副刊

富豪XC40
紧凑型豪华运动休闲车

充满征服感的前脸设计。

两个月前在本地市场推介的XC40是富豪XC车系中最小的豪华紧凑型运动休闲车,在雪州莎阿南组装的这部新车以单一的T5 AWD R-Design 款式发售,不包含车险保费的上路价为25万5888令吉。新车预料会在明下个月开始移交给顾客。

跟宝马X1、马赛地GLA、奥迪Q3、灵路华Evoque和凌志NX等紧凑型运动休闲车属同一级别的富豪XC40是第一部采用CMA紧凑型车模块化平台打造的富豪紧凑型车款,它搭载各种首次融入较大型车款的尖端科技。 这类大型车款是由 SPA 可扩展平台架构打造。



紧凑的造型更具运动感。

外观

XC40的车身全长4425毫米,宽1863毫米,高1655毫米,车盘离地211毫米,轴距长度为2702毫米,在造型上,这个XC车系中最小的“弟弟”有其独自的特色,偏长方型的水箱护栅和苗条的LED大灯搭配得很有协和感,让前脸展现另一种清新而具有青春动感的设计。全新设计的XC40大胆选择具现代感的色彩,车身与车顶采用撞色搭配,打造充满个性的风格,从醒目的水箱护栅到精致的尾灯,反映出大胆而前卫的设计。从侧面看,是不折不扣的运动休闲车轮廓;而在车尾部份,“L”字型的尾灯造诉你,它非富豪XC车系成员莫属。

 

内厢饰材的另一种形式呈献

内装 



北欧风格座舱的内饰深具前瞻性思维,简洁的车内布局令人醉心于精致细节,高座姿则予人无限掌控感。XC40 的内厢设计和装潢相对简约,其设计师根据消费者的反馈,精心设计了实用的储存空间。

 

富豪的汽车消费者研究团队在开发过程中花了不少时间来调查世界各地城市人的用车习惯,了解车主如何把物品放置在车内。例如,设计师采用颠覆性的方式在全新的 XC40 车门内设计了更宽敞的存放空间。传统性安装在车门内板的喇叭被移至仪表板处,成为世界首款在仪表板上设有通风低音喇叭的车子,所以,车门内板因则腾出可放置手提电脑、 平板电脑或数个水瓶的空间。

 

 XC40 的仪表板备有一个可置放信用卡和服务卡的插槽,设计很顺手。在扶手下方的储物 箱有一个可以置放纸巾盒的宽敞储物空间,还有一个特别和可拆卸的垃圾箱,让车主和乘 客可迅速把垃圾丢掉。 

 

北欧的设计风格讲究实用但又不失美感。例如,车内的储物空间除了观感之外水杯托还能用来放置硬币、卡片、充电线及一个供手机无线充电及备有 USB 插座的空间。   

仪表板储物格备有一个可折叠的小挂钩,可作置放小购物袋或小手提袋。司机座位下有一个储物 空间,足够放置一个迷你平板电脑或小物品。

别具一格的LED车头灯。

动力系统

XC40的动力来自2升排量的4缸涡轮增压汽油引擎,可输出252匹马力(PS)的峰值 功率,而在1800到4800rpm的转速区可挥发高达350牛顿米的最强扭矩。

这是一部四轮全驱(AWD)的车子,引擎动力是透过8速自排变速传动系统输送给前轮和后轮。它具备优秀的加速性能,从0冲上100km/h的时速仅需短短的6.4秒,顶速则可达230km/h。

在节能特性方面,在长短途的混合驾驶环境下,百公里平均燃耗为7.7升汽油,每公里二氧化碳排放量为176克。

安全系统

在安全设置方面,全新的XC40让车主和乘客同样可以享受到富豪XC90和XC60系列般备受认同的安全科技,这包括自动驾驶辅助系统、升级版的“城市安全“( City Safety)防护系统(可侦测行人、骑士、巨型动物的自动刹车系统)、冲出路面防护系统(Run-off Road Protection and Mitigation)、倒车车侧警示系统及自动刹车功能(Cross Traffic Alert with Auto Brake)等。

包含音响、通讯联通、卫星导航和冷气调节功能等之触控屏幕。

试驾印象

充沛的加速力度

尽管属紧凑型的车身构造,但是在内厢空间的计设方面,驾驶舱和后座都不失空间充足和豪华舒适的乘坐感。对司机而言,简洁的仪表板布局和操控钮键所在带来了便捷和实用性,这包括那可让他手不离开方向盘的情况下进行快捷转换速档的拨杆和驾驶模式选择钮键等。

高达252匹马力的峰值输出功率和350牛顿米的最强扭矩对驱动这部重量略过1.7吨的运动休闲车而言,可说胜任有余,峰值挥发区偏广扭矩(1800至4800rpm)更是受用无穷,不论在任何车速行驶,充沛的加速力度都能挥发自如。

高速进出急弯之际,四轮全驱功能提供相当中和的转向和贴路功能,发挥稳重安全的操控特性。

极具豪华纷围的内厢设计和装潢。

基本规格

 

款式          XC40 T5 AWD R-Design

引擎          1969cc, 4缸、涡轮增压汽油引擎(Drive-E)

