财经

评估冻结产业影响
森那美要更多详情

阿姆林阿瓦鲁

(吉隆坡20日讯)即将从母公司森那美(SIME,4197,主板贸服股)拆分上市的森那美产业表示,正向有关当局了解政府冻结产业发展的详情,继而方能知道新政策对公司的影响程度。

昨日,第二财长拿督斯里佐哈里阿都干尼透露,政府从11月1日起,暂时冻结发出全国四大产业类别的发展准证。



对此,森那美产业董事经理阿姆林阿瓦鲁指出,公司积极地向有关当局询问个中细节。

“现阶段,我们对于禁令的了解依然很少。根据公告,受影响的似乎只是吉隆坡地区的产业发展项目。公司已经在和大马房地产发展商会(REHDA)和政府接触,我们希望可尽快得到回复。”

他今日出席森那美股东大会和特大后,向媒体发表上述谈话。

据报道,暂时被政府冻结发展的产业类别,是购物广场、办公室、服务式公寓和价值100万令吉以上的豪华公寓。

分拆上市获通过



另外,森那美种植董事经理兼总执行长拿督弗朗基安东尼则透露,年底前首批运到欧洲的大马永续棕油(MPSO)认证棕油,将由四家国内巨头联合贡献。

“除了我们,另外三家分别是吉隆甲洞(KLK,2445,主板种植股)、IOI集团(IOICORP,1961,主板种植股)和土展创投(FGV,5222,主板种植股)。”

森那美集团财务总监拿督童宝娇则指出,今天股东大会和特大顺利进行,分拆上市一事项获得股东超过99%赞成通过。而有关早前穆迪下调森那美评级一事,她表示公司对此早有觉悟。

“当你把赚最多现金流的公司分拆出来,评级机构自然会去重新审视集团的前景。尽管如此,森那美依然是可投资评级,而森那美种植的评级更是维持BAA1水准。”

反应

 

财经新闻

小鹏汽车进军香港 森那美成官方代理

(香港11日讯)中国新能源汽车新势力“蔚小理”当中,小鹏汽车率先进军香港市场,并宣布授权森那美(SIME,4197,主板消费股)旗下的森那美汽车集团,为公司的香港市场官方代理商。

森那美汽车将全权负责小鹏新车销售及售后服务。

小鹏成为“蔚小理”中首家来港销售产品的车厂。

所谓“蔚小理”,是指中国目前的造车新势力,即蔚来、小鹏、理想。

小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地博士,于签约仪式上表示:“今天是小鹏汽车发展又一里程碑,凭借我们品牌先进的智能电动车技术和创新的出行解决方案,小鹏汽车致力于为香港车主提供更智能、便捷及环保的驾驶体验。”

第3季开始交付

他说,森那美汽车集团在香港汽车市场的多年销售经验,将大大增加小鹏汽车在香港市场取得成功的信心。

森那美汽车香港及澳门董事总经理黄国斌称,公司将于第三季开设小鹏汽车旗舰店,引入纯电动SUV(运动型多功能车)“小鹏G6”及纯电动七人车“小鹏X9”。

根据明报报道,森那美汽车预告,随着小鹏正式进军香港,其车款将于5月中旬率先亮相,料今年第三季开始交付。

该两款车型在港建议零售价尚未公布,但翻查其在中国内地售价,小鹏G6售价由20.99万元人民币(13.9万令吉)起,小鹏X9入场价为35.98万元(约23.9万令吉)。

至于店铺位置,据消息指出,预计于湾仔及元朗开设陈列室。

参考比亚迪同车款内地和香港定价,今年内地推出的“元PLUS荣耀版”,售价介乎11.98万元(约7.9万令吉)至14.78万元(约9.8万令吉),香港同系“ATTO 3”(即元PLUS)入场价由23.8万港元(约14.8万令吉)起。

据介绍,森那美汽车于亚太地区业务遍及10个市场,在香港及澳门代理品牌包括宝马、JAC江淮汽车、MINI、三菱、三菱FUSO、标致、劳斯莱斯、铃木等。

去年7月,香港特区政府发言人表示,在一篮子方案中,会在2035年或以前,停止新登记燃油及混合动力私家车。

“鉴于不断变化的市场状况,和不断改变的市场需求,政府已检讨现行的油站地契政策,以确保有充足及可靠的车用燃料供应和充电服务。”

另一方面,比亚迪昨在网上业绩文字说明会中提及,就市场竞争的具体战略部署,集团将强化核心技术的研发及自主可控,持续提升产品竞争力;紧握市场消费趋势,持续推动多品牌矩阵布局,并加速业务出海进程。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产