（吉隆坡26日讯）中国驻马来西亚大使黄惠康博士与中国铁路总公司总经理盛光祖认为，华总为首的大马华团和华社对中国高铁进军大马所给予的支持，已成为中国高铁来马的“坚强和可靠民意基础”。

黄惠康说，身为马来西亚和（中国以外）世界最大的华团组织，华总在这个课题上所发表的“隆新高铁应交由中国负责的５点声明和理由”，是华社的立场，也代表了马来西亚700万华人的心声，充分反映和阐明了中国与马来西亚之间高铁合作的基础与愿景。”

盛光祖则说，华总在中国高铁课题上作出的重要发声，发表了重要的立场，为促进两国交流合作，营造有利的环境。

两人是前晚出席中国铁路总公司领导层访问大马，华社领袖欢迎晚宴上致词时，不约而同发表上述谈话。

晚宴由马来西亚汉文化中心主办，出席领袖方面，中方除了黄惠康和盛光祖之外、尚包括中国驻马大使馆经济商务参赞处三秘路师、中铁总总工程师何华武与副总工程师兼国际公司董事长杨忠民等；大马华社领袖则包括华总总会长丹斯里方天兴、华总永远荣誉会长丹斯里杨忠礼、华总永久名誉会长丹斯里吴德芳与丹斯里林玉唐、中总总会长拿督戴良业、马中总商会长拿督黄汉良与欢迎晚宴召集人马来西亚汉文化中心主席拿督吴恒灿等多人。

这次由盛光祖率领的访问团的团队阵容庞大，涵盖中国中车股份有限公司、中国交通建设股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司、中国进出口银行、中国投资有限责任公司等至少六个单位的领导高层。

华总支持高铁计划交由中国的5个因素：

1.地缘政治：希望两国政府能够衡量全局，以中国一向来和东盟国家，尤其是马、新两国的良好关系及历史背景为前提。

2.技术与安全：中国是世界上拥有最先进高铁技术和被公认拥有高度安全性的“高铁大国”之一，其技术和设备不断推陈出新，占世界业界主导地位。

3.融资：中国财团有能力以本身资金，可以不在马来西亚融资情况下负责承建，可减轻马来西亚在这方面的负担。

4.泛亚铁路：马新高铁计划的落实，可与计划多年，从中国昆明，途经各国南下的马、新最南端的“泛亚铁路”互接轨，前呼后应的勾画出亚洲大陆的“铁路经贸”路线图，带动沿线各国的经贸往来。

5.一带一路：马新高铁同样可配合由中国主导的一带一路经贸路线图，扩展中国与东盟，以至亚洲的多边经贸关系。