（布城20日讯）总检察长汤米托马斯说，随着首相敦哈迪医生访问中国，说服中国检讨不公平的承包合约后，他正组建团队，准备针对我国与中国互相终止合约的影响和后果，展开艰难的讨价还价谈判。

“相信这项谈判不会拖太久，因为大量的资金处于危急，而且是涉及贷款， 我们已通知中国，我们准备好谈判了！”

汤米托马斯接受“当今大马”和《The Edge》联访时，针对大马向中国提出要求针对不公平合约检讨的问题，这么回应。

针对中止中国项目承包合约需要赔偿多少，汤米托马斯说，新闻的报道说是1000亿令吉。

赞敦马说服改合约

首相马哈迪在8月中访问中国时，东海岸铁路计划及苏里亚战略能源私人有限公司（SSER）两项输送管计划向中方寻求重新谈判。

汤米托马斯赞扬马哈迪表现出色，毕竟没有多少外国领导人前往中国，可以说服中国改变合约。

“目前的问题是，我们要看看是否终止合约，若中止合约就必须针对赔偿谈判。”

东铁造价实1千亿

针对东海岸铁道实际价值是550亿至600亿令吉的说法，汤米托马斯指这完全是误导性的。

“因为这是签署这些合约的人与中国签订的贷款协议，因为我们没有钱建设，全部款项是从中国借来的， 所以你必须看看贷款协议、贷款支付及项目，确实成本是1000亿令吉。

汤米托马斯说，指550亿令吉是不确实的，当贷款偿还后，纳税人必须承担1000亿令吉， 这代表了铁路项目的真实成本。

不公平合约逾350个

针对首相多次谈到的不公平合约，汤米托马斯说，这些合约有外部及内部，外部有隆新高铁及与中国签署的上述两项合约。

“隆新高铁（合约的重新谈判），我们做得很好，新加坡也慷慨地同意展延，即使合约没有规定。而新加坡也同意修改原本的合约， 这对于维持两国关系是良好的做法。”

他说，在内部有数百个此类合约，他没有意识到涉及的数量会这么多，涉及的合约分别有来自高速大道、服务、私人融资、建设、 租赁、转让及港口等。估计有超过350个这种性质的合约。

“在采购合约， 我们只是审查了一部分，估计300多个这样的合约， 这个数字令人难以置信。”

审核组反对不公合约遭推翻

汤米托马斯说，总检察署有一个非常强大的合约审核小组，正在审查这些合约。

“我们不需要外部协助， 其中一些总检察官员表达非常不满，因为当他们在执行前，已反对这些不公平的合约，但是，却被前朝政府部长们所推翻。”

汤米托马斯赞扬他们是无名英雄， 他们熟悉这些合约，合约的条款对交易对手非常有利，却对政府不利。

“若我们成功检讨，绝对可以节省政府许多开支， 像中国一样，我们将节省大笔开支， 不过隆新高铁推迟，节省的开支不多。”