财经

【视频】亚航集团
看好数字化推营收

目标价:2.08令吉



最新进展

尽管亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股)今年第三季机位数量显著增长17%,但搭客人次仍强劲增长20%,至1300万人;载客率走高2个百分点至84%。

同时,每公里机位按年提升16%,归功于新航线推介和提升国内外班次,从而巩固市场主导地位。

泰国亚航机位与搭客人次则各起3%,载客率维持在81%。

行家建议



我们相信本地一系列长假,可推动第三季搭客人次稳健增长并创新高。

此外,受益于泰国延长中国与印度游客免签证期限,我们估计泰国亚航搭客增长动力可持续;该期限从本月延长至明年4月。

亚航集团通过数字化来推高营收,加上巩固成本架构,让我们继续看好。

此外,我们的乐观看法还源自于该集团更谨慎的护盘策略、营运稳定之际提升机位,及持续改善来取得更高的每公里飞行价值。

就算机场费自上月初推行,但我们认为本地搭客的增长动力没有受到影响,因为该费用仍低于地区同行,且仅占普通机票均价1.6%,因此我们保持“买入”评级。

同时,我们维持盈利预测及2.08令吉目标价不变,相当于下财年本益比11倍,与区域同行的均值相符。


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国际

传大马民航局取消许可 亚航台北飞东京航线告吹

(台北28日讯)马来西亚廉价航空亚航(AirAsia)上周二(19日)才举行记者会,宣布进军东北亚市场,将5月31日起开始营运台北-东京成田新航线,机票同步开卖,未料2天后下架,昨(27日)更通知已订票旅客退款,据传是航约上出问题,马来西亚民航局片面取消延远航权的许可。

亚航日前才宣布与泰国亚洲航空(Thai AirAsia)合作,利用延远权共同推出日本航线,5月31日起营运台北-东京成田,每日1班,首航优惠价单程未税1888台币(约279令吉)起;6月15日营运台北-冲绳与高雄-东京成田,引发旅客抢购机票。

不过,台北-东京成田就传出下架,已购票旅客则在周三接获退款通知信。脸书粉专“台湾航空福利社”指出,是马来西亚民航局取消了延远航权的许可;“布莱N 机票达人”则说,是在航约上闹了场乌龙事件。

旅客全额退款

亚航表示,谢谢支持及购买AirAsia X(代号D7)台北-东京航线机票的粉丝,遗憾的是,因逢突发且不可控之民航监管挑战,此航线目前不得不暂停。公司理解这个消息会让大家失望,已试图努力解决这个问题。

亚航说明,所有购买台北-东京航线机票的旅客,亚航将以电子邮件联系,所有购票的旅客可以透过通知信件以获得全额退款(退款至信用卡或签证金融卡)。除了AisAsia X(代号D7)台北-东京航线之外,其他航线一切正常营运。

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