地方

叶淘沙新村往哥打丁宜路
加宽桥梁料明年初竣工

萨鲁丁为叶淘沙新村往哥打丁宜路桥梁加宽工程主持动土仪式。

(居銮23日讯)耗资145万令吉的叶淘沙新村往哥打丁宜路桥梁加宽工程,即日正式展开,预计明年初竣工,届时将能纾缓当地的交通阻塞情况。

这项工程是由居銮市议会与居銮东土屋业发展有限公司合作建造。柔佛州务大臣拿督萨鲁丁医生今日到访居銮,也特别到工程地点主持动土仪式。



萨鲁丁接受媒体访问时指出,该工程耗时3至4个月,预计明年1月或2月初竣工。该路段原有2条通道,每逢繁忙时段就会出现大塞车的问题,所以工程将会加宽至3条通道。

工程长550公尺

他说,整个工程长约550公尺,耗资145万令吉,其中50万令吉由发展商出资,其余由居銮市议会负责,包括重新装置电灯柱。

萨鲁丁今日到居銮与新邦令金进行工作访问,行程包括到居銮县署,以及为新邦令金巴力哈山民众会堂主持土地移交仪式。

陪同访问者包括掌管柔州青年、体育、企业发展与合作社事务的行政议员谢奥马,居銮县长依斯迈、居銮市议会主席莫哈末拉菲、居銮国会议员黄书琪、明吉摩州议员周忠信、居銮东土发展有限公司董事经理吴俊强等人。



吴俊强(右三)移交模型支票予莫哈末拉菲(左四),由萨鲁丁(左五)见证。

反应

 

财经新闻

【南视界】大马人塞车 年耗68亿燃油费

塞车对城市人来说是司空见惯。早上6时至9时是塞车的高峰时段。

根据研究,上下班耗在路上的时间年计580小时,也白白耗掉了68亿令吉左右的燃油费。

巴生谷每天约220万辆车,在高峰时段驶入首都。车主平均耗时135分钟或2小时15分钟在路上。

在车龙中的车辆,每堵塞1小时就会消耗掉2.6升燃油。目前补贴燃油RON95的零售价格为每升2令吉零5仙,而巴生谷去年的人口估计为700万人。

大马人对私家车的依赖程度仍然很高,几乎90%道路使用者每天独自驾驶,成为交通拥堵的原因之一。

人们每天被逼面对交通拥堵,是导致路霸、危险驾驶等案件飙升的原因之一,因为长时间困在车内,让人们很容易失控。不仅如此,车辆排放一氧化碳废气造成空气污染,仅次于最大污染源头的制造业。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产