财经

大道后年全面电子收费

法迪拉(左四)聆听大使路淡江大道工程董事查卡里安沙菲(左三)讲解淡江大道第二期发展计划的详情。左五为罗斯兰。

(吉隆坡17日讯)工程部长拿督斯里法迪拉今日宣布,国内所有大道在2018年全面采用电子收费系统。

他希望大马所采用的模式,会获得其他国家采纳。



法迪拉出席第二届国际公路联合会亚洲区域大会及展览会主持开幕致词时,这样说。

出席嘉宾包括公共工程局总监拿督斯里罗斯兰及国际公路联合会总裁及总执行长柏特里山基。

法迪拉说,国内的交通阻塞问题,尤其在主要城市地区,普遍引起驾车人士的不满。

他说,政府意识到此问题,会持续及策划兴建新大道缓和问题,以达致车辆增加及公路发展的平衡点。

法迪拉说,根据政府的绿化采购政策,第11大马计划要达致最少20%符合此政策的目标。



此政策阐明政府采购的计划,包括产品、服务及工程,须考虑环境因素,以维护我国天然资源。

他说,工程部落实多项新措施,包括推行建筑业转型计划,鼓励工业化建筑系统,减少成本;路面维修采用冷循环技术(CIPR),采用绿化产品积分系统,以及公路基建采用循环能源等。

在大会上,法迪拉也获得国际公路联合会(IRF)颁发2016年年度专业人士奖,以表扬他在推动我国大道建设及发展的贡献。

这个代表国际公路联合会最高的奖项,是在1951年推介至今,以表扬全球各地在推动更安全、有效及完善公路系统作出积极贡献的人士。

国际公路联合会主席阿都拉阿莫贝希望法迪拉的得奖,能鼓励本区域的领袖积极解决亚洲的基建问题。

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国际

广东梅龙高速塌陷24死30伤 航拍画面曝光

(广东1日讯)广东梅龙高速大埔往福建方向星期三(5月1日)凌晨发生公路路面塌陷事故,20辆车陷落,致24死30伤。

据央视新闻报道,截止星期三下午3点,现场核查,事故造成20辆车陷落,涉及人员54人,其中确认死亡人数24人,30人正在医院救治,暂无生命危险。

报道称,公路塌方位置在梅大高速大埔往福建方向,茶阳路段出口方向2公里左右。塌方面积长约17.9米,面积约184.3平方米。

事故发生后,中国应急管理部派出工作组赴现场指导救援处置。广东省也成立事故救援现场指挥部,包括公安、应急、消防、卫健、交通、矿山救护队等投入500多人参与救援。目前梅大高速双方向车道已全部封闭,事故原因仍在调查。

据澎湃新闻报道,一位途经事发路段的车主说,他星期二(4月30日)下午六点左右从深圳出发回福建老家,由于高速拥堵,星期三凌晨2点左右,他行驶至事发路段附近。当时,他看到很多车辆在逆行回头,了解得知前方高速已经塌方,于是自己也跟着其他车辆逆行回了服务区,之后下了高速走国道回家。

报道称,一位上了年纪的车主发现情况后,赶紧停车,并往回跑了数百米拦车,防止后面的车辆再发生意外。

大埔县一位当地居民说,此次路面坍塌的地方位于梅州市大埔县茶阳镇。这条高速已经建好通车多年,事发路段属于当地大山路段,非高架桥。当地近一个雨都在下雨,事发路段附近有滑坡。

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