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纪顺能:3月公布详情
国际地产收购上市公司

张丽(左起)、拿汀斯里吕樱莺、郭素沁、麦汉亮、纪顺能、林冠英、饶安昌、李秀莲、郑智中及拿督杨嘉富进场前合影。

(吉隆坡28日讯)国际地产(GS Realty)有限公司董事长拿督斯里纪顺能宣布,国际地产已收购一家本地上市公司,并将会于3月份公布相关详情。

他在第15届国际地产颁奖礼记者会上指出,该上市公司是产业公司,国际地产计划将它转型为发展商,注重于兴建可负担房屋。



“目前我们也正到处勘察地皮,料第一项产业会落在新山。”

去年销售额破百亿

他说,去年国际地产突破100亿令吉销售额,今年有望取得150亿令吉,再次突破。

“今年我们也会看重在隆市、新山、马六甲及槟城的产业计划。至今公司手上正有4万间单位待销售,而公司目前仅有千多名经纪,是无法在短时间内快速售罄,因此今年会再招揽500名人才。”

他说,我国至少还有40%人口还未拥有房产,因此房地产还是一个好行业,且还有很大的发展空间。



他说,随着中国旅客前往日本旅游带动该国旅游业,导致当地的房子租金回酬率高,加上该国的房价是国人可负担得起,因此公司开始计划代售日本房产。

晚宴的座上嘉宾,包括槟城州首席部长林冠英、士布爹区国会议员郭素沁。

其他人包括国际地产总执行长麦汉亮、Eco Marine  集团总执行长拿督斯里郑智中博士及FCG集团主席拿督张丽。

饶安昌:建材人头税调高房价料6月后涨

国际地产董事主席饶安昌预测今年6月后,房价会上涨。

他说,这是由于建材、外劳人头税的调高,进而推高房价。目前的房价已从顶点稍微下跌,进入产业价格循环期,也是价格调整期。在产业领域中,错过好时机就是浪费。

他说,马新高铁周围的房地产将是产业新焦点,特别是新加坡的投资者将抢攻这一块,因马币疲弱已成为吸引新加坡投资者的催化剂。

饶安昌指出,早在几年前,新加坡投资者已在新山依斯干达特区大量投资,目前他们对麻坡、峇株巴辖、马六甲及隆市等隆新高铁周围的产业感兴趣 。  

“大家需留意马新高铁计划7个站点周围一带的产业项目。”

他也宣布,该公司去年一共销售1万间房屋,今年则定下2万间的目标。他有信心可以达成,因为国际地产拥有一群能干的伙伴。

林冠英:须坚持重要原则经商与管理政府一样

槟州首长林冠英将经商与管理政府相提并论,并认为成功的企业家与管理政府一样,都必须坚持重要的原则,包括必须老实、能干、廉洁及有尊严。

他坦言,本身没有经商经验,但执政槟州后拥有管理政府的经验。

“在场的大家今天能够成功是因为老实,若不老实生意不会长久,槟州也不欢迎不老实的人做生意,同样的政府也要老实,所以在槟州没有捐款。”

林冠英分享从政及管理槟州政府的多年经验,与经商两者必须坚持的共同点。

老实不能干穷一辈子

“第二点同样重要,即能干,老实但不能干,注定穷一辈子,因此人才非常重要。”

他说,政府最宝贵及无价的是人才,虽然槟州没有丰富的天然资源,但如果确保槟州人才济济,他有信心槟州明天一定会更好。

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纽约上市释放品牌价值 Capital A摆脱PN17仍道阻且长

(吉隆坡29日讯)Capital A公司(CAPITALA,5099,主板消费股)想将亚航品牌上市纳斯达克,分析员认为,虽可释放价值并改善负股东权益情况,但想摆脱PN17仍有很长的路要走。

马银行投行研究在报告中指出,尽管如此,对上述提案仍相当看好,因为这是提升其脱离PN17之列的一步。

Capital A公司是在昨日宣布,与纳斯达克上市特殊目的收购公司(SPAC)Aetherium Acquisition签署企业合并协议,以促旗下Capital A国际(CAPI)在美国纳斯达克上市。

这家管理着亚航品牌的公司,CAPI估值料达到11.5亿美元(约等于54.4亿令吉)。

最终在纳斯达克上市的CAPI,将由Capital A公司持股46%,Capital A公司股东则持有48%,Aetherium Acquisition股东将持6%股权。

报告指出,上述提案将导致Capital A公司的负数股东权益减少24.9亿令吉。

截至去年9月30日,公司的股东权益为负84.3亿令吉;CAPI上市后,料降低至负59.4亿令吉。

但分析员相信,Capital A公司接下来将通过出售4家航空公司股权给亚航长程,继续减小负股东权益。

基本面无变化

肯纳格投行研究认为,尽管上市提案将把公司无形资产,即亚航品牌货币化,促进其重组计划,然而,这对其基本面并没有实质性变化。

另外,亚航品牌有权根据亚航航空集团有限公司 (AAAGL) 旗下航空公司产生的营收,收取相对的版权费。 

分析员预计,版权费将占亚航大马、泰国、印尼和菲律宾四家航空公司收入的1%;亚航长程(AAX,5238,主板消费股)和泰国亚航长程,亦分别被收取0.5%和1.5%费用。

影响获利?

“完成后,Capital A公司将停止把亚航品牌业绩纳入其中。因此,公司收入和盈利贡献可能会出现潜在的泄漏或损失。”

肯纳格投行研究虽仍看好该股,维持”跟随大市“评级,但将目标价从原先84仙,调低至78仙,以反映调整后的9倍本益比估值。

不过,马银行投行研究认为,公司盈利减少情况不会太糟糕,若以最终持股46%预估来看,公司可能只失去了1300万令吉盈利。

根据协议,亚航品牌将获得目前由Capital A公司子公司亚洲航空资本有限公司(纳闽岛)持有的1.5亿美元定期贷款。

另外,RCUIDS持有人将无权获得CAPI股份,可能会鼓励他们将RCUIDS转换为普通股。

“从长远来看,我们估计,由于1.5 亿美元贷款转移后节省利息,以及可赎回可转换无担保回教债券(RCUIDS)盈利开支减少,公司的盈利可能增加6810万令吉。”

综合以上,马银行投行研究分析员维持”买入“评级和92仙目标价。

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