财经

在马理事会将当马中桥梁
清大研究精粹助力马企

吴明璋呼吁企业界与清华大学交流。

(梳邦7日讯)马来西亚清华大学理事会将担任马中两国教育与经济领域的桥梁,融合学术与经商,让大马企业借助北京清华大学在金融企管等方面的研究精粹,得以在一带一路的浪潮中乘势而上。

该会理事长丹斯里吴明璋指出:“清华大学是中国数一数二的顶尖大学,尤其在金融、企管、科技方面的研究更是业界领导,拥有具备实战经验的教授团队,以及实际获利的校办产业,有许多值得大马企业家取经之处。”



他透露,大马清华大学理事会于去年10月份正式注册,首要宗旨就是促进马中教育经济交流,“教育经济”这罕见的名词指的是让学术走进工商界,让企业家汲取实用学问,推动国家乃至区域的经济发展。

其他宗旨和任务包括:号召马中企业及非政府组织赴清华大学考察、协助清华大学招收大马学生、促成清华大学与大马院校进行教育合作,以及鼓励企业家报读清华大学高阶主管短期课程。

引领一带一路

吴明璋指出,清华大学不仅是考取学位的理想校园,也是许多企业家求取经商谋略的智慧宝山,尤其清华大学一带一路战略研究院的研究成果及主办的国际研讨会,都受到中国政府与商界极度重视。

他推荐道:“清华大学主导的EMBA企业管理课程,以及清华大学总裁班,每年都吸引世界各地的企业家及高阶主管参与,其中不乏财富雄厚的大集团领导人,他们都能从课程中获益,让自己的事业更上一层楼。”



清华大学本身创办了3家工厂、一家后勤服务企业,以及中国最大的校办企业——清华控股有限公司,总资产超过3500亿人民币(约2164亿令吉),旗下子公司每年皆有净利数十亿,是中国最赚钱的校办企业。

清华大学副校长杨斌

清大副校长杨斌教授
明《南洋商报》总社开讲

现代企业的责任已不仅限在赚钱,在风起云涌的国内外局势中,企业扮演的角色日益多元化,例如消费者对商业品牌在社会公益和环境保护方面履行的责任也开始有所期待,亦让企业领导人面对前所未有的严峻挑战。

清华大学副校长杨斌教授,在马来西亚清华大学理事会与《南洋商报》的联合邀请下,将于2月9日(星期五)上午10时30分至中午12时,在《南洋商报》八打灵再也总社视听室开讲,题为“领导力:在分化的国际局势中,如何担当时代、社会和企业的责任”。

杨斌现任清华大学教育基金会理事长、全国工程专业学位研究生教育指导委员会副主任委员、全国工商管理专业学位研究生教育指导委员会秘书长等职,主要研究领域包括组织行为与领导力、商业伦理、非市场策略、高等教育管理等。

入场免费,报名请将姓名和手机号码电邮至:[email protected]

反应

 

言论

马中50年再上一层楼/谢诗坚博士

中华人民共和国在1949年10月1日立国;马来西亚则在1957年8月31日独立,前后相差8年。

但尽管中国已在1957年向我国招手,但基于首任首相东姑阿都拉曼的政治立场,没有与所有共产国家建立外交关系,直到1970年9月第二任首相敦拉萨上台后,才建议东南亚国家采取中立和不结盟政策。

我国于1972年与苏联等共产国家建立邦交,两年后,即1974年,敦拉萨率一个庞大的代表团访问中国(5月27日至6月1日);更在5月31日在北京宣布马中建立邦交。

这是继美国总统尼克逊于1972年对中国的破冰之旅后的另一件轰动国际的大事。

美国让全世界改变了对中国的态度与立场,也因美国提早一年(1971年)不再围堵中国,也就发生中国进入联合国取代台湾的地位。

如果说是尼克逊改变了世界的格局,那么敦拉萨之旅就是改变东南亚国家的政治立场,以塑造一个无核、中立及不结盟的东南亚。

其中最显著的是在多年以后,马来西亚政府也结束了它与马共长达59年的斗争,三方(马泰政府及马共)也在1989年签署和议。

马中贸易大跃进

由于这一突破,马中关系也大大改善,前往中国旅游和从事贸易的马来西亚人越来越多。而更重要的是,马中贸易也因马共结束斗争而突飞猛进。

例如在1971年(建交前)马中的双边贸易只有2672万美元,到了1985年,两国贸易额达到3亿6800万美元。在1990年,两国的贸易额首次突破10亿美元,达到11.26亿美元。

在2002年时,两国贸易首次突破142亿美元。而在2008年时,马中贸易总额已在东南亚国家中占榜首地位,达到534亿美元。

在此之后,马来西亚与中国的贸易额每年都保持在东盟国家中的第一位,已连续15年独占鳌头。在2022年时,马中贸易额高达2036亿美元;而在2023年时,更达到13384.4亿令吉,近3000亿美元。

随着2023年12月开始,马中两国的旅客已免去签证的手续,也鼓励更多的中国游客涌入大马。

根据马来西亚移民厅的记录,2023年有2600万人次游客访马,排名第一的是新加坡;有1264万人次,接着是印尼316万人次,第三是泰国207万人次,而中国则占140万人次,排名第五。

有人这样估算,如果中国游客增加到每年500万人次,每人平均消费3000令吉,这样马来西亚就可从中国游客身上增加150亿令吉的收入。

中国人来马留学激增

除了旅游业是我国的第三大收入外(制造业及服务业各占第一及第二),另外一个也不被人警觉的是,中国留学生先后来马已超过原先的10万人,占外国生比例的30%。

根据所知,以前来马来西亚读大学,以考取硕士和博士者为数很少,但近年来却突然激增。据槟城理大教授告知,目前在理大攻读高学位的学生就有5000名之多。他们之所以到马来西亚留学,主要是可以在中国停薪留职,待毕业后再回到职场。

至于在吉隆坡及其他州攻读高学位的中国生究竟有多少就不得而知。有人形容这是近几年来的新奇现象,也似乎说明马来西亚的公立大学也希望增加收入,因为政府对大学的补贴也是相当高的,总希望学生及老师们能找外人赞助研究经费,正好中国学生可以填补这个空缺。

另一方面,我们也注意到随着区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)的签署和生效,也为中马关系迎来新的发展机遇。

RCEP是于2012年由东盟发起,涵盖东盟加上中国、日本、韩国、澳洲及纽西兰所推行的自由贸易协定。

这个协定生效后,将逐步使国与国之间90%以上的商品关税大大降低,从而为马中贸易注入更多的发展动力。

打造“数字丝路”

中国认定,在RCEP的帮助下,有助提升一带一路的合作项目。对此,中马两国将以航运等现代化服务为引领,并以加工贸易和特色产品为支柱,着力培养电子、生物医药、新材料等三大战略性的新兴产业,以便打造中国—东盟的“数字丝路”,以成为一个示范区。

中国相信,际此马中进入建交50周年,两国在打造新能源汽车、数字经济等新增点上,将有助加强基础设施,绿色发展等多领域的合作,进而构建更为紧密的马中关系。

以此发展下去,再过50年,马中又是另外的新景象。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产