（北京8日讯）中国的疫情危机虽然爆发还不到一个月，但从汽车制造商，到手机生产商、能源公司，供应链中断的情况正在全球范围内出现。

迄今共有超过3万1000人被病毒感染，数百人死亡，对全球工业的影响也在扩大。

丰田汽车和本田汽车将中国工厂的停工期延长到春节以后 ，iPhone生产商鸿海致信员工暂不要返回深圳基地，尽管该技术中心距疫情中心武汉市超过1000公里（620英里）。

全球大宗商品市场也出现了戏剧性事件，欧洲最大两家能源公司拒绝接受中国液化天然气（LNG）买家关于遭遇不可抗力的说法。

停产加剧车售下滑

“如果危机继续蔓延，一些公司可能会考虑将其生产工厂暂时移至中国境外。”瑞讯银行（Swissquote Bank）的高级市场分析员伊佩克在一份报告中表示。

“这样的措施可能会影响全球价格，并拖累企业利润水平。”

汽车制造商尤其容易受到干扰。如今被封锁的湖北省是中国第四大汽车制造中心。工厂停产加剧了中国汽车销售下滑趋势。

中国是全球第一大汽车市场，即使在疫情爆发前，中国的汽车销量已经史无前例地迈向连续第三年下跌。

咨询公司LMC Automotive在一份报告中表示，“武汉和湖北省的许多零部件供应商已经向客户明确表示，由于交通管制、工厂关闭加之其他与疫情爆发相关的连锁影响，他们无法按时交付零件。”

涟漪正在蔓延到中国以外。因为疫情导致零部件短缺，韩国现代汽车周二成为全球第一家在中国境外停止生产的汽车制造商。

而在周四 ，菲亚特克莱斯勒汽车公司表示，如果情况恶化，可能不得不在2-4周内关闭欧洲一家工厂。

冲击富士康苹果产线

冲击波正在触及中国科技之都的心脏。据彭博新闻获得的一份备忘录，iPhone生产商鸿海精密（又名：富士康）告诉员工，深圳工厂雇员在春节假期2月10日结束后也暂时不要回厂。

此举表明，这个苹果公司最重要的合作伙伴为遏制病毒传播做出了极大努力。

鸿海的主要iPhone生产基地位于郑州以北，但中国总部位于深圳，那里雇用的数万名员工中大多数都不是深圳本地人。该公司还在那儿组装一小部分iPhone。

鸿海本周大幅下调了2020年的展望，预计苹果精心调整的生产链将受到疫情干扰，消费者需求和整体经济增长也将受影响。

作为中国最大的私人企业，以及许多世界知名消费品牌的关键合作伙伴，富士康已成为反映疫情将如何扰乱中国制造业，进而影响世界上中国产电子产品供应的标杆旗帜。

引发能源商争执

动荡还引发了能源生产商之间的争执。中国海洋石油总公司试图放弃购买 LNG的合同承诺，理由是该病毒限制了其接受交付的能力，但据悉荷兰皇家蚬壳公司和道达尔不承认中海油宣布合同遭遇不可抗力的法律依据。

知情人士表示，尽管中海油仍可能取消近期收货，但供应商可能会向这家公司索赔。

扰乱纺织品供应

随着中国大量地区颁布隔离措施，并对旅行进行严格限制，全国数千商店和购物中心已经关闭。

周五 ，英国时尚品牌Burberry集团和Canada Goose控股也加入其他国际品牌的行列，警告关闭门店可能带来的财务打击。

疫情中最受关注的是时装和奢侈品公司，它们越来越依赖富裕的中国消费者来实现增长。

中国境外生产受损

如果爆发持续下去，也可能会扰乱中国境外服装生产。

在本周与分析员举行的一次会议上，英国零售商Next Plc表示，冠状病毒对时尚业构成的最大风险在于，向孟加拉国（服装生产的重要枢纽）等国家的女装织物供应可能中断。

一名分析员表示：“如果新冠状病毒传播到孟加拉国或无法从中国运走纺织布料，那么每个零售商都将面临一个大问题，因为现在有相当大比例的衣服是在东南亚和印度次大陆制造的”。

即使在远离疫情爆发中心的地方，也出现了商业活动中断的迹象。

爱立信退出了电信行业最大的年度活动“世界移动通信大会”（MWC Barcelona），以保护其员工和访客。

该活动定于2月24日至2月27日举行，往年一直是供应商和客户建立关系和联络的平台。