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注入澳洲工业产业
森那美倒置收购最善产托

(吉隆坡15日讯)森那美(SIME,4197,主板贸服股)独资子公司签署框架协议,通过脱售澳洲特定工业产业给新加坡最善房地产信托(Saizen Reit),进而倒置收购该产托公司。今日,森那美宣布旗下的新加坡森那美产业和澳洲Hastings Deering(HDAL),与日本住宅资产管理人(JRAM),签署框架协议脱售产业。

根据框架协议,HDAL将会脱售位于澳洲的特定工业产业给最善产托,并回租相关产业。



而新加坡森那美产业或是受委公司,将会获得最善产托的新单位,作为倒置收购该产托的一部分活动。

在该项协议下,涉及的公司将会展开协商买卖细节,并在9月30日签署最终交易协议。

同时,双方会根据产业的独立估值进行协商。

收购JRAM 80%

此外,新加坡森那美产业,也与日本区域资产管理人签署有条件股权买卖协议,收购JRAM的80%股权。



该批股权收购价,相等于80%的JRAM净资产值再加100万美元(相等于401万令吉)。

根据文告,JRAM是最善产托的管理人。

在完成收购24个月后,新加坡森那美产业有选择权收购JRAM剩余20%股权。

HDAL续营运减债务

森那美表示,该项脱售计划符合集团的企业策略,打造一个产托平台,以取得韧性和持续收入来源。

接下来,这项产托平台预计在未来集资活动有更大伸缩性,以建立庞大的国际资产组合,森那美将通过直接持股最善产托而从中受惠。

此外,该项脱售活动会让森那美释放产业的价值,HDAL将持续在租赁协议下持续营运,并可减少债务。

这将会让森那美进一步重新分配资本,及继续改善财务和营运效率。

闭市时,森那美以8.09令吉挂收,起10仙或1.25%,成交量有1122万4500股。

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小鹏汽车进军香港 森那美成官方代理

(香港11日讯)中国新能源汽车新势力“蔚小理”当中,小鹏汽车率先进军香港市场,并宣布授权森那美(SIME,4197,主板消费股)旗下的森那美汽车集团,为公司的香港市场官方代理商。

森那美汽车将全权负责小鹏新车销售及售后服务。

小鹏成为“蔚小理”中首家来港销售产品的车厂。

所谓“蔚小理”,是指中国目前的造车新势力,即蔚来、小鹏、理想。

小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地博士,于签约仪式上表示:“今天是小鹏汽车发展又一里程碑,凭借我们品牌先进的智能电动车技术和创新的出行解决方案,小鹏汽车致力于为香港车主提供更智能、便捷及环保的驾驶体验。”

第3季开始交付

他说,森那美汽车集团在香港汽车市场的多年销售经验,将大大增加小鹏汽车在香港市场取得成功的信心。

森那美汽车香港及澳门董事总经理黄国斌称,公司将于第三季开设小鹏汽车旗舰店,引入纯电动SUV(运动型多功能车)“小鹏G6”及纯电动七人车“小鹏X9”。

根据明报报道,森那美汽车预告,随着小鹏正式进军香港,其车款将于5月中旬率先亮相,料今年第三季开始交付。

该两款车型在港建议零售价尚未公布,但翻查其在中国内地售价,小鹏G6售价由20.99万元人民币(13.9万令吉)起,小鹏X9入场价为35.98万元(约23.9万令吉)。

至于店铺位置,据消息指出,预计于湾仔及元朗开设陈列室。

参考比亚迪同车款内地和香港定价,今年内地推出的“元PLUS荣耀版”,售价介乎11.98万元(约7.9万令吉)至14.78万元(约9.8万令吉),香港同系“ATTO 3”(即元PLUS)入场价由23.8万港元(约14.8万令吉)起。

据介绍,森那美汽车于亚太地区业务遍及10个市场,在香港及澳门代理品牌包括宝马、JAC江淮汽车、MINI、三菱、三菱FUSO、标致、劳斯莱斯、铃木等。

去年7月,香港特区政府发言人表示,在一篮子方案中,会在2035年或以前,停止新登记燃油及混合动力私家车。

“鉴于不断变化的市场状况,和不断改变的市场需求,政府已检讨现行的油站地契政策,以确保有充足及可靠的车用燃料供应和充电服务。”

另一方面,比亚迪昨在网上业绩文字说明会中提及,就市场竞争的具体战略部署,集团将强化核心技术的研发及自主可控,持续提升产品竞争力;紧握市场消费趋势,持续推动多品牌矩阵布局,并加速业务出海进程。

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