财经

次阶段基建工程 24预选公司出炉
LRT3首段竞标3个月揭晓

阿兹米(左六起)和依斯迈颁发预选资格状予24家公司。

(吉隆坡15日讯)国家基建公司今日公布24家通过轻快铁第3路线(LRT3)第二阶段基建工程及系统工程资格的预选公司;预计早前第一阶段的招标工程竞标结果,将在2至3个月后公布。

国家基建公司总裁兼集团总执行长拿督阿兹米指出,第二阶段招标工程共接获30项竞标申请,所将进行的3个配套系统工程,包括自动收费、轨道工程及导线电源轨、库存工具设备和轨道维修。



共有12工程配套

至于第一阶段的工程共接获124项竞标申请,国家基建公司上月公布了96家符合资格的公司,竞标结论预计2至3个月后公布。涉及的工程包括工地准备及员工宿舍等。

全长37公里的轻快铁第3路线共有12个工程配套,上月公布其中8个,今天则公布另3个系统工程配套。

工地安全卫生绝不妥协

工程交付伙伴马资源与乔治肯特董事拿督斯里祖丁说,工地安全及卫生绝不妥协,一呈发现中标公司有违准则,将即时撤销资格。



他举例,卫生方面包括工地不能成为黑斑蚊滋长的地方,安全方面则包括使用起重机时,必须把四周围起来,避免公众闯入,引发不幸事情。

初定设计图现着手征地

阿兹米颁发预选资格状予24家公司后在记者会上说,24家公司符合预选资格,而每个配套则将选出一家公司。

他说,目前将不会再有任何公司资格预选工作,反之将会注重在遴选符合资格的公司。

“目前公布其他工程配套详情尚言之过早,毕竟,我们还需要时间去研究整体的设计……所以工程成本开销等等问题,暂时未能作答。”

他透露,公司其实已拟定初步的设计概念图,数以百计的详细图测则需时间敲定。

他也提到征地工作本月已展开,现按部就班进行中。

他强调,招标过程如火如荼进行中,公司将坚守高标准态度来执行整个项目。

出席者包括国家基建公司集团主席丹斯里依斯迈、国家基建轨道和基础设施工程(PRAISE)总执行长拿督佐哈里、轻快铁第3路线计划工程交付伙伴马资源与乔治肯特董事拿督斯里祖丁及项目总监王仁立。

乘电动火车轻快铁一卡可通行各干线

阿兹米透露,为了方便乘客,不久的将来,除了现有的一触即通卡(Touch N’Go),乘客只需要一张卡就可通行电动火车、轻快铁等各干线,无需个别购票。

“一些搭客的经验是指若从一个干线转往另一干线,例如从电动火车转搭轻快铁,他们需个别购票……至于谁将负责,谁会是(此项目)供应商,我们暂不谈论,我们强调的是搭客的便利。”

询及何时会落实,他说:“目前还言之过早……一些工作需要分阶段推行。”

依斯迈也形容:“其实使用一张卡的原理很简单,就好象提款卡一样,你现在可以在任何的自动提款机提款。”

此外,提及安邦轻快铁线部分站点的电源遭冰雹击中,导致服务中断,阿兹米说,这是因为电源供应受影响,若只是普通下雨,根本不会影响服务。

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要闻

陆兆福:吉政府仍研究可行性 未获交怡建轻快铁通知

(梳邦2日讯)吉打州政府建议在浮罗交怡岛建设轻快铁?交通部长陆兆福表示,该部尚未接到通知。

“州政府须先获得交通部的批准后,才能启动申请程序。”

他说,吉打州政府目前只是签署了解备忘录,以探讨兴建轻快铁的可行性。

他今日在梳邦机场推介ExecuJet飞机保养、维修和检修(MRO)服务后,在记者会上这么说。

掌管吉打州工业及投资事务的行政议员海因希曼于周一表示,来自韩国的国皇家生态列车开发有限公司(RETD)已被遴选展开浮罗交怡轻快铁项目的可行性研究,预计将在6个月内完成。

该公司将与吉打投资公司(PKB)合作,评估该项目对当地经济的技术、地理环境和经济的影响。

梳邦机场料第三季

可供喷气式飞机起降

陆兆福指出,已命名为苏丹阿都阿兹莎机场的梳邦机场,可能在今年第三季操作喷气式飞机(jet aircraft)。

他说,目前正进行一些翻新工作,大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)也对航站楼的维护工作进行调整。

“这只是初步阶段,也就是首3年的情况。”

陆兆福今天在梳邦机场为ExecuJet保养、维修和运作服务中心(MRO)设备主持开幕礼后说,中期计划是在梳邦机场建造一座新航站楼,取代 Skypark航站楼。

他表示,管理国内大部分机场的大马机场控股将继续为梳邦机场附近地区吸引新的投资,以促进国内航空业的发展。

聚焦商业航空私人飞机

大马机场正建设设施,也可能为投资者提供土地,这取决于该公司是建设设施和飞机库,或者为新投资提供土地租赁。

“我们正在采取非常务实的方法,当然,某些要求是为了保护本地行业及公司,但我们知道,在航空航天业,我们需要外国投资。”

陆兆福说,大马ExecuJet MRO服务公司的新厂房占地14万9500平方尺,由大马机场提供,租期为45年。

他说:“我们希望向外国投资者展示,就马来西亚而言,我们始终寻求长期合作关系;我们希望引进投资,在这里长期运营,因为我们希望建立长期关系。”

他说,MRO是梳邦机场改造计划的焦点之一,同时也将建设一个城市航站楼,将机场目前的客运量翻一番,从每年150万人次提高至300万人次。

他说,更重要的是MRO,因为每架飞机都需要MRO。

商业航空在亚洲的重要性与日俱增,因为该区域和大马涌现越来越多亿万富翁,我国正密切注关来自国内、新加坡、泰国、印尼、菲律宾,甚至香港的商务和私人飞机。

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