财经

亚航集团
高油价或拖累净利

2018年10月16日

目标价：3.62令吉
最新进展

累积首半年，亚航集团（AIRASIA，5099，主板消费股），净利按年下挫10.5%，因为油价上涨。



不过，营业额按年上扬10.3%，带动营运赚幅录得双位数增长，归功于持续扩增区域业务。

行家建议

我们认为亚航集团的净利表现依然坚挺，但是，油价上涨或导致净利减少。

根据我们的敏感度测试，油价每上涨1%，营运盈利与核心净利，将分别减少1.7%和3.5%。

目前，燃料成本高于我们原本预测的每桶79.3美元，因此，我们将燃料成本调整至每桶85美元。



有基于此，我们将今年和明年的核心净利，分别下调18.9%和19.4%，同时，按照10倍本益比，将目标价从4.47令吉，下砍至3.62令吉，

考虑到亚航过去取得亮眼的增长、营运稳定且持续扩展业务，以及致力于改善每公里收益，重申“买入”评级。

另外，亚航也数字化业务，分析客户的数据，提升他们的体验，并通过提供附加服务增加收入。

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国际

传大马民航局取消许可 亚航台北飞东京航线告吹

2024年03月28日
亚航,AirAsia,大马民航局,

亚航上周二才开记者会宣布台北－东京新航线，不料才2天便下架。

（台北28日讯）马来西亚廉价航空亚航（AirAsia）上周二（19日）才举行记者会，宣布进军东北亚市场，将5月31日起开始营运台北－东京成田新航线，机票同步开卖，未料2天后下架，昨（27日）更通知已订票旅客退款，据传是航约上出问题，马来西亚民航局片面取消延远航权的许可。

亚航日前才宣布与泰国亚洲航空（Thai AirAsia）合作，利用延远权共同推出日本航线，5月31日起营运台北－东京成田，每日1班，首航优惠价单程未税1888台币（约279令吉）起；6月15日营运台北－冲绳与高雄－东京成田，引发旅客抢购机票。

不过，台北－东京成田就传出下架，已购票旅客则在周三接获退款通知信。脸书粉专“台湾航空福利社”指出，是马来西亚民航局取消了延远航权的许可；“布莱N 机票达人”则说，是在航约上闹了场乌龙事件。

旅客全额退款

亚航表示，谢谢支持及购买AirAsia X（代号D7）台北－东京航线机票的粉丝，遗憾的是，因逢突发且不可控之民航监管挑战，此航线目前不得不暂停。公司理解这个消息会让大家失望，已试图努力解决这个问题。

亚航说明，所有购买台北－东京航线机票的旅客，亚航将以电子邮件联系，所有购票的旅客可以透过通知信件以获得全额退款（退款至信用卡或签证金融卡）。除了AisAsia X（代号D7）台北－东京航线之外，其他航线一切正常营运。

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