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何子孟吁政府解困
寻策平衡商家成本压力

波德申咖啡酒餐旅商公会每年都赞助2000令吉予波中,由陈章贵(右)代表移交给莫泰波(左),中为张永庆。

(芦骨18日讯)马新咖啡茶业联合总会会长何子孟指出,政府这厢通过法令增加商家成本,那厢却要商家薄利多销,各行业备感压力,因此希望在成本增加的同时,政府能够寻到一个平衡点,使商家及消费者能够走出经济困境。

他说,自实施消费税以来,就出现通货膨胀,加上令吉疲软及各项法令为难业者,尤其贸消部通过反暴利法令对付商家,让业者陷入水深火热。



波咖啡酒餐旅商公会庆周年

何子孟昨晚出席波德申咖啡酒餐旅商公会庆祝30年纪念及颁发会员子女学业奖励金联欢晚宴时,作出上述表示。出席者包括大会主席陈章贵、该会财政兼波德申中华中学董事长莫泰波、波中校长张永庆及朱湖州议员蔡同财。

何子孟说,自消费税落实以来,国库相信已有所增加,所以希望政府把这笔钱让人民受惠。

勿成单元化教育帮凶

波德申中华中学校长张永庆吁请针对关中统考而向警方报案的家长不要被人利用,成为单元化教育政策者对付华教运动的帮凶。



他希望3位家长在事件还可以补救前,撤销法庭的诉讼或私下和解来“放过”统考报考的学生、独中及家长。

他说,目前独中教育最热门的课题就是关中133名学生参加统考,是否会带来统考被取消的危机,虽然美术科日前进行,但却有3位独中家长报案,引起校方恐慌,也让学生提心吊胆。

根据董总的资料,2016年参加统考的学生是9134人,是34年以来来人数最多的一次,学生也会在考完统考后,凭着统考文凭进入高教,其中60%学生在本地升学,40%学生选择在国外升学,所以统考是许多学生和父母的希望所在,可是关中学生却面对多波折。

他说:“独中在我国没有法律地位,但它却实质存在,是靠华社的支撑才得以继续办下去。”

“大马61所独中,学生有8万人,关中是在1996年教育法令下注册,地位是私立中学,而学生参加统考是由教育总监发函说明允许报考政府考试以外的其他考试。”

他说,波中得到大马彩所设立的育材基金,让6名小六检定成绩考获3A4B,但家庭收入每月低于5000令吉的学生申请6000令吉的奖学金,并连续颁发6年,希望有意进入波中的学子可以申请。

“希望可以招收到140名学生,特别因素的学生可以和我面谈。”

莫泰波(左)颁发会员子女奖励金予学生。

陈章贵:利润少治安差开门做生意提心吊胆

波德申咖啡酒餐旅商公会会长陈章贵指出,如今的生意越来越难做,每天开门时都会担惊受怕,因为生意越来越差,而且也面对治安不靖的问题。

他说,餐饮业者只是赚取蝇头小利,自从消费税政策实施后,还要担心卫生局、移民局和其他执法单位刁难。

他也说,业者也面对抢劫案或爆窃案的威胁。

出席晚宴的嘉宾包括马新咖啡茶业联合总会会长何子孟、第一副会长郑有义、芙蓉咖啡酒餐旅商公会主席刘扬梗、马六甲咖啡商行主席黄守群、雪隆咖啡酒餐商公会主席方振平、彭亨淡马鲁咖啡商公会主席符国存、波德申咖啡酒餐旅商公会顾问韩浩光、总务李进安、财政莫泰波、波德申中华中学校长张永庆及朱湖州议员蔡同财。

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要闻

警方谈话引多方反弹 “乐龄人也能安全驾驶”

报道:吴思慧、李明珠

(吉隆坡25日讯)乐龄人士也能安全驾到家,勿一竿子打翻整船人!

高级警官早前在受访时,个人建议政府限制向乐龄人士发出车辆执照,不料此话一出,引起社会工作者、商团及文教团体代表的反弹。

社区安全联盟主席丹斯里李霖泰受《南洋商报》访问时说,这项建议对乐龄群体非常不合理,因为并非所有年届60岁的乐龄人士都面临健康问题或精神不济。

李霖泰以本身的情况为例说,他今年已75岁,但仍然是活跃的社会工作者,健康方面并无大碍,自问无需通过体检来证明其驾驶能力。

给健康长者添麻烦
——马新咖啡茶业联合总会名誉顾问拿督何子孟

如果年届60岁就要每年身体检查,并获得医生的批准来更新驾驶执照的话,将对很多健康的乐龄人士造成很大的麻烦与经济负担,并会衍生一些不必要的问题。

我今年80岁,很清楚自己的驾驶能力,平时我只会在白天驾驶,晚上就不再开车出门。

驾照表格填报健康
——全国华小校长协会创会总会长王仕发

建议当局可在更新驾照表格上增添健康状况栏目,让驾驶者填写健康状态,包括患有白内障、视力和听力不佳等作为存档证据,若日后发生意外,可供当局查证及调查。

乐龄人士年龄界限太模糊,若把需要提呈体检报告和获取医生证明的年龄层往上拉到80岁,尚算合理。

应上调至70岁以上
——关丹中华总商会前会长彭文平

认同长者需取得证明驾驶能力的医生证明,惟建议年龄应上调至70岁或以上。

若定义60岁,或将为这群体带来诸多不便。

年纪大不代表健康差
——大马道教法师联合总会秘书龙兆宏

不应限制乐龄人士更新驾照,这对大部分健康退休人士不公平。乐龄人士的年龄标准与国外有异,因医疗发达,如今许多60岁以上者都无恙,乐龄人士并不代表健康不好。

退休或乐龄人士因需处理事务而驾车,一般距离住家不远或只在附近行驶,出远门则多为子女们代驾。

健康不佳避免开车
——关丹华团乐龄组主任何育平

当局应以健康状况为标准,而非“一棍打翻一船人”。

乐龄人士开车一般上速度缓慢,若发现健康及精神状况有问题,都会避免开车,以免危及自己或他人生命。

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