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传韩进拟售逾半数船只
股价急挫1.5%

(首尔19日讯)韩国首尔中央地方法院一名法官指出,已指示所有租用给韩进海运(Hanjin Shipping)的船只,在卸货后取消租用合约,并把相关船只归还给相关船主。



该法官还说,一直受阻无法卸货的船运已累积了超过200万美元(约826万令吉)的每日船租。

不过,韩进海运今日指出,一直在全球各地港口等待停靠码头的近三分之一的集装箱船已卸货。

外界预计,年底假日季前全球供应链中断问题将得到缓解。 

韩进海运透露,该公司97艘集装箱船中,28艘已在加利福尼亚、西班牙和全球其他国家和地区港口完成卸货。 正与纽约、新加坡和墨西哥曼萨尼约的港务部门谈判,以便在本周开始卸货。 

另外,随着报道指,韩进海运恐须卖出公司半数船只,受利空消息打击,韩进今日开盘后重挫,下跌超过6.6%,随后突然强拉急涨,但仍有1.5%跌幅。闭市时,全日幅达1.95%。



《华尔街日报》上周五引述消息,韩进海运正考虑出售旗下逾半数船只的重组计划,不过,遭到清算仍是最可能的结果。 

韩进在上月底向韩国法院申请接管,必须在12月提交重组计划。 

消息指出,公司正考量各种方案,以将旗下所拥有的37艘船只出售15艘,共61艘租用的船只全数退租,缩小公司规模。 

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韩进破产恐掀经济灾难
美零售商向政府求救

(首尔、纽约5日讯)韩国最大韩进海运(Hanjin Shipping)写下货柜航运史上最大宗破产案件后,负面冲击开始在全球发酵。

美国零售商正为了即将到来的关键年终购物旺季做准备,如今大批货物运输卡住,逼使他们请求政府介入协助解决越滚越大的海运物流危机。



韩进上周三(8月31日)因最大债权银行拒绝继续提供金援,而正式向韩国法院寻求破产保护。该公司于上周五(2日)也已向美国纽泽西破产法院声请保护,以免债权人扣留其船只。

《华尔街日报》报道,船运公司、进口商及货运代理商指出,韩进破产的负面效应已陆续在美国及全球多处港口造成重大困扰。

债权人纷纷扣留韩进船只,码头营运商、港口、货柜公司、运输公司或其他相关业者也陆续拒绝处理韩进的货柜,担忧收不到钱,这导致装载大量电器、电子及其他消费者产品的韩进货柜船无处可去。

韩进是全球第9大货柜海运商,每年运输超过1亿吨货柜的产品。



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