时事

巴利斯翰:KLIA 2是注册名称
亚航擅自易名违航空法

2016年06月21日

（布城21日讯）马来西亚机场控股有限公司（MAHB）董事经理拿督巴利斯翰说，亚航擅自为吉隆坡第二国际机场（KLIA 2）易名第2 廉航终站（LCCT2 ），有违航空法。

他指出，亚航此举违反了国际航空运输协会（IATA）和国际民用航空组织（ICAO）的规定。



“我们不能随意为终站易名，因为KLIA 2 是由政府定名，是注册名称。”

他今日与雪邦108 位儿童一起开斋后向记者说：“但是，我们不能阻止任何人称它为LCCT 2 ，这是他们的言论自由，但亚航不能把LCCT2 印在机票及班机显示荧幕上。”

裂缝及坪积水问题已减轻

针对亚航投诉KLIA2 的跑道依然出现裂缝和停机坪积水问题，他坦承，有关问题仍持续至今。

“但若比起早期，问题已减轻不少……我们仍在持续 进行维修工作。”



他也提到新加坡樟宜机场和曼谷廊曼机场也有廉价航空终站，但都不称为廉航终站，它们被称为第1 、2 、3 终站。

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财经新闻

CAPITAL A 首季搭客率升至90%

2024年04月29日

（吉隆坡29日讯）随着旅游需求复苏，壹必投（CAPITALA，5099，主板消费股）旗下亚航集团，2024年首季搭客量同比上涨17%，至1541万人次；搭客率升扬1百分点，至90%。

截至3月底，亚航大马、泰国与印尼的载客率，均在83%水平以上。

根据今天的文告，增长主要是因为学校假期，和农历新年都落在第一季，加上中国和印度的免签政策，让搭客率飙升至94%，超过疫前水平。

截至3月底，集团共执飞167架1飞机，目前，国内与国际航班的搭客量，已恢复至疫前水平的84%，泰国和菲律宾亚航表现最佳，搭客量都达到93%。

为了把握蓬勃的需求，集团将会积极拓张容量和飞行网络。

伴随旅游需求的强力复苏，该公司的每公里机位（ASK）同比增26%，每公里乘客营收（RPK）也回升28%。

闭市时，壹必投起报80仙，起1.5仙或1.91%，成交量212万600股。

该公司上周五宣布重组计划，股价强势攀升。

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