项献议中,我们没有设下时限,不过,你不能让我们等得太久,根据国际做法,它是60天(回复献议)。”

阿布沙希强调,有关360亿令吉献意,包括承诺南北大道在未来20年不会调涨收费。

他说,其银行家及顾问已通过分析,包括假设交通流量状将增长3至5%。

“分析显示,这项收购行动是可行的(建议不调涨大道收费)。”

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另一方面,在本月9日,全国共有超过1600起交通事故。

南北大道公司此前估计,过节期间该大道的车流量每天达210万辆,在正常高峰时段,每天只有约182万辆车通行。

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