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中国钢企拼整并
催生巨无霸

中国官方正研拟钢铁企业兼并重组政策。(新华社)
中国官方正研拟钢铁企业兼并重组政策。(新华社)

(北京17日讯)新华社旗下《经济参考报》昨(16)日引述权威人士透露,中国官方正研拟钢铁企业进一步兼并重组的政策,三年内,前十大钢铁企业产量集中度或达60%。

权威人士透露,相关政策正由发改委、工信部等部委召集,相关协会配合制定。政策将按照企业为主体、政府引导、市场化运作的原则,鼓励有条件的企业实施跨区域、跨所有制的兼并重组,加快钢铁行业转型升级。



报道援引发改委产业协调司巡视员夏农表示,钢铁工业已经从过去依靠投资驱动发展为主的规模扩张阶段,进入到以创新为主的优化升级阶段。在此背景下,钢铁工业需建设以品质为中心的品牌评价体系,推进由制造商向服务商转变,增加高端钢材品种的供给能力。

夏农指出,钢铁行业兼并重组的发展目标,组建全球范围内有较强竞争力的超级特大型钢铁集团、具有区域市场主导能力的特大型钢铁集团,和一批专用产品优势明显、自我发展能力强的专业化龙头企业。

全联冶金商会名誉会长赵喜子表示,从目前来看,预计三年时间,中国钢铁企业前十名的集中度将达60%。

全联冶金商会会长张志祥表示,2017年中国前十家钢企产量占全国不到37%,距60%的钢铁产业集中度目标还有很大差距。

值得注意是,与已开发国家相比,中国钢铁行业仍面临集中度低的问题。



据兰格钢铁研究中心监测数据显示,2017年韩国前两家钢铁企业累计产量占全国总产量的比率为89.2%;日本前三家钢铁企业产量占全国总产量的比率为81.5%;俄罗斯前四家钢铁企业产量占全国总产量的78%;美国前三家钢铁企业产量占全国总产量的57.7%。

新闻来源:经济日报

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雪隆

“巨无霸”碾坏沟渠 瓜雪市会紧急拨款修复

(沙沙兰5日讯)“巨无霸”碾坏的民宅花园路沟渠已修好!

早前,峇瓦布爹花园(Taman bawal Putih)2条道路因不堪重型车辆碾压塌陷而导致沟渠受损,其中一条受损较严重的路段已获紧急修复,于周一(4日)竣工,居民也可放心出入了。

瓜雪市议员林耀明今日受询时指出,有关沟渠于上个月坍塌后,因地点靠近大路边,因此在情况紧急之下获市议会马上动用工程小组的拨款,第一时间展开维修。

“为了巩固沟渠,今次崩塌地点也更换了12个U型水泥涵管,尺寸为1公尺宽、6公尺高及6公尺长,希望起到加固和耐用的功能。”

他说,整个修复路段约30至40尺长,耗时约2周时间进行,以期还居民一个安全的路况。

“至于另一个洋灰沟渠墙脱落的路段,则需要等待大马道路档案系统(Marris)的拨款维修。”

日前因一些重型交通工具司机屡劝不听,一再违例驶入峇瓦布爹花园,进而导致该花园路无法承受重量,道路经历多番“挤压”后,出现移位、龟裂、下陷等,最终还导致沟渠受损坍塌,市议会已发出严厉警告,凡驶入花园路的巨无霸,皆可被罚款1000令吉。

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