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LRT 3工程配套出闸
国家基建释41亿合约

(吉隆坡5日讯)双威建筑(SUNCON,5263,主板建筑股)获国家基建公司(Prasarana)颁发轻快铁第3路线(LRT3)的建筑配套,总值23亿868万令吉。



双威建筑获23亿合约

双威建筑向交易所报备,上述合约是由子公司双威建筑私人有限公司所获得,主要负责在万达镇(Bandar Utama)至佐汉瑟迪亚(Johan Setia)路线,兴建和完成导轨、车站、桥梁、换乘停车场、辅助建筑物等相关工程。

合约为期36个月,预计会在2020年末季竣工。

随着获颁此合约,该公司迄今的未完成订单已达65亿令吉。董事经理钟树强点出,这是自公司创立以来的最高记录。

上述合约,预计能为2017财年起贡献净利,同时,合约将涉及一般的建筑风险,如原料价格波动。



不过,凭着以往的经验和专业知识,双威建筑相信,风险能被降低。

钟树强指出,随着拿下该合约,今年已拿下共37.5亿令吉的新订单,超过20亿令吉的原定目标。

“在其他方面,我们现会专注在母公司旗下发展项目的数个工程。”

闭市时,该股收在2.30令吉,全天扬4仙,或1.77%;共有215万300股易手。

早前,丰隆投行研究指出,双威建筑先前在轻快铁延长工作、捷运路线1和2,以及快捷巴士系统(BRT)都有良好的工作记录,因此在LRT3的竞标里赢面颇大。

家盟吉获12亿合约

家盟吉(GBGAQRS,5226,主板建筑股)宣布,获得国家基建公司颁发总值12亿561万4320令吉的轻快铁第3路线(LRT3)建筑合约配套。

家盟吉向马交所报备,旗下的Gabungan Strategik私人有限公司获颁上述合约,将主要负责在万达镇至佐汉瑟迪亚路线,兴建和完成导轨、车站、桥梁、换乘停车场、辅助建筑物等相关工程。

合约为期38个月,预计能从2017财年起开始贡献净利。

加上该合约,公司目前手持订单达26亿令吉。

家盟吉闭市时收1.71令吉,升1仙,或0.59%;成交量达330万4000股。

WCT控股获6.4亿合约

WCT控股(WCT,9679,主板建筑股)宣布,获国家基建公司(Prasarana)颁发轻快铁第3路线(LRT3)的建筑配套,总值6.4亿令吉。

WCT控股向交易所报备,上述合约是由子公司WCT有限公司所获得,负责在万达镇至佐汉瑟迪亚路线,兴建和完成导轨、车站、桥梁、换乘停车场、辅助建筑物等相关工程。

工程预计会在35个月内完成。

值得注意的是,该公司早前也赢得另两个LRT3配套,分别为1.859亿令吉和8.4亿令吉。

该股闭市报1.75令吉,全天起1仙,或0.57%;成交量有214万1100股。

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双威建筑领衔 柔佛建筑领域火热

(吉隆坡9日讯)柔佛地区热火朝天,建筑与建材领域蒸蒸日上,银河证券看好以双威建筑(SUNCON,5263,主板建筑股)为主的大型建筑商。

银河证券分析员与一众基金经理考察柔佛,会晤依斯干达特区发展局(IRDA)、参观柔新捷运系统工程,以及几个预制建材厂房后,认为目前柔佛项目有条不紊推进,会继续利好建筑和建材领域。

目前,柔新捷运工程在3月尾已来到了70.5%,另外双威建筑和金轮企业(KIMLUN,5171,主板建筑股)旗下的预制建材厂,产能提高到最大,全力生产。

另外,IRDA指出,州政府在2023年尾出台对数据中心更全面的方针。

“运行数据中心需要更多水电供应,他们计划建设新的水坝,增加储水池,鼓励更多节能设计。”

柔佛领域热火朝天,银河证券青睐拥有强力过往记录和财力的建筑商,特别是亿钢控股(ECONBHD,5253,主板建筑股)、金务大(GAMUDA,5398,主板建筑股)和双威建筑。

该证券指出,双威建筑是柔佛建筑发展的最佳代表,有先行者优势,截至3月24日,目前2个柔佛项目,价值69亿令吉就占了该公司25%的订单量。

“再来,母公司的强力存在,加上该公司拥有约1800英亩地库也会增加拿到新合约的概率。”

双威建筑不只涉足建筑,该公司也有3个预制建材厂房,分别在士乃、依斯干达区与新加坡,截至2024年首季,产能使用率达58%,该公司称这主要满足新加坡建屋局的市场。

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