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熟悉交通局门路 代理先投标买断
1万元热门车牌转卖15万

大马陆路交通局一般上会发函通知车牌号码开放竞标事宜,并列出“定价”。

(吉隆坡16日讯)赚热门车牌财!有专人及代理先投标买断,再转售特别号码的注册车牌,从陆路交通局用1万令吉标得,转手能卖高达15万!陆路交通局要推出的新车牌注册号码,就有一批有门路的跑腿集团先包下一些特别号码,然后再转售谋利。车主想要买到心属的号码,就需跟跑腿来谈交易了。

这些跑腿,就是近水楼台先得月的一群。



《星报》向一名跑腿马修(化名)探听到,他声称他和同伴甚至在陆路交通局里有“办公室”。

“我们通常就在那里等,当有人要投标一些号码,而这些号码又被我们先预购了,那么官员就会带他们来我们的办公室,我们再好好谈交易。”

询及他们是如何运作,马修说他们只是预早订购。

重量级号码属预留

“他们会给我们一个日期,查阅哪些号码依然是活标。当然,我们是不能打‘重量级号码’(VIP numbers)的主意的,这些号码都是预留给专属人物的。



“当车牌号码被预订后,就必须在一个月内把这个车牌登记在一辆轿车或摩托车中;如果期限到又找不到买家,我们会通过给少少钱来‘疏通’要求展缓期限或直接买一辆便宜的摩托车来安置车牌,再慢慢寻找买家。”

他进一步透露,当期限结束后,买家看中其中一个车牌号码后,若买家只要车牌号码不要摩托车,他们就会以不同的价格来出售该车牌号码,并协助买家把车牌号码转移至买家的轿车。

“车牌号码可能是2000令吉,摩托车是2500令吉,如果买家只要车牌号码,不要摩托车,那我们卖的车牌号码价格就会不一样的。”

独特号码可售6位数

马修指出,受欢迎的普通车牌号码如2222和5757,平均售价从2000令吉至7000令吉,至于独特的车牌号码售价最高能达到6位数字的价格。

报道引述一名在网路提供售卖车牌号码服务的杰(化名)指出,他们的工作就是通过网络与买家展开商谈,并以适当的价格把车牌出售给买家。

他指出,许多大马车主对车牌号码情有独钟,并愿意花费大把金钱来购买心头好的注册车牌号码。

“上个月,有一名工程师就为新车花费了7800令吉购买心头好的车牌号码。”

据悉,竞标的车牌号码分为3个等级,即黄金、流行和独特的车牌号码。

交通局:价高者得通过竞标转售不违法

(八打灵再也16日讯)大马陆路交通局说,先通过竞标买下热门车牌号码,再以高价转售予他人,并不违法。

关注“囤货”

不过,若有人竞标买下车牌号码后大量“囤货”,当局也很难奈他何,但会关注这问题。

陆路交通局发言人向《星报》指出,车牌号码的竞标原则,是价高者得。

“我们不会选择性地发售车牌号码,所以先竞标买下车牌号码,再转售予他人并不违法。”

该发言人说,竞标车牌号码并以高价转售的问题日益受关注,而且很多车主觉得有人大量囤货而感到不满,该局会进一步关注这问题。

须先付50% 竞标额

发言人说,根据新车牌号码的竞标作业模式,该局会先为新推出的车牌号码“定价”,让公众从底价开始,公开竞标。

“一旦竞标数额确定后,竞标者们须先付50% 的竞标额,竞标结束后,我们会打开竞标箱审查及决定谁得标。当然,我们会先了解竞标者的记录。”

发言人补充,若竞标人士是以公司身分竞标,该局将确保公司是合法注册及该车牌号码并非供外国公司使用。

发言人强调,成功标到车牌号码者,必须在一个月内支付竞标的余额,否则该车牌号码将被收回。

竞标车牌号码分3等级

《星报》引述一名竞标者指出,把竞标到的车牌号码以市场价格出售给其他人的过程是免费的。

他指出,竞标的车牌号码是以3个等级来竞标,即黄金、流行和独特的车牌号码。

他说,流行车牌号码是从300令吉起跳,而独特车牌号码的竞标底价是从2000令吉起跳。

他补充,至于黄金车牌号码如1到10,最低的竞标低价为1万令吉。

消协要求执法单位调查遏止车牌号码“地下交易”

(八打灵再也16日讯)多个消费人协会要求执法单位调查及遏止车牌注册号码的“地下交易”。

马来西亚消费人协会联合会(FOMCA)副主席莫哈末尤索夫指出,有关问题的出现来自数个陆路交通局分局,它们将车牌投标当作一门生意。

“尽管车牌竞标是价高者得,但是多数时候,这些号码已被代理员或‘跑腿’预订。这对那些真正需要有关号码,或欲向陆路交通局投标的人不公平。

“如果一名代理员或‘跑腿’为几个月或几年前的旧号码投标,是可以理解的,但不是针对申请新注册车牌号码,这是不公平。”

他强调,陆路交通局应正视此事。

(雪州)莎阿南及梳邦消费人协会主席乔治·雅各布指出,有必要成立一个由独立人士组成的小组来调查。

交局不应售车牌号码

“多年前,类似的车牌销售是秘密进行的,如今却公开进行,甚至连主要汽车公司也大喇喇的问你是否要购买‘特别号码’。”

不过,槟城消费人协会认为,无需成立工作小组跟进此事,因为这本来就是陆路交通局的工作。

该会主席依德利斯指出,陆路交通局根本不应销售车牌号码,人们更不应花费在如车牌号码这种微不足道的事情上。他反问:“若真的这么有钱,为何不用来扶助穷人?”

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要闻

穿便衣扣留巴士引质疑 交通局:3人为执法员

(吉隆坡19日讯)陆路交通局证实早前有官员身穿便衣,调查长途巴士的情况,强调执法人员在进行执法行动时,可不穿制服或防护背心,惟在被要求证明身分时,需出示总监签发的执法身分证明。

陆路交通局今日发文告时指出,该局已知道网上流传3名执法人员在进行执行行动时,没穿制服或防护背心的视频,并确认这3人都是陆路交通局执法人员。

“这符合1987年陆路交通法令(333法令)第123(1)条文。”

文告说,陆路交通局从4月1日至4月20日期间,进行2024年开斋节特别行动,以确保道路使用者尤其是长途巴士乘客的安全。

较早前,网上流传一段视频,显示陆路交通局执法人员于4月16日中午12时10分左右,在南北大道前往汝来北部方向展开特别行动时,没穿制服或防护背心,使用伪装方法检查并扣留一辆巴士。

该局指出,在这期间的特别行动中,陆路交通局使用各种方法,包括路障检查、在巴士总站检查巴士司机,以及在频密发生交通意外地点进行监控等。

“这包括使用无人机技术、冒充长途巴士乘客、使用无陆路交通局标志的车辆,以及通过MyJPJ手机应用程序电子投诉系统的公众投诉和信息采取行动等。”

文告指,据知双方已向警方报案,目前案件交由马来西亚皇家警察调查。于是,建议各造不要对此事做出任何猜测,并给予警方全面调查空间。

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