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今年内完成11项工程竞标
西海岸大道料如期竣工

依斯迈(左三起)及梁孙雄与外籍员工说明工地安全与健康的重要。

(巴生9日讯)耗资60亿令吉的西海岸大道(West Coast Expressway)工程进展顺利,目前按计划完成23%的建设,预计可如期在2019年底全面竣工。

工程发展公司WCE董事经理拿督梁孙雄表示,大道主要分成11个项工程进行,其中7个项工程是在雪州境内,另4项则在霹雳州境内。根据合约,每一项工程竣工后,便会立即通车。



他今日出席巴生中路第5项工程的建筑工地安全及健康评估说明会时,接受记者访问说,该公司计划在今年内完成上述11项工程的竞标工作。

只剩两工程未招标

至今只剩下第7和第11项工程未公开招标,余者都跟上进度,包括第1、2、8、9项工程都已完成招标工作。

“巴生的工程主要集中在第4和第5项,在一年多前动工的第4项工程已完成45%,我们有信心整体工程可如期竣工。”

西海岸大道全长233公里,从霹雳州太平衔接到雪州万津,路经沙白安南、大港、适耕庄、丹绒加弄、瓜雪、巴生、中路、莎阿南、斯里安达拉斯及万津。 



取消10公里路线不影响进展

针对雪兰莪州政府建议取消西海岸大道第7项工程其中一段路线,梁孙雄表示,取消路线与原有设计仅10公里距离,因此不会影响该项目余下路线的建设进展,当局也将在近期内做出最终决定。

基于村民认为上述路线导致很多甘榜被一分为二及影响村民生活,因此州政府建议取消从沙白安南进入适耕庄后端森林保留地的路线,以及另外鉴定更适合的路线。

他说,该公司与州政府及中央政府在最后一次的讨论结果是原本全长29.5公里的第7项目发展路线,将按要求缩短路线至19.5公里。

“不过,这不会影响该项目的建设工程,我们将继续兴建余下的19.5公里路线;至于被建议取消的10公里路线,只涉及是否进入丹绒加弄,我们将等待当局做出最后决定。”

另外,马来西亚大道局总监拿督依斯迈也在活动上颁发奖状给获得建筑工地安全及健康评估(SHASSIC)5星级评价的西海岸大道第4项工程承包商。

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要闻

工程部长:从木威至太平 西海岸大道12日通车

(太平11日讯)工程部长拿督斯里亚历山大宣布,从木威至太平南区的第11区的全长35.5公里的西海岸大道路段,将在明天凌晨(12日)12时01分起全面通车,开通后的首两个月将免过路费,直至5月12日。

他今日在西海岸大道的章吉遮令收费站处为该路段开幕时也说,随着大道通车后,将会为驾驶者提供更便捷及安全的道路系统,该路段耗资4亿2200万令吉,整条西海岸的建筑费用是50亿令吉,至于西海岸大道的每公里收费是16仙。

他也指,由务边通往江沙的西怡保大道(WISE),预计将在今年6月签署合约并兴建,目前这项计划仍处在草拟合约及图测阶段。

他表示,此事已向霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼汇报,而联邦政府将会兴建这道全长60公里的大道。

出席开幕仪式者包括霹雳州务大臣沙拉尼及多位国州议员及行政议员。

MYJalan接1.2万投诉

亚历山大说,在去年8月推介的MYJalan应用程式“一站式中心”投诉系统,至今共收到涉及各类问题的1万2245宗有关道路基础设施的投诉,其中公共工程部监督下的投诉有3173宗 (占25.91%),“没投诉错部门”政策的投诉多达9072宗(占74%)。

他表示,在公共工程部的监督下,该部门也将尽快采取行动,包括透过管道向州政府和地方政府等作出反映,以便采取适当的应对行动。

他也说,上述的投诉也非只是大道,也包括所有州及地方政府的道路,投诉涉及道路或路灯损坏等,盼各有关政府积极的看待,不要等到投诉后才来处理。

他表示,MYJalan应用程式,吸引多家大道特许公司的参与,而柔佛州、森美兰、彭亨及砂勞越也计划加入,让这个应用程式得以在全国使用。

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