最高功率     252 匹马力(PS)@5,500rpm

最强扭矩      350牛顿米@1800-4800rpm   

0-100km/h     6.4秒

顶速          230km/h

百公里耗燃率7.7升(混合)

二氧化碳排放 每公里176克

传动          四轮全驱、 8速自排变速

悬挂          前轮麦弗臣柱架;后轮多连点架构

转向         电动辅助系统 

制动          防锁死制动(ABS)、电子制动力分配(EBD)、电子制动辅助(BA)

安全行车电子稳定行车控制系统(包括防锁死、

自动稳定控制、扭矩矢量控制)、

“城市安全”系统         

体积        长4425mm、宽1863mm、高1655mm

车盘离地     211mm

轴距          2702mm

车轮          19寸铝合金轮辋,轮胎235/50 R19

车重         1704公斤

燃料容积     54升

出车价        RM255,888(包括私家注册费和路税,保险另计)

尾灯沿袭富豪XC车系的设计元素。

反应

 

灼见

美国政策利富豪/霍咏强

有不少评论关注美国财政部长耶伦访华,为何不谈金融财政,却质疑中国的工业产能过剩?哪不就是抢了商务部和贸易代表的“台词”?

耶伦也不是没谈财政事务,只不过并非重点,美国官员出访,无论层级如何、目的都是敲打对方,说到经济政策、也只会强调不满中国继续经济支持俄罗斯,眼下美国资本正在利用通胀扩大息差,借汇价席卷全球,捞得盘满砵满,耶伦自然不会把正在“恃势凌人”的行为,列入向外公开的讨论议程当中。

一半美国人退休没积蓄

尽管美国被认为工业被淘空,影响力被削弱,但在金融市场上仍然呼风唤雨,在背靠美元霸权下,“美国”仍然富得流油。这里还有个引号,因为这个“美国”并不是美国这个的国家,而是“1%美国”。美国在过去20年的全球化和金融化,令坚尼系数也不足以反映其贫富差距,当美国富豪财富继续大幅增长时,美国却有一半人在退休时完全没有积蓄,“富得流油”这种事,和绝大多数美国人无关。

正如全世界都因为疫情和地区战争叫苦连天之时,美国企业盈利却又屡创新高!美国企业盈利之强劲,甚至令包括欧洲人、以及国际货币基金(IMF)都称目前的通胀为“贪婪通膨”(Greedflation)。所谓“贪婪通膨”是指在通货膨胀之后,公司不仅根据供应方的通胀率提高了售价,而且还利用当前食品和能源等产品的通胀差价、以及政策优惠,使自己获得更多的利润。

这种贯彻“无商不奸”、愈手握优势愈要赚到尽,也只是一众有能印钞票的政府为后盾的美国可以做得到的。在社会环境风起云涌和面对战争压力下,因为政府提供的优惠政策压低了美国生产物价指数PPI、但消费指数CPI却大幅上升,不但特殊行业,例如能源和航运物流、赢得暴利外,其他美国企业也水涨船高。

这些跨国企业手眼通天的程度,甚至令主流媒体要压制关于美国“贪婪通膨”的讨论,毕竟利益至上、美国优先!在刚过去的2023年最后一季度,美国企业的盈利超越3万7000亿,就连盈利比例和GDP比例,也逼近上世纪60年代的最高点,今年还可能进一步上升。高盛(Goldman Sachs)经济学家预计,非金融企业今年的总体利润率将继续上升至16.3%。

左手印证券右手印钞票

结果,美国股市也成了现世代真正的“不落的太阳”。从上世纪末亚洲金融风暴、世纪之交的互联网泡沫、因为贪婪引发2008的房债危机、到过去3年因为疫情叠加俄乌冲突,美国为世界引爆了无数次大麻烦,但每次危机爆发后,美国都能避过直接打击,一众富豪大佬还活得更滋润。34万亿国债又如何?反正大半以上由联储局和美国银行持有,属于塘水滚塘鱼,加上背后还有由美国资本控

制的60多万亿基金垫底,左手印证券、右手印钞票。

爆煲又如何?爆煲又再爆煲、泡沫继续泡沫。巴菲特说投资日本股,日本市场暴升,当日元股市创新高、汇率却创新低时,日本终于要结束负利率,然而股汇市场扭转局面的期间、又会否再一次成为美国资本市场“割韮菜”的大好机会?甚至连带重挫亚洲市场?

所以,美国的政策永远能和极高层同步,这两三年,富豪们无比滋润,普罗大众继续困苦,甚至更痛苦。

最近美国一项对逾千名18岁以上美国人进行的调查显示,一半美国人的储蓄帐户余额不足500美元,其中36%更少于100美元,女性的银行存款更低。另一个调查发现,在企业盈利屡创新高的同时,只有44%的受访美国人能够负担1000美元的紧急支出,其中不少也只能依赖高息信用卡贷款来应付,令财政状况进一步恶化。过去10年、一半美国人在退休时全无积蓄、情况一直并无改善。

普遍美国人基本是“月光族”,没有积蓄是必然的,特性是无暇想及其他。当经济环境变更差,先有6个月失业救济、开始做做停停,最终跌出劳动人口,之后就是长期的安全网,倚靠惜食库过活,演变成“零元购”,说明不少人已被“遗弃”。

平心而论,针对中国、俄罗斯等竞争对手的言论,不过是为了转移国内人民的视线。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产