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申请放贷发展商财力雄厚
陈钟灵:应先建后售

(八打灵再也8日讯)马来西亚购屋者协会中文组主任陈钟灵认为,能申请放贷的发展商财力雄厚,理当先实行先建后售的房屋计划。

陈钟灵说,若是对购屋者有利,该协会将会支持,但他也提出了许多疑问。



他接受《南洋商报》访问时说,过去发展商拒绝先建后售计划时,是以财力不足为由,然而现在若这些发展商能够向购屋者放贷,就证明其实他们有足够的财力。

“这样才能够确保不会有货不对办,或是半途搁置的问题发生。”

他也提出,过去是银行等到计划完成后,可以移交钥匙及符合所有条件后,才发放最后的放款,但是若由发展商来负责放款,究竟由谁来监督发展商?

他质疑,究竟发展商将会征收多少的利息,及这些要放贷的发展商是否和银行一样需要向国家银行申请。

他质疑,若没有依据现有银行的程序检查、是否引发购屋者没能力还贷的问题发生。



他说,许多发展商有买主,但是买主不能取得贷款主要是因为银行通过信贷情报服务(CTOS)记录确认申请者的还贷能力后,才决定驳回申请。

他说,银行会选择驳回房贷申请,主要也是不希望购屋者在还贷时有压力,最终无法还贷而被人告上法庭,甚至是落得破产的下场。

研究提供贷款可行性

马星集团董事经理丹斯里梁海金说,该公司将会在更多细节被披露后,研究发展商提供贷款计划的可行性。

他在部长作出有关的宣布后发文告表示,马星集团在过去数个月来积极推介新的房屋计划,而且拥有很好的吸纳率。

“购买者都有意愿,但主要拖延他们购屋决定的原因是,他们拿不到房贷。”

梁海金说,马星集团将关注通过简易购屋计划(easy ownership schemes)协助购屋者,强调协助大马人购得资产很重要,而且房地产现阶段还是最具弹性的资产。

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黄锋:新消费人信贷法令 影响放贷利息计算

(吉隆坡21日讯)马来西亚摩托车商总会会长拿督黄锋表示,拟订中的新消费人信贷法令或将影响放贷利息的计算,并促请同业为此做好心理准备。

他说,正拟订中的新消费人信贷法令预计将于今年7月提呈国会,以及如今包括租购法令在内的一些法令,预计至2026年将被转移至新法令下。

他是昨晚出席雪兰莪暨联邦直辖区摩托车商公会46周年纪念联欢晚宴致词时说,新法令预计将由隶属国家银行的消费人信贷监管局负责管理。

“新法令对会员车商的影响,主要是放贷利息的计算方式,将不再以固定利率10巴仙计算,而须以余额递减法计算,有效利率不能超过17%。”

他说,摩托车商总会曾分别与新法令工作队和国内贸易及生活成本部对话,并提呈总会对摩托车行业的诉求。

他也提到配合新法令的拟订,内贸部目前正在修订现有的租购法令。

“根据工作队与内贸部的解释,固定利率10%计算法,如果以有效利率(EIR)与余额递减计算法规定的17%有效利率比较,两者计算得到的利息数额,其实相差很少,并没有什么差别。”

他说,不过,对于借贷者,余额递减法会比较公平,尤其是如果他们选择提早还清所欠余额。

他强调,由于利息计算法的改变,车商目前所用的电脑计算系统,也必须作相应更新或改写系统,这将涉及额外的开销。

“总会已对此进行筹划,包括寻求合作伙伴,希望会员车商也要有心理准备。”

摩托车注册减9%

黄锋提到今年首季度,我国共有约16万辆摩托车注册,与往年同期相比,减少约1万6000辆或相等于9%。

他也指出,今年首3个月的摩托车注册数量,分别为5万5000辆,4万8000辆和5万600辆。

他说,这基本上符合预期,而总会也有信心在今年全年可取得至少60万至65万辆的销售目标。

摩托车市场淡静

雪兰莪暨联邦直辖区摩托车商公会大会主席黄淦顺说,在冠病疫情后,商家期盼经济尽快恢复,以便能更好做生意,却受到马币贬值、通货膨涨及人民面对生活费上升的影响,使到市场显得比较淡静。

“摩托车的销售也不例外,受到经济影响,但此情况仍不减车商对公会的支持。”

在场者还有雪兰莪暨联邦直辖区摩托车商公会名誉主席关友国、前主席陈健宝、法律顾问刘兰真、筹委会主席曾焕喜、招待主任陈贵泉,以及酒水/宴席主任蔡炳雄和委员徐国喜等。

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