（适耕庄30日讯）适耕庄有多达249艘渔船，惟当地3个加油站每月只供应210万公升柴油，渔民一年多来面对柴油供不应求问题，如今忍无可忍和平请愿，疾呼“我们要打油！”

今早10时，约七八十名渔民高举横幅，在适耕庄仙法师宫庙前展开和平请愿，并高喊“我们要打油”，促当局正视他们的困境。

据知，每逢月尾尤其是20日左右起，所有渔船都纷纷在加油站前等待加油，大排长龙形成”塞船“现象，由于加油站就坐落在出海的进出口，一些尚有油的渔船和舢板进出不得，更导致渔民和伙计发生争执和不愉快事件。

因渔船补贴柴油不足，很多渔民都无法添油，每月出海的日子从20多天减少至10多天，一些渔民甚至一个月只能出海7至8日，影响渔获和生计。

谢添僖：拥挤排队添油

渔船碰撞耗费维修

谢添僖说，适耕庄渔村目前只有3个加油站，但却需应付该村249艘渔船，导致渔船需拥挤排队添油，更发生船只碰撞的事情，每逢维修都需耗费上千令吉。

“一些渔船也会在船尾包上铁片，但若有船不小心撞到就会破洞，我们也担心一旦有船只撞到后没察觉，或在出海时下沉，试问谁要承担呢？”

他说，他们也建议让符合条件的人开发加油站，因目前的加油站是有人在控制而垄断，这对渔民非常不公平。

另外，他也促请政府委任本地的协调官，因国阵时代有委任协调官。

谢添僖说，适耕庄渔民每艘渔船需要的柴油量并不同，需要的柴油是介于8000公升至2万2000公升。

他说，适耕庄的3个加油站共有210万公升柴油，但仍不敷需求，一些渔船若无法添油就被迫等下个月。

“现有的渔船补贴柴油和4年前的一样，即210万公升的柴油只能应付约190艘渔船。希望新政府可给渔民信心，毕竟‘柴油荒’在早前甚少发生。”

此外，针对沙巴亚庇渔船同业公会怀疑渔船码头政府补贴柴油代理公司卖油不足分量，谢添僖也促请有关当局可关注，勿让渔民向反贪会投报。

添不到油无法出海
缩短作业天数损失重

适耕庄渔业公会主席谢添僖说，去年10月至今很多渔民都因添不到油而无法出海，被迫缩短海上作业天数，但因得同时支付伙计的薪水，损失惨重。

该公会经向大马渔业局提呈渔民面对渔船补贴柴油不足的备忘录，适耕庄州议员黄瑞林也协助渔民与农业部副部长会面，但仍无法解决问题。

他说，适耕庄4年前有192艘渔船，目前已增加至249艘，但渔船津贴的柴油固打依然保持为210万公升，渔民投诉无门，只好展开和平请愿的下策。

他说，渔民也要求会见大马渔业发展局总监，因曾在反映增加补贴柴油的固打和简化申请打油卡的事时，面对官员诸多理由。

他说，渔民申请油卡需等至2个月至1年，非常不便，很多渔民为了要打油都选择低声下气，惟如今已忍无可忍 ，希望当局可简化申请程序。

他强调渔民不要再听到任何理由，渔民要的是解决方案和实际行动，当局必须检讨。

渔船相撞发生争执–渔民·谢俊廷

多艘渔船排队等待添油时，也发生渔船相撞的事故，伙计也发生争执。

一些渔船的补贴柴油是1万8000公升，但往往只能添加1万公升，让人疑惑。

现有的固打完全无法应付适耕庄的所有渔船，所有很多渔民在月尾就会面对没油添加的情况。

盼增补贴柴油固打–渔民·谢国鸿

渔民最大的心愿就是每个月都有充足的柴油可添加，让渔船可顺利出海捕鱼作业。

目前因没有柴油可添加，根本无法出海捕鱼，希望当局可增加补贴柴油的固打。

一般而言，他们出海捕鱼的天数为20多天，可是柴油不足，只能出海7至8天，希望渔业发展局可简单化让渔民更新每年的油卡，利便渔民。