财经

具备天然优势
马新通值得期待

黄德明

(吉隆坡6日讯)东盟交易连线(Asean Trading Link)于去年黯然关闭后,马新两国交易所再度卷土重来,正式推出新的互通交易平台——马新股市直通(Malaysia—Singapore Connect,简称马新通),专家认为,新平台具天然优势,但东盟股市要达到真正互通仍需时日和积极改革。

首相拿督斯里纳吉今日在世界资金市场研讨会(WCMS)上,宣布了数个激励股市的措施,包括设立马新通,一个连接马新两国交易所的市场走廊。



Areca资本总执行长黄德明接受《南洋商报》电访时指出,虽然马新通的前景难料,但他认为由马新两国来设立的平台具备天然优势,因此值得期待。

“首先,马新两国就有不少双边上市的公司,加上地理位置靠近和两地资本市场发展成熟,因此,开设的平台应该问题不大。”

他表示,希望东盟区域最终能有各国股市互通的单一交易所,包括有统一的交易规则和费用标准,这将对各方大有裨益。

“现在只有马新两国,希望迟些越南和泰国也能陆续加入,可以效仿和参考中国深圳、上海和香港等地股市互通的成功例子。”

东姑再鲁

多元产品吸引新买家



另外,联昌国际(CIMB,1023,主板金融股)总执行长东姑再鲁阿都阿兹则在电邮中向媒体指出,对于马新通的推出感到兴奋,并指两国市场合计共有近1600家上市公司,新平台将可吸引更多新投资者加入,同时也可鼓励新金融产品的打造与多元化。

辉立基金信托公司首席策略分析员潘力克则指出,东盟股市要实现真正的互通,仍需要很多改革,否则,马新通将会步上东盟交易连线的后尘。

“如今还没有公布更多详情,不知道新的平台是否有重大改变。如果只是换汤不换药,恐怕只会重蹈覆辙。”

东盟交易连线黯然关闭

东盟交易连线是在去年10月6日正式停止运作。设立的初衷,是要打造一个涵盖东盟区域6国7股票交易所,包括大马交易所、越南河内交易所、越南胡志明市交易所、印尼交易所、菲律宾交易所、新加坡交易所以及泰国交易所的平台。

根据当初的计划,在完成连线后,将创造真正意义上的东盟交易所,成为全球第8大交易所,成员国可通过跨境投资便利,打造一个更大规模的市场,以吸引外国投资者。而各成员国的证券行,不需在当地具备交易执照,也可直接透过东盟交易连线进行交易。

马新交易所在2012年9月18日率先加入东盟交易连线,泰国交易所也在1个月后加入。不过,东盟其他交易所之后并没有跟随前3者的步伐。

最终,7国交易所组成的东盟交易所机构在去年10月发出联合声明,东盟交易连线已经关闭。

反应

 

财经新闻

【股势先机】破解附加股魔咒/陈泽荃

对许多有一定资历的股市投资者来说,附加股和私下配售,都是坏消息的代名词,在大多数的情况下,一旦有上市公司发文告说要做私下配售或者附加股,大概率后市的股价都会走低,就犹如一个魔咒般。

鉴于此,我想借助这篇文章,让更多的读者了解,当遇到上市公司公布要附加股时,投资者应当如何看待和解读,而不是盲目的恐慌或者唱衰。

身为上市公司,除了通过银行贷款或者发行债券这两个传统融资渠道之外,还可以动用强力集资工具,包括发行附加股,或者私下配售。

科普一下,与需要承担利息开销的银行贷款不同的是,发行附加股或者私下配售,一般上可以省下利息开销,但是同时股票数量会增加,股权被稀释。

进一步放大来探讨,私下配售是发行新股给被公司认可的第三方投资者,而附加股的发行是牵涉所有股东,换言之,每位现有股东,在公司做附加股时,都可以选择“要”或者“不要”认购。

虽然大多数人对附加股闻风色变,在我的投资生涯中,我却是,也确实,看到一些心思细腻的投资者,从公司的附加股赚到可观的投资收入。

4步骤了解附加股

4个步骤轻松了解附加股来龙去脉:

所谓知己知彼,百战不殆,我认为在看到公司发布要做附加股时,我们可通过以下几个步骤,了解附加股活动背后的一些实质数据,相信对投资者做决策时,可以提供有力的参考:

1)筹资目的

-用来做扩张、收购 ; 还是偿还债务。

2)筹资数额

-小则几千万;大则可过亿。

3)认购价格和形式

-每持有x股母股,可以认购多少y股附加股。

- 附加股是否有赠送凭单。

4)除权日期(ex date),认购权上市日期(rights trading date),付费日期(payment date)

-除权日的时候,公司的股价会调整。

-认购权一般上是拥有5天的有效交易日。

-投资者应该在付费日期之前,准备好足够资金认购,若不想要认购,就必须放弃(卖掉认购权)。

成功的例子

2013年和2015年,益纳利美昌(INARI) 发行附加股(附送凭单)作扩张用途,盈利展开质量飞跃,如今已经是大马科技股行业市值最高。

2024年,SAM工程(SAM)发行附加股收购同行,目前形势看来良好,股价在发行附加股之前典型式下滑,但是现在已经上涨至公布发行附加股之前的价格。

失败的例子

2018年,沙布拉能源(SAPNRG)发行附加股偿还债务,股价至今仍然一落千丈,营运情况也并未好转。

2015年,亚航长程(AAX)发行附加股偿还债务,虽然去年股价和业绩转好,但对比7-8 年前,股价依然处于地位,毕竟航空行业的变数太多,难以预测。

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产