（马六甲2日讯）陆路交通局总监拿督纳兹里西隆指出，由于国内复制车的情况泛滥，陆路交通局今年1月成立的“复制车特别小组”，在半年内已充公1850辆复制车。

他说，被充公的复制车中，以丰田Vios最多，其他有丰田Velfire、Alphard、Estima等。

他指出，除了有复制车集团在背后操纵，这不法活动也涉及其他部门，包括“内鬼”、银行等。

未逮捕涉案者

“至今，我们还未逮捕涉案者，我们只充公复制车，以在日后销毁。”

他提醒公众勿贪便宜，以为买到便宜二手进口车，当心这些二手车是复制车。

他说，一旦查获是复制车，车辆将在陆路交通法令64条文下被充公，再向车主展开调查。拥有复制车的车主可能另外面对5项控状，即陆路交通法令第108条文，伪造注册号码及伪造车辆执照；第15条文（没有车辆执照）；第90条文（没有保险）；第7条文（使用没注册车辆）。

他补充，5控状一旦罪成，可罚款5000令吉或坐牢一年。

纳兹里西隆今早出席马六甲陆路交通局举办的庆祝开斋节餐会时这么说。在场者包括该局执法主任拿督瓦鲁万、行政主任旺阿末乌兹尔、该局甲州局长莫哈末法迪尔与副局长陈金伦等。

他指出，截至今年6月，该局充公的1850辆复制车全是进口豪华车，最多复制车被充公的是是柔佛州，共357辆，其次是登嘉楼272辆，马六甲则有141辆。

售价或比市面便宜一半

纳兹里西隆在揭露复制车集团的伎俩时说，售价比市面便宜，卖家包办更新路税服务，这些都很可能是复制车集团的手法。

他说，复制车售价可能比市价便宜一半，但买者别开心得太早。

他说，不法集团的手法也包括提供更新路税服务，刚买到复制车时，已获更新一年的路税。接著，卖家会告诉新车主，隔年要更新路税时必须找卖家，不过，一年后，卖家已不见人影。

没路税没保险没保障

此外，他说，轿车路税未到期就被更新，也是其中一个伎俩，新车主也不要以为“捡到宝”，因为已获更新的路税属原装轿车，并非复制车。

他提醒，复制车虽有伪造“车卡”，其实是没路税、没保险，在路上行驶完全没保障。

他指出，市面上曾出现过4辆拥有相同注册号码、同一车款、同颜色的轿车，不知真正车主是谁。

“唯有把车送往陆路交通局及电脑验车中心检验，才能分辨哪部是复制车。”

他强调，复制车使用的配备、零件，看似原装，但只有25名经过特别训练并在全国走透透调查的“复制车特别小组”，以“慧眼”才能识破。

他说，复制车皆由邻国进口，零件及配备都是邻国原装货，但有些零件可能与我国用的不一样，因此，陆路交通局促请公众提防。

特别行动长期检举长巴

纳兹里西隆也指出，即日起，陆路交通局将长期展开“长巴特别行动”，以对付经常在高速大道上靠右边快速车道行驶的商用车辆，包括巴士及罗里。

他说，该局最近接到公众投诉，指商用车辆，尤其是长途巴士，经常在最右边车道上行驶，这对其他公路使用者构成威胁。

派便服执法员乔装乘客

“不管是长巴、旅巴或是罗里，驶入最右边车道超车后，应回到左边车道上。太多投诉了，因此，决定严厉对付违法者。”

行动长期进行，除了派执法人员巡逻，也会派便服执法员乔装长巴乘客、派出非执法轿车巡逻。

他说，官员若发现违法者，将跟踪至目的地或附近的大道休息站。若违法者有前科，将当场充公长巴，及在1987年陆路交通法令第59条文下发出300令吉罚单。

纳兹里西隆今日出席甲陆路交通局常月集会后，在记者会这么说。在场者包括该局执法主任拿督瓦鲁万、行政主任旺阿末乌兹尔、该局甲州局长莫哈末法迪尔、副局长陈金伦等。

他说，由于东海岸的长巴及罗里流量不高，因此首阶段行动专注在南北大道。

违规用紧急车道2个月发2212通知信

纳兹里西隆透露，陆路交通局在过去2个月，在全国共发出2212张通知信给使用紧急车道的违规者，其中最高的是雪州572张，第二是霹雳州415张，第三为柔佛州的339张。

他指出，上述期间接到796项投诉，从投诉者所提供的照片，揪出2683辆使用紧急车道的车辆。

他说，该局已发出2212张通知信给违法者，希望他们在14天内到附近的陆路交通局接受调查。

他赞扬甲州陆路交通局于上个月将39名使用紧急车道的违法者控上庭，希望他州以甲州为榜样。