国际

纽约晋紧急状态
炸弹气旋袭美东北6死

暴风雪席卷美国东北部,一名来自纽西兰的女游客在积雪中拖着行李箱,穿越时代广场。(美联社)

(华盛顿5日讯)美国受“炸弹气旋”风暴影响,东北部地区4日普遍遭受暴风雪吹袭,4000多个航班因此取消。

至少6人在因为风雪引起的意外丧生,其中两人因为所驾驶的货车在湿滑的路面上失控,从桥梁上跌下反转,在车内的两人车顶首先着地而身亡。



纽约州长科莫已宣布,纽约市、长岛及韦斯特切斯特县进入紧急状态。纽约市迎来今年首场暴雪,预计会有逾30厘米的降雪量。

彭博社报道,美国东海岸发出冬季风暴预警,从弗吉尼亚滩到波士顿等地预报降雪。

国家气象局说,新英格兰部分地区可能降雪46厘米以上;针对波士顿已经发出暴风雪警报,降雪可能达到33厘米,当地学校4日将关闭。

在新英格兰地区沿海大部分地区,长岛东部,以及新泽西州、特拉华州、弗吉尼亚州和北卡罗来纳州的部分地区,也可能出现暴风雪。费城已经发布了雪灾紧急状态。

国家气象局指出,这场风暴可能造成破坏和沿海洪水。



全美本周有至少16人因极端天气死亡,其中威斯康星州、得克萨斯州和北卡罗来纳州分别有6人、4人和3人死亡,密歇根州、密苏里州和北达科他州分别有1人死亡。

纽约拉瓜迪亚机场的铲雪车,星期四把B终站登机门C和D周围停机坪的积雪倒入融雪机。(美联社)

逾4千航班取消

全美共有超过4000航班被取消,仅新泽西州的纽瓦克国际机场就有881个航班被取消,波士顿洛根国际机场也取消了716个航班。

纽约市的肯尼迪国际机场、拉瓜迪亚机场共有891个航班取消,此外,机场也未能全面运作。

美国国家铁路客运公司调整纽约市至波士顿的列车运行安排。

纽约市内的地铁、铁路及巴士均出现不同程度的延迟。

所谓“炸弹气旋”,是指气压减低的速度快如爆炸,它会带来剧烈降温、暴雪和狂风。

游客冒雪在纽约华尔街铜牛前留影。(美联社)

去年经济损失1.3兆

数据显示,2017年全球天然灾害造成的财务损失较2016年几乎翻倍,其中气候灾害财损创新高。

德国慕尼黑再保险集团的数据显示,2017年全球各类天灾造成的财务损失总额达到约3300亿美元(约1.3兆令吉),接近2016年财损1750亿美元(约7000亿令吉)的两倍。

数据显示,2017年天灾财损规模是2011年以来次高纪录,且与过去10年平均的每年1700亿美元(约6800亿令吉)相较高出一倍。

慕尼黑再保险集团指出,2017年出现史上破坏最大的飓风季和重大雨季洪灾。由于气候变迁加剧,预期“未来将更常出现极端天气”。

 

 

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纽约首季交通事故创新高

(纽约26日讯)通勤维权组织“交通替代”(Transportation Alternative) 等25日发布报告称,今年第一季度纽约市共有60人死于交通事故,创下“零死亡愿景”(Vision Zero)计画启动以来新高,意味今年每36小时,就有一人死于车祸;若照此速度继续发展,今年将成为2014年“零死亡愿景”启动以来车祸死亡最多的一年。

数据显示,去年共有260人死于交通事故,已经创下“零死亡愿景”以来新高。而今年头三个月的车祸死亡人数,比2018年第一季度增长了50%,当年第一季是“零死亡愿景”以来车祸死亡人数最少的一季。

根据报告,皇后区车祸惨剧最多。虽然仅有27%的市民生活在皇后区,但是皇后区今年第一季车祸死亡人数却占到全市的37%。自“零死亡愿景”启动以来,皇后区已经录得750人车祸致死,为全市五区最多。

“交通替代”执行总监哈里斯(Danny Harris)表示,这一数据应该对亚当斯政府敲响警钟,“零死亡愿景” 已经启动十年,如今却出现车祸死亡人数最多的一个季度,这是毫无道理的,纽约市民需要市府切实的行动。

同时,在上一季度,机动车驾驶员有26人死亡,为“零死亡愿景”启动以来死亡人数最多的第一季,而且比十年来第一季平均驾驶员死亡人数多63%。在纽约市,80%的驾驶员死亡是因为超速。今年第一季,运动休旅车和其他大型车辆造成的交通事故死亡占79%。

此外,今年第一季在交通事故中死亡的单车骑士人数,是“零死亡愿景”实施十年来第一季平均数字的两倍,仅次于去年第一季。83%的单车骑士死亡事件,发生在没有单车保护基础设施的街道上。

维权组织呼吁州议会通过法律,允许对那些屡次超速者的车辆使用智能车速辅助装置,确保这些人不会再超过限速行驶,并且重新允许使用红灯执法摄像头。同时,市府也应确保根据“街道计画”(Streets Plan),对所有街道按照确保安全的角度重新设计。

新闻来源:世界新闻网

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