财经

仅2400德士与召车司机投保
自雇人士社险反应差

佐汉(左三)移交赔偿金给柏仁拉惹星,左起达娃玛妮与依斯迈,右为莫哈末阿立斯。

(加影11日讯)“自雇人士社险计划”去年6月1日推介以来,全国约10万名德士与私召车司机中仅2400人向社会保险局登记投保,反应极差。

社会保险局自雇人士部经理依斯迈披露,根据陆路交通委员会的资料,全国约有10万名德士与私召车司机,但响应上述计划者却很少,而在2400人中有613人是来自雪州。



他说,该局人员将会见德士与私召车司机,向他们讲解“自雇人士社险计划”的重要性,日后将把“自雇人士社险计划”扩大到其他领域。

他今日到士毛月宁津城第5区,见证士毛月区州议员拿督佐汉,把社险赔偿金交给雪州首个获得此赔偿金的德士司机柏仁拉惹星后,在记者会这么说。

柏仁拉惹星是于去年10月28日因交通意外而受重伤,到布城医院接受治疗时,获准从10月28日起至今年1月10日休病假。

依斯迈说,在长达75天的病假里,事主获得3099令吉75仙赔偿金,之前他每月缴交232令吉80仙社险。

他说,投保的会员一旦逝世,家属可从赔偿金中受益,未婚者是父母将获得保险金;已婚者则妻子将终身获得保险金,孩子则是到21岁。



佐汉则说,“自雇人士社险计划”反应冷淡让人遗憾,希望相关行业者能投保。

在场者有社会保险局加影分局主任达娃玛妮、陆路交通委员会(中区)公关莫哈末阿立斯。

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德士学巴出租车司机 获1年免费社险

(布城13日讯)交通部与人力资源部今日携手推介为5万名德士、出租车和学巴司机缴纳社险保费的倡议,让他们可在自雇人士社险计划(SKSPS)下,免费获得为期一年的保障。

交通部长陆兆福说,凡持有有效司机卡(Kad Pemandu)和公共交通执照(PSV)的司机,都可免费享有社险保障,并预计共有3万5000名德士和出租车司机,以及1万5000名学巴司机从中受惠。

他说,该部属下机构将直接把司机名单交给社险机构(PERKESO),同时也会定时更新名单,确保之后注册的新司机也可免费获得保障。

“至于已提早缴纳社险保费的司机,也可向社险机构申请退款。”

陆兆福今日在推介礼致词时说,社险机构将通过电邮,告知司机已成功投保。此外,司机也可致电社险机构,或是前往临近的社险机构分局查询。

他说,在2024年财政预算案下,政府拨款1亿令吉为德士、电召车及送餐员等自雇人士缴纳90%的社险保费(209令吉50仙),剩余10%社险保费(23令吉30仙)则由司机自行承担。

“据我了解,在零工经济领域如电召车及包裹外送服务(p-hailing),部分业者协助承担剩余的10%保费。然而,德士、出租车及学巴司机的情况则比较不同,他们只能自行承担。

“鉴于此,交通部就发起了一项倡议,以为德士、出租车和学巴司机缴纳剩余10%的保费。”

5万家庭获得保障

陆兆福强调,自雇人士社险计划同时保障缴纳者及他们的家人,这意味交通部的上述倡议,将让5万个家庭获得保障。

他提及,此前在雪州发生的小型飞机坠毁事故,让人感到痛心,除了机上人员全部罹难,该起事故也导致一名电召车司机和一名送餐员不幸丧命。

陆兆福说,他在事后一直关注整个事件的进展,以确保罹难者家属的福祉获得妥善照顾。

他说,其中一名罹难者因为是自雇人士社险计划缴纳者,其家人也获得了终身抚恤金。

他坦言,这事件让他更关注公共交通领域自雇人士的福祉,以确保他们获得社险保障。

“GOLD”特别车牌收益倡议

陆兆福解释,上述倡议是交通部使用“GOLD”特别车牌收益推行的第一项倡议,涉及款项为116万5000令吉。

他说,“GOLD”特别车牌竞标收益约为1700万令吉,而财政部此前已同意将其中50%(约850万令吉)分配给该部。

他也说,若财政部在明年继续落实承担90%社险保费的措施,交通部也会继续推行上述倡议。

出席者包括人力资源部长沈志强、交通部秘书长拿督嘉纳、人资部秘书长拿督斯里凯鲁再米、社险机构主席拿督斯里苏巴汉及总执行长拿督斯里阿兹曼博士。

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