财经

营运照常 财务无碍
西港现金足追税影响微

(吉隆坡26日讯)分析员认为,西港控股(WPRTS,5246,主板贸服股)子公司遭税收局追税一事,不会重大影响该公司的日常营运和财务状况。



西港控股上周三向交易所报备,独资子公司西港大马私人有限公司接获税收局发出的通知,追讨总共5950万8267令吉的税金和罚款。

税收局是针对2008至2011课税年,以及2015年起的消费税,展开税务追讨。

税收局认为,西港控股于2008年至2011年期间,在购买设备的交易上,没有缴纳部分进口税;同时,在2015年4月后,也拖欠部分消费税。

手持4.3亿现金

针对这项追税事件,MIDF研究分析员在报告中指出,西港控股在2018财年前三个季度的平均净营运现金流达2亿6000万令吉,遭税收局追讨共约5950万令吉的税金和罚款,将不会重大影响该公司的日常营运和财务状况。



同时,截至9月30日,西港控股手持现金达4亿2900万令吉,债务达14亿令吉,相等于净债务对资产比率的0.47倍。

分析员还说,参照皇帽(CARLSBG,2836,主板消费产品股)在2014年9月遭税收局追税案件,预计需要一年多才会得出清算结论。

“由于程序可能需要一段时间,这起追税案件将不会反映在西港控股的末季业绩。”

分析员维持“中和”评级和目标价3.87令吉,目前该股股价潜在上涨11.9%。

2018财年料须拨备

另一方面,丰隆投行分析员则说,尽管这是一次性税收,但仍负面看待这项消息,因为预计该公司需要为偿还这笔税金而做出拨备,从而可能会影响2018财年的净利表现。

值得注意的是,这笔约5950万令吉的税金和罚款,占分析员2018财年净利预测的约11%。

无论如何,鉴于西港控股现金余额和净负债水平,分析员认为该公司有能力清偿这笔款项。

“假设该公司完全清偿约5950万令吉,预计净负债水平略微提高至0.49倍。”

分析员续称,不同于啤酒业者对税收局发出类似追税通知存有争议,西港控股正在与税收局进行商讨,并期望能在2018财年首半年前达成和解协议。

维持“守住”评级和目标价3.47令吉。

闭市时,西港控股以3.72令吉挂收,跌2仙或0.54%,成交量有15万4100股。

 

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行家论股

西港控股挑战RM4.52/刘礼誉

经历了日元利差交易逆转事件后,市场焦点转向中东局势,美股的涨幅萎缩,三大指数收低,标普500指数及纳斯达克指数,分别下滑0.77%和1.05%,而道琼指数下跌0.60%。

由于美股转弱,亚股也遭殃;日经指数和韩国KOSPI指数,分别降0.74%和0.45%,而上证指数和香港恒生指数没有太大起伏,介于0.00%至-0.06%的幅度波动。

富时隆综指于8月8日,闭市时以1590.38点报收,按日跌1.49点或0.09%。整日交投波幅介于13.55(1579.69-1593.24)点间。

富时隆综指30只成分股,上升股为13只,下跌股则有12只,5只没有起落。

基于美股下滑,马股总体上涨少跌多,全场上升股445只,下跌股为652只。市场成交额为30.97亿令吉,较上个交易日减少9.22亿令吉。

板块方面,电信与媒体领域(+0.53%)和运输与物流板块(+0.41%)领涨。而领跌的板块包括建筑(-1.51%)和医疗保健板块(-0.45%)。

运输和物流指数持续反弹3天,其中,西港控股(WPRTS,5246,主板交通与物流股)闭市时报收4.32令吉,按日涨1.0仙或0.23%。

另外,昇阳船务机构(SYSCORP,5173,主板交通与物流股)闭市时报收0.91令吉,按日上升4.0仙或4.60%。

西港控股的日线图回调至长期移动平均线的范围之后开始反弹。它的日线相对强度指数(RSI)处于44.07的位置。股价或在短期内上挑4.47至4.52令吉的阻力水平,支撑水平处于4.12至4.20令吉。

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